Diésel normal vs diésel plus. Megatocho

[REGE]

Aquí linko un post de otro foro que creo muy interesante e instructivo acerca del dilema entre repostar diesel normal o plus.
Me parece que merece la pena leérselo con tiempo porque no tiene desperdicio:

http://www.clubmitsubishiasx.com/genera ... tocho.html

Lo dicho, recomiendo leérselo todo.

LIGEROS saludos a todos

[manttinos]

Yo lo tengo bastante claro, a los zarrios les echo cualquier cosa, al turismo que uso habitualmente y que tiene siete años siempre se le ha repostado diesel "pata negra", a excepción de 20 euros del normal en una ocasión que se les había acabado el e10.
El coche va de maravilla, el DPF, al que en el artículo se refiere como " maldito", a mi no me ha dado ni un solo problema, el truco es darle "estopa" de vez en cuando para que se queme el hollín, es verdad que el gasoil no hace espuma, cuando salta la pistola solo entran unos céntimos mas.
El ahorro, si solo miramos los km de mas que hacemos y el sobrecoste de repostar es nulo o casi.

Cada cual tendrá su opinión, pero a mi me gusta como va y es lo que seguiré echando.

un saludo

[morci]

Pues ya termine de leerme todo el megatocho.....la verdad es que es interesante.En nuestros zarrios lo mismo da que le pongas pepito que menganito creo que no afecta al consumo ni nada,lo que sí es cierto que a veces ponen el gasoil de cepsa en la gasolinera los dos al mismo precios y lleno el depósito al defensor y noto que va mejor aunque sigue siendo un Penco .A mi me vendieron un producto que realmente te demuestra lo sucio que viene el gasoil ,lo que hace con el agua y tal.Sí puedo lo llevo al encuentro y sacas tus propias conclusiones Herege .

[morci]

http://m.youtube.com/watch?v=gtEYxy9CHZ ... ata_player

http://m.youtube.com/watch?v=hZaBP9Ou48 ... ata_player

Aqui está los videos.Una demostración de esas me hicieron a mi y probé en el defensor todavía no tengo conclusiones pero creo que estos para nuestras mecánicas obsoletas realmente no sirven.Yo me paso a la fritanga que es mas barata Jijiji.

[rcrespo]

Yo le pongo siempre del barato, vamos, del normal a todos mis coches que son diésel y la verdad nunca he tenido ningún problema.
Si es cierto que el gasoleo que se vendé en España es una mierda y se puede ver en la cantidad de problemas que tienen algunas marcas de coches con los inyectores de los coches modernos.

[luixmy]

Morci yo de esoso tipos de corbata no me fió nada de nada, estoy hartó de ver demostraciones de esas y luego compras esos botécitos milagroso y no valen para nada.

En mi laguna 349000 kms gasoil normal de Repsol gasta menos de 6 litros/100 a 120 claro con un depósito de 70 litros lleno en Madrid voy y vengo de asturias y no se enciende la reserva y nunca e cambiado ningún inyector ni nada del sistema combustible, ahora no se sí el plus irá mejor, imagino que harán falta 2o 3 depósitos para que haga su efecto, tengo que probarlo.

[REGE]

Pues ya termine de leerme todo el megatocho.....la verdad es que es interesante.En nuestros zarrios lo mismo da que le pongas pepito que menganito creo que no afecta al consumo ni nada,lo que sí es cierto que a veces ponen el gasoil de cepsa en la gasolinera los dos al mismo precios y lleno el depósito al defensor y noto que va mejor aunque sigue siendo un Penco .A mi me vendieron un producto que realmente te demuestra lo sucio que viene el gasoil ,lo que hace con el agua y tal.Sí puedo lo llevo al encuentro y sacas tus propias conclusiones Herege .

Tráetelo, tráetelo al encuentro Morci................que nos vamos a hacer un cubata con el mejunje ese

[morci]

Déjate de cubatas ....pues lo que te hacia falta a ti,como andas de la azotea peor que yo con cubatas tienes que ser el no va más .

[Acalzada]

Bueno, ese es otro falso mito, el que el gas oil que se vende en España es de mala calidad no es del todo cierto.
Os aseguro que el gas oil sale del mismo sitio para casi todas las marcas de gasolineras excepto en las provincias limítrofes con portugal que lo compran en el pais vecino y eso si que es una mierda. (todo esto dicho desde la certeza de que es así ya que tengo un familiar trabajando en una gran petrolera en un puesto muy interesante)
El problema del gas oil es que es Hidrosoluble, que quiere decir que se disuelve con el agua que da gusto y ahí es donde está el problema.
Las gasolineras que no hacen los mantenimientos de los depósitos como dios manda o como marca la ley no eliminan la humedad que se genera en el interior y por tanto el gas oil se contamina muchísimo en los propios depósitos de las gasolineras. Esto es una realidad como un templo y por tanto las calidades del gas oil son muy malas tanto en el normal, como en el plus.
Por poneros un ejemplo muy concreto, en las gasolineras de los hipermercados que tienen por nombre algo parecido al campo reciben un camión de gas oil todos los lunes más dependiendo de la semana, otro más entre el jueves y el viernes.
Esto es por las ofertas que hacen y los descuentos si compras en sus hipermercados. Si la ley marca que una gasolinera tiene que limpiar los depósitos cada año, tenga las ventas que tengan, en estas gasolineras que venden tanto, aunque limpien los depósitos todos los años, es como si lo hicieran cada tres por el gran volumen de descarga de combustible que tienen.