Creo que no son grietas, si no las marcas de donde han estado las pastillas.Y llevar a un tornero para que les de un repaso eso si que antes compruebe la profundidad de las grietas que se ven en la foto
, si las ves mal, vete a cualquier recambista con ellas y pide, creo recordar, las del cazorla, compáralas pero creo que eran esas, en la tienda de Bosch de Los Herran las tienen.
Se pueden comprobar ahora tal y como estan.denliger wrote:Para sacar los discos solo tienes que quitar los tornillos centrales ... Y llevar a un tornero para que les de un repaso eso si que antes compruebe la profundidad de las grietas que se ven en la foto
Las pinzas mejor si le pones gomas nuevas... Venden kits de reparación ... Has comprobado que los cilindros no estén bloqueados
, ¿que es lo que quieres comprobar?.Bueno, tiene su cosa pero de momento solo es desmontar. Osea que los discos en un pricipio ni tocar. de todas maneras ¿como se sacan? Yo quite estos tornillos pero no salian.manttinos wrote:Creo que no son grietas, si no las marcas de donde han estado las pastillas.Y llevar a un tornero para que les de un repaso eso si que antes compruebe la profundidad de las grietas que se ven en la foto
Las pastillas líjalas a ver que tal está el ferodo, no creo que estén cristalizadas de los calentones
Los discos no pasa nada porque estén oxidados, cuando frenes cuatro veces vuelven a brillar, yo no los tocaría.
Los pistones suavizalos con liquido de frenos, metiendolos y sacándolos hasta que vayan suaves, probablemente estén agarrotados, lo de cambiar gomas.., si ves que no pierde, pues es opcional.
Me alegro que te hayas decidido, no es nada del otro mundo, solo hay que ponerse
Un saludo
Los cilindros famosos ¿como los muevo?manttinos wrote:¿Afirmas o preguntas?
Un saludo
, los discos son los que creo que llevaban los tornillos por detrás.Soy un ansiasmanttinos wrote:Se superponen los mensajes y no nos aclaramos
La junta..., olvídate, vamos, que no te compliques, pasta formajuntas y a correr.
Un saludo
pero tengo mas dudas que "confirmando una reserva de vuelo online"Ahora si que estoy en duda, cambie no hace mucho los del Range, y ya no se como iban unos u otroslos discos son los que creo que llevaban los tornillos por detrás.
No será para tanto, hasta yo he reservado muchos vuelos asípero tengo mas dudas que "confirmando una reserva de vuelo online"
manttinos wrote:Ahora si que estoy en duda, cambie no hace mucho los del Range, y ya no se como iban unos u otroslos discos son los que creo que llevaban los tornillos por detrás.
Los pistones..., lo mejor es conectarlos y pisar el pedal a ver si salen por presión, si no, pues cogiendolos con algo, mordaza, alicates..., poniendo algo para que no se dañen.
Un saludo
Eso es lo más barato y suele funcionar.manttinos wrote:Si, el standart es no decir nada
Un saludo
