Cambio categoría Ligero
- flamacanigo
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Cambio categoría Ligero
Hola,
Tengo un Ligero que era de mi abuelo y ahora voy a ponerlo a mi nombre. He visto que fue clasificado como Vehículo comercial y tiene que pasar la maldita ITV cada 6 meses. He hablado con la Generalitat de Catalunya y me han dicho que para pasarlo a turismo (y así pasar la ITV cada año) se necesita un informe del fabricante en el que diga que cumple las características de la nueva categoría. Dónde se puede conseguir este certificado? Alguien más se ha encontrado con esta situación?
Y finalmente, merece la pena matricularlo como histórico?
Gracias!
Tengo un Ligero que era de mi abuelo y ahora voy a ponerlo a mi nombre. He visto que fue clasificado como Vehículo comercial y tiene que pasar la maldita ITV cada 6 meses. He hablado con la Generalitat de Catalunya y me han dicho que para pasarlo a turismo (y así pasar la ITV cada año) se necesita un informe del fabricante en el que diga que cumple las características de la nueva categoría. Dónde se puede conseguir este certificado? Alguien más se ha encontrado con esta situación?
Y finalmente, merece la pena matricularlo como histórico?
Gracias!
- rcrespo
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Te resultara más fácil hacerlo histórico.
Por que te digo esto, por que hacerlo turismo, será muy difícil, ya que tendrías que empezar por poner los asientos traseros igual que los delanteros (mirando hacia delante), y eso aunque hagas la modificación, no te lo va a firmar ningún ingeniero.
Hacerlo histórico, pues lo puedes hacer y pasaras la ITV cada 3 o 5 años.
Eh a que eso te gusta más.
Por que te digo esto, por que hacerlo turismo, será muy difícil, ya que tendrías que empezar por poner los asientos traseros igual que los delanteros (mirando hacia delante), y eso aunque hagas la modificación, no te lo va a firmar ningún ingeniero.
Hacerlo histórico, pues lo puedes hacer y pasaras la ITV cada 3 o 5 años.
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Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


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LUPUS GALAICO
- Miguelpas
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Lo de los asientos en sentido de la marcha,creo que no sería problema,en Paddock hay un kit para hacerlo,en el CLTTE,hay uno(Boticario)que se lo ha echo a un Defender 90,precisamente tienen un hilo abierto al respecto,incluso le han montado cinturones,eso sí,prepara pasta,la bromita han sido 1500 €,creo que el kit de asientos vale 400 o 500 €,el resto es motaje y burocracia. 
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coreano
Hola, esto lo estube yo andando hace ya años, y te comento lo que me dijeron.
Para el cambio de clasificacion a turismo hace falta un certificado del fabricante, asi que me dirigí a Santana.
Por medio de los contactos que habia conocido en la concentracion, al final conseguí hablar con uno de los peritos de la fabrica, y me dijo que para expedir ese certificado, en su dia, el vehiculo tenia que haber sido homologado como turismo.
Hay muchos vehiculos asi, por ejemplo, el Land Rover Discovery la fabrica lo ha homologado como turismo y como vehiculo industrial, asi que puedes pasarlo de uno a otro estado con un certificado del fabricante y una ITV especial.
Bueno, el caso es que Santana solo homologó el Ligero como vehiculo mixto, y que si ahora queriamos el cambio haria falta hacer la homologacion, con lo que habria que coger un Ligero, adaptarlo a la normativa vigente, pasar las pruebas de seguridad, etc, etc, que vamos, que me dijo que fuera preparando unos milloncejos de las antiguas pesetas para hacerlo.
Para el cambio de clasificacion a turismo hace falta un certificado del fabricante, asi que me dirigí a Santana.
Por medio de los contactos que habia conocido en la concentracion, al final conseguí hablar con uno de los peritos de la fabrica, y me dijo que para expedir ese certificado, en su dia, el vehiculo tenia que haber sido homologado como turismo.
Hay muchos vehiculos asi, por ejemplo, el Land Rover Discovery la fabrica lo ha homologado como turismo y como vehiculo industrial, asi que puedes pasarlo de uno a otro estado con un certificado del fabricante y una ITV especial.
Bueno, el caso es que Santana solo homologó el Ligero como vehiculo mixto, y que si ahora queriamos el cambio haria falta hacer la homologacion, con lo que habria que coger un Ligero, adaptarlo a la normativa vigente, pasar las pruebas de seguridad, etc, etc, que vamos, que me dijo que fuera preparando unos milloncejos de las antiguas pesetas para hacerlo.
Pues como dice manttinos, alguno anda por ahi asi como turismo. Creo según me explico uno de los propietarios es debido que cuando tramitaron la documentación si lo ponías como furgoneta-mixta en el 99% de los casos, pagaba un porcentaje muy bajo de impuesto de matriculación.
David
Cada viaje que se hace en un Series, es una autentica aventura
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naranja mecánica
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Ultimo mensaje de Correcaminos.
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Como diria Lobo, Eu non creo en meigas pero habelas ahílas.
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David
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naranja mecánica
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- flamacanigo
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Cambio categoría
Buenas, Me parece que voy a intentar pasarlo a histórico si no muero en la lucha burocrática. Gracias por las respuestas!
Re: Cambio categoría
Creo que te sera mas facil.flamacanigo wrote:Buenas, Me parece que voy a intentar pasarlo a histórico si no muero en la lucha burocrática. Gracias por las respuestas!
Naranja, lo único que creo yo que se podría hacer es con uno de los que tienen la documentación como turismo o todo terreno probar si suena la flauta en industria...........................
David
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