SEGUNDO DEPÓSITO COMBUSTIBLE

[Cucay]

Por cierto, llevo tiempo queriendo preguntar....

Yo llevo dos depósitos en el Ligero, un bajo el conductor y otro bajo el copiloto.

Nunca he usado el segundo depósito.

Lleva un pomo tirador bajo el asiento del copiloto, que supongo que será lo que acciona que funcione uno u otro.

Mi pregunta es: ¿Simplemente sacando a tope ese pomo cambias a usar el segundo depósito? ¿Hay que hacer algo más? ¿Se puede hacer en marcha? ¿Hay que hacerlo en parado?

En fin, agradecería una respuesta aclaratoria. Lo llené el otro día pensando en el Ibérico pero no me he atrevido a usarlo todavía.

Saludos y gracias.

[manttinos]

Hasta donde yo se, que es todo teorica, ya que mi 109 aun no rueda y no he tenido ocasión de probarlo:
- se cambia a uno u otro accionando el tirador de debajo del asiento hacia dentro o hacia fuera, sin mas, actúa sobre una válvula de corte que lleva acoplada a esa varilla.
- Lo que yo he oido es que si se puede hacer en marcha.

Un consejo, lo que yo haría es probarlo primero dando una vueltecilla cerca de casa, si se para, lo purgas, buscas el fallo y ya está, los experimentos mejor cerca de casa, imagina que lo usas en carretera, y como no sabes si va bien o no, se te para, pues ya es un lio estar reparando en el arcén.

Un saludo

[CARABANCHEL]

Yo siempre lo cambiaba en marcha y apretando, ejejeje, para que no le de tiempo a coger aire, no es necesario tirar muy fuerte en el mio iba suave.

Llevas dos posiciones para el reloj?

Saludos

[Cucay]

Vale....cuando esté en Valdilecha lo pruebo....que allí habrá mucho experto....

Carabanchel....sí, llevo dos posiciones en el reloj....eso lo tengo controlado....pero eso de cambiarlos "en marcha y apretando"....¿con copiloto no?....porque si no, serás "Caranchel-Gadget"...yo no llego perdona la broma....supongo que te referirás a con motor en marcha y acelerador manual apretado...¿no?

Gracias Manttinos también, tú siempre al quite.

Nos vemos en "horas"....

Saludos.

[CARABANCHEL]

Wola de nuevo Cucay, yo lo cambiaba circulando en carretera no obstante lo puedes cambiar también parado aunque yo sí aceleraría un poco.

Saludos, nos vemos esta tarde.

[jjle]

Lo puedes cambiar sobre la marcha sin necesidad de parar, pero prueba a cambiarlo antes de salir para que se llenen las tuberías por si te coge aire.

[Cucay]

Pues no sé si hay brujas o qué....

Bueno, primero, que al fin, pude poner caras a algunos que no conocía personalmente....Carabanchel, Chemina, Juan Jesús, Jabato, Roberto y no sé si alguno más. Y los que concía, pues que me alegré de volver a verlos.....

En cuanto al depósito....nada, que funcionó perfectamente hasta que dejó de hacerlo....me explico.

Me lo explicaron unos chavales andaluces que llevaban dos militares preciosos....estaban a la derecha de donde estaba Santana Ligero...en la esquina, al fondo....el caso es que la planquita salío perfectamente, suave...tuvimos el motor un rato encendido, perfecto.....

De vuelta, le digo a mi hijo que estirára de la palanca....en el segundo depósito nos quedaba suficiente gasoil para llegar a Valencia....y nada de nada.....está enganchada y no hay manera de sacarla hacia fuera....haciendo bastante fuerza, nada de nada, ni se mueve...

¿Qué puede ser? ¿Tengo que desomntar el asiento? Ayuda y comentarios por favor.

[morci]

Puede ser que se te enganchara el grifo, puedes acceder por la tapa que hay debajo del asiento del copiloto.

[Fidel]

Hola Cucay, buenas noches.

Eso no tiene solución en tu coche.
Tíralo y medices dónde...o mejor aún,

Quedamos un dia de esta semana o como mucho de la próxima, y se lo ponemos al mío.
Yo voy a tener ocasión de probarlo bien probado.

Me alegro de que hayáis vuelto bien del encuentro.

Saludos.

Fidel

[Cucay]

Hola Cucay, buenas noches.

Eso no tiene solución en tu coche.
Tíralo y medices dónde...o mejor aún,

Quedamos un dia de esta semana o como mucho de la próxima, y se lo ponemos al mío.
Yo voy a tener ocasión de probarlo bien probado.

Me alegro de que hayáis vuelto bien del encuentro.

Saludos.

Fidel

Juas juas juas, muy güeno.....

[Cucay]

Puede ser que se te enganchara el grifo, puedes acceder por la tapa que hay debajo del asiento del copiloto.

Pues ya está desenganchado....pero yo no he hecho nada...más que quitarle el barro del Ibérico....

Mientras lo limpiaba, le pegué un par de golpecitos, suaves, y se liberó. Hoy he probado el segundo depósito y funciona perfectamente. Bueno, creo, porque el coche no se ha parado....