un ligero en circulacion y con la ITV EN VIGOR

manttinos · Post by **manttinos** » Wed May 11, 2011 11:41 am

no lo entiendo pero estos coches tienen un apego al barro que no veas

Y yo me pregunto ¿mas bien no será el conductor?, porque a mi me pasa con todos los vehículos, hasta con la segadora del jardín

Un saludo

denliger · Post by **denliger** » Wed May 11, 2011 11:53 am

a mi no me gusta echarme la culpa ...... pero ....... alguien no se acuerda cuando era pequeño y veía un charco ...... que pasaba.....

lo mismo lo tenemos en nuestro interior y no sabemos evitarlo

denliger · Post by **denliger** » Fri May 13, 2011 9:11 pm

poco a poco voy poniendo algunas fotos esta vez toca la pintura

https://picasaweb.google.com/1135326730 ... PyQqdPQ0gE#

freygo · Post by **freygo** » Fri May 13, 2011 9:47 pm

Perdona mi pregunta denliger, ya se que es una tontería, pero como no lo se por eso lo pregunto..........., que tipo de imprimación has utilizado? es la misma que vas a utilizar con la carrocería?, existe alguna especial para aluminio?, se ve que has utilizado una pistola, que porcentaje de disolvente has utilizado?, etc, etc, etc. Por favor, dame toda la im¡nformación que puedas.

Gracias de antemano.

manttinos · Post by **manttinos** » Fri May 13, 2011 10:11 pm

existe alguna especial para aluminio?,

Debe ser así obligatoriamente, si no saltará. Para los porcentajes hay vasos con escala, nada más preguntar cual es el adecuado a esa pintura y usar uno de esos para mezclar.

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Fri May 13, 2011 10:14 pm

La verdad es que has realizado un trabajo excelente con el LIGERO esta impecable.

Freygo claro que hay imprimacion para aluminio.

denliger · Post by **denliger** » Sat May 14, 2011 2:20 pm

freygo:
la imprimación que he utilizado para hierro es una imprimación que se gasta para los barcos y que dio muy buen resultado en la restauración de un porsche de mi cuñado bastante afectado por la corrosión, pues había pasado toda su vida entre Alemania y alicante costa

se llama HEMPEL UNI-PRIMER 13140 GRIS 12170 GREY la he aplicado a un 10% de disolvente aproximadamente

previa mente en las zonas mas oxidadas se hizo un tratamiento con oxifin un convertidor químico de oxido,previo arenado lijado o cepillado con cepillo de alambre y radial

no he utilizado ningún tipo de decapante no me gustan

y la pintura del chasis es negro mate para metales, pues no vendían ninguna pintura catalizada mate que me gustara

para los aluminios se pintaron en una cabina por el acabado ya sabes. se utilizo pintura catalizada y la imprimación especial para hierro y aluminio

el truco que utilizo para hacer la mezcla de pintura: en un tarro de mermelada hecho la cantidad que necesito para pintar. la peso y destaro el tarro, lo multiplico por el 10% y le añado los gramos de disolvente que necesito, hay que hacer una prueba y leer las instrucciones de la pintura pues no te puedes arriesgar con la pistola a que se quede muy fluido o por lo contrario muy espeso.

freygo · Post by **freygo** » Sat May 14, 2011 8:19 pm

Gracias compi. Ya te diré como me va..................

Post by **rcrespo** » Sat May 14, 2011 10:13 pm

Yo los vasos que utilizo de mezclas son estos.

denliger · Post by **denliger** » Sat May 14, 2011 10:29 pm

yo los he utilizado pero solo cuando utilizo pintura catalizada

freygo · Post by **freygo** » Sun May 15, 2011 8:22 pm

Muchas gracias chicos, voy a intentar hacerlo "my self".

Por cierto Rober, ese barniz cerámico tan famoso, donde lo consigues?, cuanto vale? y, por supuesto, como se aplica?.

Gracias.

Post by **rcrespo** » Sun May 15, 2011 9:20 pm

freygo wrote:donde lo consigues?

Jormapaint Car, en getafe, en la calle edison

freygo wrote:cuanto vale?

Aprox 60 € kilo

freygo wrote: por supuesto, como se aplica?.

Se aplica como cualquier laca, pero te diría que primero cojas un capo viejo y practiques con pintura barata y cuando te veas "rodado" tirate al barniz cerámico.

http://ahassoun.com/pdf/ppg/D8105.pdf

JORGE · Post by **JORGE** » Sun May 15, 2011 10:40 pm

No se cual fue el primer planteamiento de la ITV, pero si me estoy dando cuenta de cual es el actual (negocio)... La ITV debería ser gratuita, o sólo cobrar unas llamémoles tasas, pero algo simbolico 7.22 e (es una obligacion) como las que se cobran en el caso de hacer cualquier tramite en la administración, en el que debe hacerse un par de fotocopias, claro como la fotocopiadora es de alquiler .... que genere un beneficio, eso si.... exige todo lo que exige el reglamento de ITV, no hagas de una obligación un beneficio.Esto lo extrapolo al seguro obligatorio.

freygo · Post by **freygo** » Mon May 16, 2011 7:30 am

Muchas gracias a todos por la información.

Denliger, siento haberte guarreado el post.

denliger · Post by **denliger** » Wed May 25, 2011 8:06 pm

freygo wrote: Denliger, siento haberte guarreado el post.

tu no has guarreado nada ..........los post están para preguntar .....LO QUE HAGA FALTA...... QUE PA ESO ESTAMOS

tengo algunas fotos mas
https://picasaweb.google.com/1135326730 ... bLtmtT40gE#

https://picasaweb.google.com/1135326730 ... q_-elf3PZw#

denliger · Post by **denliger** » Wed Jun 01, 2011 8:57 pm

he subido las fotos de la preparacion y pintura de la parte delantera del ligero ya solo me queda la caja, los asientos traseros y los tapizados del interior

https://picasaweb.google.com/1135326730 ... h4LW3LWkIw#

denliger · Post by **denliger** » Sun Jun 05, 2011 8:49 pm

he subido un vídeo de un pequeño paseo por el campo después de una tormenta

http://www.youtube.com/user/denliger?fe ... Ryun52TLD4

también estoy montando un paseo por Caravaca de la Cruz y cehegin

espero que os guste

un saludo

denliger · Post by **denliger** » Tue Mar 25, 2014 2:21 pm

ya tengo tapizados y reparados los asientos traseros

denliger · Post by **denliger** » Tue Mar 25, 2014 2:25 pm

es su salsa TRABAJANDO como debe de ser

freygo · Post by **freygo** » Tue Mar 25, 2014 2:45 pm

La verdad es que está estupendo....

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