El lunes, cuando me disponía a llevar el 88M al mecánico por el tema frenos, no se me puso en marcha. El mecánico de la asistencia, me dijo que era el Automático del motor de arranque...( Otra cosa más!). Ayer, el mecánico, descubrió una tercera cosa: Bajo el pedal de embrague, en la alfombrilla, pérdidas de líquido: Dice que me pierde la bomba de embrague, y por eso, bajaba el nivel de líquido de frenos. No entiendo de mecánica, pero ¿Está relacionado el líquido de frenos con la bomba de embrague?
Madre mía... Se me está quitando la ilusión, vaya mazazo económico que me espera...
88M : Más problemas...
Re: 88M : Más problemas...
Si tu 88 M lleva depósito de liquido de frenos y embrague independientes no tiene nada que ver. Si es un 88 M serie 2 lleva un sólo depósito y si tiene que ver.
Re: 88M : Más problemas...
Ok, muchas gracias por la información.
Re: 88M : Más problemas...
Animo, que eso ya mismo está listo para embarrarse, jajaja
Re: 88M : Más problemas...
Espero poder estar una buena temporada tranquilo, porque me da miedo que sea un "No Parar"...
- rcrespo
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Re: 88M : Más problemas...
No es un "no parar".
Piensa que has comprado un coche con un porrón de años y no sabes cual es el estado de cada pieza.
En términos generales el coche esta bien "por lo que hemos visto", pero no esta libre de algunas averías que le surgen a coches de avanzada edad.
Lo importante, es que las averías que salgan, sean bien reparadas "sin chapuzas" por que sino, si que es un no parar.
Por ejemplo, el problema que tienes de la bomba de embrague, pues lo suyo es cambiar el bombín esclavo de debajo y el latiguillo.
Que saldrá el arreglo algo más caro, eso lo sabemos, pero así te aseguras que de ahí no te va a dar problemas y que lo más importante, de ahí no te va a dejar tirado.
También es buen momento de empezar a aprender mecánica y poder solventar pequeñas reparaciones tu mismo.
Te veras orgulloso de poder arreglarlo tu mismo, veras que no es tan difícil y tu bolsillo te lo agradecerá.
Tenemos en la parte de socios una librería con documentación técnica para que puedas ir aprendiendo de tu coche, eso si, es solo para socios, tendrías que darte de alta.
Animo y a por todas.
Piensa que has comprado un coche con un porrón de años y no sabes cual es el estado de cada pieza.
En términos generales el coche esta bien "por lo que hemos visto", pero no esta libre de algunas averías que le surgen a coches de avanzada edad.
Lo importante, es que las averías que salgan, sean bien reparadas "sin chapuzas" por que sino, si que es un no parar.
Por ejemplo, el problema que tienes de la bomba de embrague, pues lo suyo es cambiar el bombín esclavo de debajo y el latiguillo.
Que saldrá el arreglo algo más caro, eso lo sabemos, pero así te aseguras que de ahí no te va a dar problemas y que lo más importante, de ahí no te va a dejar tirado.
También es buen momento de empezar a aprender mecánica y poder solventar pequeñas reparaciones tu mismo.
Te veras orgulloso de poder arreglarlo tu mismo, veras que no es tan difícil y tu bolsillo te lo agradecerá.
Tenemos en la parte de socios una librería con documentación técnica para que puedas ir aprendiendo de tu coche, eso si, es solo para socios, tendrías que darte de alta.
Animo y a por todas.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Re: 88M : Más problemas...
Tienes toda la razón. Iré arreglando todas esas cosas bien, y a ver si poco a poco deja de ir dándome problemas, y lo puedo disfrutar una buena temporada seguida.
Lo que dices de aprender algo de mecánica, me atrae. Miraré cómo tengo que darme de alta para ser socio.
Agradecido!
Lo que dices de aprender algo de mecánica, me atrae. Miraré cómo tengo que darme de alta para ser socio.
Agradecido!
-
mariredondo
- Ligeriano Novato
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- Joined: Tue Oct 28, 2014 10:27 pm
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Re: 88M : Más problemas...
hola, me podeis decir si un 88 super frena igual marcha adelante como hacia atras?
Re: 88M : Más problemas...
El super si, otra cosa son los turbo y seis cilindros.
Un saludo
Un saludo