Buenass

Temas varios relacionados con el día a día...
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Qtz
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Buenass

Post by Qtz »

Hola buenas....

Aprovechando que el sabado hacia un tiempo de puta madre (y si hiciera malo tambien) salí con mi ligero monte arriba por una pista que conocía de hacia años, y como en éstas ocasiones lo único que tenemos en mente es tirar pa´lante y la pista estaba limpia, (como cuando la conocía) a los 4 km mas o menos se iva cerrando por la maleza como se suele ir cerrando una puerta automatica mas o menos, y claro, como no habia sitio para dar la vuelta y nuestros ligeros a veces son mas cabezones que una burra, se portó como un toro y empujando ramas, zarzas, barros y piedras salio airoso cual oruga montañera!!! Decir que por las ramas (bastante gordas algunas que otras...) se plegaron los espejos y rompí la antena de la radio, pero la satisfacción producida por el comportamiento de mi "ultraligero" (que así es como le llamó un vecino, jejeje) para nada rebajó el triunfo moral producido. jajaja
He abierto este tema para bubir una foto del sabado y presentaros mi ULTRALIGERO pero no sé como hacerlo. A ver si alguien....

PD. porcierto Naranja San Pol tambien.
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Qtz
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Post by Qtz »

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Qtz
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Post by Qtz »

Gracias a lobo1



preguntando se llega a roma....
FB

Post by FB »

¡Fermosa foto, pardiez.!
FB

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Por cierto, QTZ, supongo conoces el código Q ¿Sigues buscando algo?
LUPUS GALAICO

Post by LUPUS GALAICO »

muy chula la foto y el ligero ehhhh, por cierto que le queda perfecta esa lona negra .

un saludo desde galicia
naranja mecánica
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Post by naranja mecánica »

oye, oye, ¿ese no es el ligero de Txanquete?
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luixmy
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Post by luixmy »

Bonito LIGERO, yo creo que las llantas del d txankete eran cromadas pero los huecos de las llantas eran triangulos en vez de circulos
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LA PALANCA ROJA REDUCE VELOCIDAD Y AUMENTA SENSACIONES
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rcrespo
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Post by rcrespo »

Además de lo que dice luixmy, el de este no tiene liberadores y las ruedas son más de campo.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
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Qtz
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Post by Qtz »

no. no tiene liberadores.... así me quede clavado en barro casi.....

joder! olvidado tenía el codigo "Q"
qtz es el diminutivo de mi nombre. QSL? jejeje

Porcierto mi ultraligero es matricula BU-xxxx-G Si os sirve de algo, o lo conociais de antes.


Saludos!!
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Post by FB »

Vale tio. En el código Q QTZ es en interrogativo si se continua la búsqueda de algo, y en respuesta que si, que se continua buscando algo. QSL. ¡Que encuentres tu diminutivo!
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manttinos
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Post by manttinos »

La mala leche de las ramas en estos sitios tan cerrados es que a veces se clavan en la lona y no veas que risa da.... :evil: :evil: .El de Txanquete tenia cabrestante y como dice Luixmi las llantas con triangulos,(esta en el censo).
Un saludo
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Mario Montes
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Post by Mario Montes »

SR. Lupus.... te has quedado con este apodo...ja,ja,ja, cuanto me alegro...
Mario.
88 Ligero año 80, Naranja San Pol.
Conducir un Ligero es un arte, mantenerlo también......
Chi va en Ligero ..... va sano e va lontano..
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Qtz
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Post by Qtz »

Este finde lo hemos pasado mi novia y yo con el ligero en el sur de francia, hemos hecho monte con y sin ligero, o sea que andando tambien se disfuta, subiendo picos y disfrutando del paisaje...
Las risas que me he echado cada vez que se ponía a mirar si estaba su puerta bien cerrada cada vez que le entraba aire desde el exterior...
Tambien cuando le pasé la llave para abrir la guantera (junto con la llave de contacto...) yendo en la autovía a 90!
jajaja

ahi va una fotillo...
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luixmy
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Post by luixmy »

Espiritu LIGERIANO si señor
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flamacanigo
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Post by flamacanigo »

Esto de pasar la llave junta con la del contacto en marcha significa que se puede quitar la llave cuando el coche está en marcha? Eso no lo sabía...
quadbuerniga
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Post by quadbuerniga »

Por poder, si se puede , siempre y cuando el pare del motor sea por tirador, pero no es nada recomendable. En el foro de mecanica veras un post que te explica el porque no es recomendable.
LUPUS GALAICO

Post by LUPUS GALAICO »

pues a pesar de saber que no se debe hacer ( lo de sacar la llave del contacto con el motor en marcha) es algo que hago cada 3 dias cuando voy a la finca y tengo que abrir el candado ya que tengo todas la llaves juntas :roll: :roll: :roll: :roll: .

un saludo desde galicia
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manttinos
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Post by manttinos »

Yo tambien lo hago a veces,como cuando me he dejado la puerta del copi cerrada y por no pararle pues las quito sin mas,puntualizar que mi llave sale sin quitar el contacto(no se las vuestras),con lo cual como el contacto queda encendido no creo que ocurra nada.
Un saludo
Ligero año 1981 amarillo

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