¿Cambiar faro en un Santana Militar?.

[Torcuatoporcuato]

Hola a todos y saludos de nuevo. Me prodigo poco (o nada en el foro ) pero necesito de vuestra ayuda.

El caso es que tengo en el pueblo un Plutón y he de ir a pasarle la ITV. Lo único que me falta por hacer es cambiar el faro derecho que se ha fundido. Pero sale por un pico. Como sabeis se trata de un faro estanco que incluye la bombilla y se ha de cambiar todo.



¿Tengo la posibilidad de cambiarlo por un KIT similar al del enlace?.

http://www.paddockspares.com/pm995-crys ... d-usa.html

Muchas gracias.

[rcrespo]

¿Tengo la posibilidad de cambiarlo por un KIT similar al del enlace?.

Pues la verdad, ni idea.
A ver si alguien que tenga un militar te puede decir.
¿La medida es igual?

[Torcuatoporcuato]

¿La medida es igual?

Si, 7".

Gracias.

[rcrespo]

Pues entiendo que si, siempre y cuando admita 24V

[manttinos]

Hoy he desmontado uno, solamente para investigar, ya que nunca había visto como son por dentro.

La medida, ni de coña son 7", eso equivale a 18´8 cm aproximadamente, el faro militar sellado tiene 11 cm, osea 4,33", hablo de lo que es la parte reemplazable, en la carcasa que trae no hay mucho mas espacio, con lo cual es difícil acoplar algo ahí.
Se podría intentar acoplar algún foco ahí, algo que funcione a 24V, pero habría que buscar algo muy específico.

Yo los he visto en USA desde 9$.

Otra cosa curiosa es que el faro que he abierto, y que estaba montado en un vehículo como luz de carretera pone FOG (niebla), y los que tengo puestos en mi 109 no pone nada mas que el símbolo de General Electric.

Si buscas otra solución, no dejes de compartirla, hay gente a la que puede interesar.

Un saludo

[Oscar7]

Lo mismo digo, si encuentras la solución, por favor, compártela, que a mí también me interesa.
Gracias.

[Corbelle]

A mi se mi fundió una hace unos meses y no encontré repuesto nuevo. Los había perecidos, pero ni tenían el mismo diámetro, ni tenían los tres conectores. Al final compré un faro completo en un desguace.

Saludos
Corbelle 88M

[manttinos]

Se podría intentar acoplar algún foco ahí, algo que funcione a 24V, pero habría que buscar algo muy específico.

Lo que quiero decir es buscar algo que sustituya completamente al faro original carcasa incluida, el soporte es como el de un largo alcance o antiniebla cualquiera, eso si, a 24V.

Y cuadrando la referencia. si que los hay.

Un saludo

[Torcuatoporcuato]

Hola a todos y muchas gracias por las respuestas.
Como el vehículo lo tengo ahora a 400Km de distancia, recurriré a buscar un repuesto lo más económico posible. Si alguien sabe donde o algún desguace de confianza, se lo agradezco.
Y en cuanto pueda voy a intentar buscar una solución plausible para solo tener que cambiar el bulbo y si la encuentro, no dudeis que la compartiré.
Un saludo a todos.

[JORGE]

Para la suerte de todos, ese tipo de faro sellado se sigue fabricando y quien tiene adjudicada la contratacion es JPG ya que hay muchos vehiculos que lo montan Anibal, URO Vamtac, y casi todos los vehiculos blindados. Todos los repuestos militares tienen un número que se llama NOC el de esa pieza lo podría buscar para que sea mas fácil localizarlo. Hoy en dia no sólo lo fabrica General Electric hay mas fabricantes, saber que la lámpara tiene posición en el faro, es muy normal ponerlo mal, se mueve mucho y se funde facilmente.
http://www.infodefensa.com/es/2012/10/0 ... euros.html
Intenta ponerte en contacto con ellos a ver que te comentan, normalmente es para
http://www.grupojpg.com/recambios.html
Tambien debe haber stock de piezas del Vamtac rebeco en Uro, el responsable de la division de repuestos es Victor Marcos o incluso por teléfono con el personal de almacen te lo podrían solucionar
www.urovesa.com
Suerte

[rcrespo]

Estupenda información JORGE