Carabanchel vuelve a romper.

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morci
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Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

Hace unas semanas estuvimos por las tierras de Chemina y OTRA vez nuestro amigo Carabanchel rompió un palier,como siempre dando espectáculo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: .A todo esto decir que nos echamos unas risas que no veas.Sirva esto para indicar que los palieres de estos trastos son una M.......A. :roll: :roll: :roll: :roll: :mrgreen: :mrgreen:



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rcrespo
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by rcrespo »

Son malos los palieres o Carabanchel tiene el pie derecho un poco mal regulado.
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manttinos
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by manttinos »

Carabanchel siempre dando espectáculo, gran mecánico por cierto, lo cambio en un abrir y cerrar de ojos el solito :shock: :shock: :lol: :lol: :lol:

Un saludo
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morci
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

Sí,gran mecánico dice,al menos pone interés en que quede bien.Suerte tuvo que Chemina tenia ganas de trabajar porque los otros dos.............
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morci
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

La verdad es que sé rompió de nada ,en un abrir y cerrar los ojos,según Chemina porque él listo que puso las cintas limitadoras las puso demasiado cortas,menudo ejemplar él tío ese.Yo no me lo creo porque Carabanchel le parte los palieres hasta cuándo tenia él six.Aparte de que son los palieres de cristal.
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CARABANCHEL
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by CARABANCHEL »

:lol: :lol: ya he perdido la cuenta de cuantos llevo... Espero que fabricasen muchos porque me van a seguir haciendo falta seguro.
Que bien lo pase la verdad y que de lata doy...
win_goldes
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by win_goldes »

¿Pero tan normal es partir un palier?¿como lo evito?
Saludos desde el Sur.


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Oscar7
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by Oscar7 »

Me sumo a la pregunta.
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by jjle »

No haciendo las burradas que hace Carabanchel.
Yo llevo conociendo land rover en mi casa desde hace 40 años y solo he visto romper uno y fue dentro del taller.
Eso si, Carabanchel se lo pasa a lo grande haciendo lo que hace porque para eso tiene el Ligero.
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CARABANCHEL
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by CARABANCHEL »

La mejor manera de no romper nada es dejarlo siempre parado en el garage... :twisted:
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morci
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

Ese sé rompió de nada,seguro que ya estaba resentido del anterior propietario.
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Gregorio
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by Gregorio »

Lo que pasa es que el ligero de Carabanchel tiene mucha potencia y los palieres se resienten...
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CARABANCHEL
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by CARABANCHEL »

Por manazas , por inconsciente , por que son una KK por lo que sea pero lo paso de maravilla con el , también es cierto que es el coche que utilizo en Madrid todos los días y algún año se ha llevado cerca de 15000 kms...
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by Chemina »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: cuanto cabroncete,ese palieres tenia que estar tocado por que a la minima salto y apenas hizo ni ruido

estos palieres los matan las perdidas de tracion y al tener la cintas esajeradamente cortas con un bordillos que suba una rueda ya queda en el aire,pero claro,como el hombre que lo restauro tiene otros 15 coches y apenas los hace pisar ni polvo............asi el no rompe.............carabanchel un poco bruto si es.............pero lo perdonamos............confiamos en que aprenda :twisted: :twisted: :lol: :lol:
El hombre propone....................la mecanica dispone.........

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6 perolos
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by 6 perolos »

hola criaturos.... :lol: :lol: :lol:
me parece que para no romper en estos coches tienes que injertar unos ejes de japo...... :evil: o gastarte "las perras bien gastadas en un ARB + unos palieres HD de ashcroft o similar.
Otro "apaño" es montar un eje ENV de un 6 perolos o 2.5 industrial...(te tocará cortar la transmisión 5 cm aprox)
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morci
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

Hombre 6cerolos cuánto tiempo sin saber de ti,criaturica del sur.Todavía tienes la cafetera humeante esa fea que tenías?
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6 perolos
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by 6 perolos »

morci wrote:Hombre 6cerolos cuánto tiempo sin saber de ti,criaturica del sur.Todavía tienes la cafetera humeante esa fea que tenías?
po Zi señora :mrgreen: , lo que pasa, es que está parado ya hace mas de un año, :roll: :roll: :roll: , con su itv y su seguro en vigor....en fín :oops:
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

Te pareces a mi hijo mío,azin no zen rompe los palieres.jjjjjj
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CARABANCHEL
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by CARABANCHEL »

No te apostarás nada que rompo algunos de esos también...
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by 6 perolos »

morci wrote:Te pareces a mi hijo mío,azin no zen rompe los palieres.jjjjjj
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: se me ha ocurrío una maldad...pero mejor me callo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by 6 perolos »

CARABANCHEL wrote:No te apostarás nada que rompo algunos de esos también...
...como el chiste:
Carabanchel fuerte....condón fuerte...palier crack... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by rcrespo »

Hay uno en USA creo, que adapta diferencial y palieres de toy en la carcasa de un series con bloqueo y palieres de 30 estrías.
Eso no se parte.
Bueno mi FJ con 240cv no ha partido ninguno todavía.
Aunque tiene curro de tornero parece una solución fantástica, aunque en manos de Carabanchel no diría yo que no.
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manttinos
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by manttinos »

Y luego partes la transfer o la caja, un palier es un mal menor.

Un saludo
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6 perolos
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by 6 perolos »

manttinos wrote:Y luego partes la transfer o la caja, un palier es un mal menor.

Un saludo
eso lo he oído, desde "el principio de los tiempos" :lol: :lol: :lol: por los "mecánicos viejos".... para justificar la mierda de ejes Rover...pero lo cierto, que hay varios Santana Turbo/200tdi, con ejes de GR, que les dan cera en los triales de pueblo, y no rompen nada.
La Transfer de los SANTANA, salvo que la dejes sin aceite, es muy difícil romper y el cambio se puede romper (y de hecho se rompe) pero por muchísimas otras circunstancias antes que por "tener unos ejes en condiciones".
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Re: Carabanchel vuelve a romper.

Post by morci »

Estoy contigo Paco ,pero solamente una apreciación.No son una mierda los ejes en si.Yo diría que son una Mierda el conjunto entero.
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