Dirección del ligero dura .

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luixmy
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by luixmy »

Pues yo debí de tener suerte por que poniendo un gato por debajo salió perfectamente. Lo siento Morci te va hacer sudar :mrgreen:
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LA PALANCA ROJA REDUCE VELOCIDAD Y AUMENTA SENSACIONES
Gregorio
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by Gregorio »

Me parece a mi que lo que falta es un poco de colacao... :mrgreen:
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morci
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

Pues que sepais que sigue puesta. ,hoy que he tenido tiempo le he dedicado un par de horas y la desesperación se va apoderando de mi.El gato puesto ,golpes con la marra de ocho kg,lo caliento bien y nada.Mañana tomaré colacao a ver que pasa.Al final grúa y a un foso o elevador y a ver sí por debajo los golpes surten efectos.
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jjle
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by jjle »

Morci cuando la calientes al rojo vivo dale golpes laterales por arriba para que llegue a la suciedad y la queme. Hasta que no quemes lo que hay dentro entre la caja y el chásis no la sacarás. Cuando se enfríe ponle aflojatodo .
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morci
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

Bueno pues hay van algunas fotos del laborioso trabajo para quitar el dichoso reembio.Decir tambien que despues de sufrir lo lindo ha merecido la pena ,a coche parado la direccion ha mejorado notablemente ahora queda probar en carretera y ver como va.

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Re: Dirección del ligero dura .

Post by rcrespo »

Has puesto mal los tornillos.
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morci
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

No ,los he puesto a sí para no tener que desmontar el frontal.
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jjle
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by jjle »

Los que pusieron mal los tornillos fueron los de Santana ya que para quitar la caja o cambiar un tornillo hay que soltar el radiador.
No me extraña que te costara quitar la caja calentándola con ese soplete.
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morci
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

Ese es un soplete de fontanero grande con una bombona grande,se ponía al rojo,aún así me costo sacarlo.
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REGE
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by REGE »

morci wrote:Buenas ,resulta que desde que tengo el ligero tiene la dirección dura pero ya está prácticamente ingobernable ,sí vas con el andando ya resulta peligroso e incomodo de conducir.Como voy a quitar la aleta para reparar la bomba de embrague ya quería aprovechar para mirar la dirección.La cuestión es que debía revisar¿,la caña,el reembio ,alguna rotula .?Todo?Tirarlo?Darle fuego?
¿Como como Morci? ¿Que la dirección del LIGERO te la pone DURA? ¿Imposible de gobernar el LIGERO porque "te tropieza con el volante"?, a ver a ver........explícate mejorrrr ¿Te llega hasta el volante? ¡¡¡MAE MIAAAAA!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

Bueno pues ya está más que probado y decir que merece la pena la caja de dirección made in jjle ,la próxima irá para el series,yo no monto una asistida cuando con está caja disminuyes el esfuerzo y tienes menos problemas que con la asistida.
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Gregorio
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by Gregorio »

Cuánto te ha pagado el de Fernán-Núñez para que digas eso?? jejejeje
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by win_goldes »

¿Tanto se nota la mejoria?¿podrias decir el precio?
Saludos
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rcrespo
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by rcrespo »

Hombre, una dirección que este correcta, se mueve bien, pero ha de tener todos los componentes bien.
Mucha gente se tira de cabeza a la asistida sin ni siquiera saber como tienen la caja compensadora, los railko o las rótulas.
Si todo lo tienes bien, gira bien, si además le pones la compensadora de rodamientos de jjle, será la bomba.
Yo he de decir que el cordobés que me vendió, jjle, a la dirección no le he hecho nada en estos 50.000 kms que lleva conmigo y va de fábula, y eso que llevo zapatos 235. Si en algún momento necesito ajustar algo, lo primero será cambiar la compensadora por una de esas.
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

Gregorio wrote:Cuánto te ha pagado el de Fernán-Núñez para que digas eso?? jejejeje
Si ,éste no da nada , anda que no es fino.A ver si se atreve a subir este año a Gouveia y lleva de ese salmorejo tan weno.jijiji.
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

[quote="win_goldes"]¿Tanto se nota la mejoria?¿podrias decir el precio?
Saludos[/quote]
Todo lo que ha dicho RCRESPO es cierto ,influyen varias cosas para que una dirección vaya bien o mal.Si algún día coincidimos en algún encuentro pruebas una y otra y ya juzgas tú.Su precio andaba en poco más de cien pavetes
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by jjle »

Para qué la caja haga su efecto tiene que estar bien ajustadas las esferas y rotulas en buen estado, así como la caja de dirección bien.
El precio de la compensadora es según para quien sea.
Morcilla este año si quieres salmo rejo te lo envío por agencia ya que no puedo ir.
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by morci »

Que pasa Juan ?Te estás haciendo mayor y ya no te atreves a hacer unos km de nada .
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rcrespo
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Re: Dirección del ligero dura .

Post by rcrespo »

Ademas el coche de JJLE no te pone la cabeza como un bombo.
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