fuga en inyector nº4

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win_goldes
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fuga en inyector nº4

Post by win_goldes »

Hola, resulta que hoy le he dedicado un ratillo a mi cacharrete amarillo, ya arranca de perlas con los calentadores, he cambiado la junta de colector de escape y de admision, pero he visto una fuga bastante grande en el inyector nº 4. Creo, que es por la union del inyector y el bloque motor, ahora bien, ya que no soy mecanico y aunque ponga muhisimo interes en aprender a hacer las cosas tengo dudas, asi pues , mis preguntas son las siguientes:

-¿Como soluciono el tema de esa fuga?
-¿Lleva alguna junta o algo que haya podido gastarse?

Gracias
Saludos desde el Sur.


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rcrespo
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Re: fuga en inyector nº4

Post by rcrespo »

Suele ser problema de apriete o de algún manguito agrietado.
La edad no pasa en valde.
Es algo medianamente habitual, pregúntale a jjle que fue el que me arregló la última, a la 1:00 am con un cubata en la mano.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
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win_goldes
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Re: fuga en inyector nº4

Post by win_goldes »

curioso lo del cubata, conocia la llave de vaso, pero no el vaso de llave. :lol: :lol:
Saludos desde el Sur.


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manttinos
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Re: fuga en inyector nº4

Post by manttinos »

Como te dicen, suele ser cuestión de apriete, si no, llevan una arandela dentro, pero yo siempre lo solucioné apretando.

Un saludo
Ligero año 1981 amarillo

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