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88nº11692
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Post by 88nº11692 »

pues eso me puedo hacer con unas gomas pal santa, se podrán poner en las llantas de serie o se veran mal, me salen muy baratas y no se como le pueden quedar,las tiene alguien montadas?
un saludo y gracias
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rcrespo
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Re: 235 85 16

Post by rcrespo »

Yo las tengo montadas pero en otras llantas.
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manttinos
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Re: 235 85 16

Post by manttinos »

Se pueden montar, pero evidentemente cuanto más bonita sea la llanta mejor quedará, con la llanta original te quedaran igual que cualquier Series que lleve la 7.50.

Un saludo
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88nº11692
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Re: 235 85 16

Post by 88nº11692 »

Bueno me encuentro que las llantas del series traen cámara, estos neumaticos que le quiero poner son tubeless, la pregunta es la siguiente, se pueden montar en las llantas del series sin cámara?de ser así hay válvulas mas grandes por que se cuelan por el agujero de la valvula,o de lo contrario hay que montarle cámaras? si alguien me pudiera orientar se lo estaria muy agradecido,muchas gracias de antemano,
PD: las gomas que quiero meter son 235 85 16
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manttinos
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Re: 235 85 16

Post by manttinos »

Las llantas tubeless llevan un borde diferente para evitar el desllantado, "teoricamente" sin el se desllantarían mas fácilmente, yo llevo cubiertas sin cámara en llantas que "teoricamente" tendrían que ir con cámara, ningún problema, y llevan muchos km.

Un saludo
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jordilr
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Re: 235 85 16

Post by jordilr »

Las válvulas que necesitas creo que se llaman "terra 15". En cuanto a lo de montar con o sin cámara depende tus gustos. Los neumáticos tubeless se pueden montar con cámara y también las llantas para cámara sin el "borde" que comenta manttinos pueden ir sin cámara. Mi consejo es que montyes el sistema que elijas prepares antes bién las llantas, bien rascadas, nada de óxido ni residuos para que el aire se quede donde debe (en el interior del neumático) o de lo contrario tendrás que estar revisando presiones a menudo.

Aprovechando el tema ¿que tal mueven los series esas ruedas? Ya de por si con las 7,5 o las 205 no les sobra poténcia, no se si al aumentar la superficie de contacto irán aun mas escasos.

Saludos
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manttinos
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Re: 235 85 16

Post by manttinos »

En las cuestas largas se quedan bastante, pero llanear..., corren mucho.

Yo las llevo en el v8 y ese si que las mueve con soltura :lol: :lol:

Un saludo
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88nº11692
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Re: 235 85 16

Post by 88nº11692 »

gracias por las aclaraciones, entonces montaré sin camara, buscaré esas válvulas y prepararé bien las llantas y las pintaré, de momento no tengo otras llantas y creo que voi a girar estas,y respeto si mueve bien las gomas estas aún no lo se pero bueno malo será, si no a tirar de cortas y vía, yo como solo voi a andar por el monte al lado de mi casa no me preocupa que no tire mucho, pero ya comentaré como responde con ellas,la verdad es que va a quedar brutisimo con esas gomas, el problema que las llantas son de 6, aer si encuentro algunas de 7 o mas, por cierto los 109 ya las llevaban de 7 no?
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Re: 235 85 16

Post by Gregorio »

jordilr wrote: también las llantas para cámara sin el "borde" que comenta manttinos pueden ir sin cámara.
entonces ¿se pueden montar las cubiertas sin cámara en las llantas normales de los land rover???
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Re: 235 85 16

Post by 88nº11692 »

yo tambien pensaba que no, pero como dicen hay diferentes tamaños de valvulas
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rcrespo
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Re: 235 85 16

Post by rcrespo »

El problema que puedes encontrar es que el neumático choque con la ballesta o similar al girar.
A mi no me ocurre por que es llanta desplazada, pero sin ser desplazada te queda un giro muy corto.
Mover el motor esas llantas, las muy bien si el motor esta bien.
Es que el tema este es un mundo, hay gente que comenta que con la medida original el coche no alcanza los 80kms/h, si es así, no pretendas que funcione bien con este desarrollo de neumático, ahora bien, si el motor esta bien, no van nada mal, que se queda algo en las cuestas, si, pero a cambio llaneas a punta de gas a 90km/h de GPS sin esfuerzos.
Para que veas como quedan en mi coche, una foto y asi animamos a que se ria más de uno cuando se acuerde de esto.
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Re: 235 85 16

Post by Gregorio »

88nº11692 wrote:yo tambien pensaba que no, pero como dicen hay diferentes tamaños de valvulas
yo no lo digo por la válvula, sino por el borde ese para que no se escape el aire
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Re: 235 85 16

Post by luixmy »

JAJAJA Si que acuerdo Rober :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Haber en llantas de series puedes montar tubeles yo las llevo y sin problema ahora si bajas mucho la presion ya no te puedo decir lo que va pasar.
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Gregorio
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Re: 235 85 16

Post by Gregorio »

ok pues no lo sabia, quiza monte tubeless la proxima vez

un saludo
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Yoshu
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Re: 235 85 16

Post by Yoshu »

Si que estais puestos en ruedas, yo le monté unas 215 q se supone que entran en el 3% pero de punta no se nota nada, eso si, como son de carretera ahora no se me caen los empastes al ir a 90kms/h algo he ganado . Lo de la válvula si es más grande, según el ruedero de mi barrio, es de tipo tractor (agricola)
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Re: 235 85 16

Post by manttinos »

yo le monté unas 215 q se supone que entran en el 3%
La anchura no tiene nada que ver con ese 3% admisible en la itv, es el diámetro, ya que es el que puede alargar o acortar el desarrollo.

Un saludo
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Yoshu
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Re: 235 85 16

Post by Yoshu »

Lo sé. Iba a poner: yo he cambiado a 215/ tararí/ 16 pero como soy un desastre con mi memoria sólo puse 215 para abreviar ;-)
ziruselvirus
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Re: 235 85 16

Post by ziruselvirus »

yo he llevado tubelles en llanta de serie y a mi me perdia aire, tube que poner camara

ahora llevo llantas para las tubeles y de maravilla

otro inconveniente de las camaras es que necesitan mas plomado para equilibrarlas, a mi no me gusta nada de nada la camara
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