Dirección del ligero dura .
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Buenas ,resulta que desde que tengo el ligero tiene la dirección dura pero ya está prácticamente ingobernable ,sí vas con el andando ya resulta peligroso e incomodo de conducir.Como voy a quitar la aleta para reparar la bomba de embrague ya quería aprovechar para mirar la dirección.La cuestión es que debía revisar¿,la caña,el reembio ,alguna rotula .?Todo?Tirarlo?Darle fuego?
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Re: Dirección del ligero dura .
Tanta zambra, tanta zambra te hace flojo.
Un poco de Gym y moveras la dirección con soltura.
Yo creo que aparte del Gym que te llevara un rato, podrías mirar la caja compensadora de la dirección y los railko de las esferas.
Un poco de Gym y moveras la dirección con soltura.
Yo creo que aparte del Gym que te llevara un rato, podrías mirar la caja compensadora de la dirección y los railko de las esferas.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
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Re: Dirección del ligero dura .
Te has acostumbrado al Defe y al azulón, por eso te has vuelto blando.
Haz pruebas con el tornillo de la caja de dirección, igual está muy atacada. Los Railko con el uso creo que quedaría mas suave por la holgura que cogen, es por eso que hay que quitar galgas.
Un saludo
Haz pruebas con el tornillo de la caja de dirección, igual está muy atacada. Los Railko con el uso creo que quedaría mas suave por la holgura que cogen, es por eso que hay que quitar galgas.
Un saludo
Re: Dirección del ligero dura .
Yo diria q es la caja compensadora. A mi me paso eso con el pickup el año pasao y abri la caja la limpie bien y la engrase y a montar. Me tuve q fabricar un util pa montarla. Si lo quieres en cordoba esta.
Desde aquello es otra historia de suave.
O tambien puedes pedirle a jjle una caja compensadora con cojinetes de bolas o de agujas o algo asi que se ha inventao y q dice que va muy bien. Cualquiera se fia de un invento suyo... Jejeje. Es broma jj
Desde aquello es otra historia de suave.
O tambien puedes pedirle a jjle una caja compensadora con cojinetes de bolas o de agujas o algo asi que se ha inventao y q dice que va muy bien. Cualquiera se fia de un invento suyo... Jejeje. Es broma jj
LR Santana Series IIA 88 (1969)
LR Santana Series IIA 109 (1971)
LR Santana Series IIIA 109 (19¿?)
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Re: Dirección del ligero dura .
Bueno pues confirmado de que es la caja compensadora he quitado las dos rotulas que lleva sin soltar las bieletas y no hay forma algúna de moverla .¿Hay alguna forma de quitar la caja compensadora vamos algún truco ?ya que la del serie one la he destrozado y sigue hay.
Re: Dirección del ligero dura .
Por cierto gregorio gracias por lo del útil pero sí bajo por el me tenéis que invitar a comer y al inventor ese no le compensaria vender la caja compensadora.
Re: Dirección del ligero dura .
aun estando en buen estado no creo que fueses capaz de moverla, eso esta bastante duro. A comer cuando quieras!morci wrote: he quitado las dos rotulas que lleva sin soltar las bieletas y no hay forma algúna de moverla
para quitarla levanta el coche con un gato apoyado en el eje de la caja compensadora. no creo que salga solo levantando el coche asi que puedes dar golpes con una machota en el chasis junto a la caja compensadora, pero ponle algo para no estropearlo mucho...
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Re: Dirección del ligero dura .
Vale gracias gregorio eso haré .Otra pregunta¿ no tengo que marcar nada al quitar las bieletas o dejar las ruedas o volante en alguna posicion especifica para que luego vaya todo en orden.?Gracias .
Re: Dirección del ligero dura .
Bueno ya he comprado la caja mágica esa de jjlunaeslava veremos sí no se la tiro desde aquí y le acierto en el cogote .
Re: Dirección del ligero dura .
Que valiente... Jajajaj
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Re: Dirección del ligero dura .
He probado mil cosas y no sale el reembio .Sólo me queda cortar el chasis a la mitad jijiji.Que durisimo está eso parece que está soldado.
Re: Dirección del ligero dura .
Morci quitas las dos tapas de la caja compensadora, le das golpes a los casquillos con un tubo y martillo, luego le das al eje y así hasta que salga el eje, muelle y casquillos (cuidado con el muelle cuando salga). Cuando tengas la caja vacía caliéntala interiormente con un soplete ( tienenque ponerse al rojo vivo) y le das golpes a estas para que vaya soltando y quemando la suciedad que hay entre la caja y el chásis que eso es lo que no la deja salir.
Si no eres capaz me avisas y te la saco (la caja eh!!).
Si no eres capaz me avisas y te la saco (la caja eh!!).
Re: Dirección del ligero dura .
Eso me parece que me dijiste que hiciera con la del serie one y la destroce .Aún sigue puesta jjjjjj.Bueno seguiré tus consejos.
Re: Dirección del ligero dura .
A mi no se me ha resistido hasta ahora ninguna y no sale poniendo un gato debajo de la caja, levantas el coche y ni se mueve.
Re: Dirección del ligero dura .
Eso es lo que hice y no se mueve poner el gato debajo y golpear.Pero ya saldrá digo yo.
Re: Dirección del ligero dura .
Flojito que es uno.
David
Cada viaje que se hace en un Series, es una autentica aventura
SIIA-1970.SIR LAND
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Re: Dirección del ligero dura .
Morci, por favor, como se te puede resistir eso.
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Re: Dirección del ligero dura .
No si..., tanta fiesta es lo que tiene.....
"Conocimiento sin experiencia es sólo información. Mark Twain"


Re: Dirección del ligero dura .
Que listos sois algunos ,a vosotros os quería ver yo.
Aún se resiste la muy..........p......a.
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Re: Dirección del ligero dura .
Perdona morci, yo no soy tan listo como tu, pero igual dandole con la maza de ocho kilos sale, no se, por probar... .
Un saludo
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Re: Dirección del ligero dura .
Morci si no sale con la maza de 8 Kg que dice Manttinos dale con lo que tu sabes.
Cuando no seas capaz de sacarlo me avisas.
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Re: Dirección del ligero dura .
Todavía voy a tener que bajar yo......
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Re: Dirección del ligero dura .
Algo haces mal.
No puede ser
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