Problema de espacio para el conductor.

[donge]

Estoy restaurando un ligero militar y el principal problema que me encuentro es subirme y montarme en el asiento. Este vehículo se calculó para un joven y delgado soldado, yo lo fuí, pero ahora el volante se me mete en la barriga. Qué hago... Tengo varias opciones. Cambiar el volante por otro más pequeño, pero cual le puede ir. Cambiar el asiento, aprovechando el hueco que hay debajo y así poner otro asiento más bajo. Esto último es lo que voy a hacer, porque quitarme la barriga no lo haré porque me he gastado mucho dinero para conseguirla. Espero vuestras aportaciones, que alguno también le habrás pasado.

[CARABANCHEL]

Creo que se puede cortar un poco la barra de dirección y dejar un poco mas de espacio

[manttinos]

Estoy restaurando un ligero militar

Permiteme que lo dude, o es Ligero o es militar, pero no las dos cosas .

Un saludo

[El Bola]

Hay algunos modelos de asiento más finitos con lo que tendrás más espacio. Mira el catálogo de Estanfi. Yo los he visto en contadas ocasiones en desguaces pero suelen estar en muy mal estado. Mira en Estanfi y si los compras allí dímelo y dí que vas de mi parte para que me pasen la comisión correspondiente... Je,je,je...

[luixmy]

Asiento mas bajo una solucion, el volante de los serie IIIA o serie V son mas pequeños, eso otra solucion, entre las 2 ganaras bastante

[El Bola]

La verdad es que se nota que son coches diseñados en el pasado cuando las características antropométricas medias de los pilotos eran otras. Se nota también en el espacio para las piernas. Ateniéndonos a esta observación deduzco que la raza española ha ganado peso y altura pero puede que haya perdido fuerza y lo digo porque a la gente moderna que les dejo probar el 88 son incapaces (la mayoría de ellos) de mover la dirección en parado.

[luixmy]

Bola eso es por que estan "amariconados" con tanta direccion asistida, climatizador, abs, esp,y demas tonterias que llevan los coches modernos

[Angel]

Pues yo entro ferpectamente como buen españoLITO que soy .
Lo que pasa es que hay demasiada sangre teutona por aquí .

Por ahí hay alguien, de sangre vikinga, que quitó los rieles y ancló los asientos, no se de que coche, directamente al suelo.

Permiteme que lo dude, o es Ligero o es militar, pero no las dos cosas .

Sr. D. Manttinos, no solo su corrección es erronea sino que no es cierta, lo que no es óbice para que sea falsa y cartesianamente equívoca.
Sepa usted que militares no LIGEROS, haberlos haylos.
Por ende, no es reiteración hablar de militares LIGEROS.
Ruego a su merced se preste a enmendar sacro desacierto y muestre publicamente afán de certero desagravio.

[rcrespo]

Donge el coche que tiene es un Land Rover Santana 88 militar, que no es lo mismo que un Land Rover Santana 88 Ligero. También podríamos decir que es cierto nombrar a la versión civil como Land Rover Santana Ligero ya que solamente existió la versión corta y no lleva a equivoco.

[El Bola]

Bola eso es por que estan "amariconados" con tanta direccion asistida, climatizador, abs, esp,y demas tonterias que llevan los coches modernos

Coño Luixmy, me recuerdas al agente del orden Jose Luis Torrente. Sólo te falta decir lo de ¿Qué pasa chaval, nos hacemos unas ...?

[luixmy]

Si solo me falta el 1430 jijiji

[El Bola]

Yo opino lo que Angel: hay demasiada sangre teutona y por eso digo bien alto: !MENOS SANGRE TEUTONA Y MÁS RUBIA TETONA!

[manttinos]

Sepa usted que militares no LIGEROS, haberlos haylos.

Lo sé, Angel, lo sé, sobre todo desde que no se hace la "pista americana"

Un saludo

[El Bola]

La pista americana la ponía yo en el Congreso y en el Senado a ver si sus señorías bajaban los kilos que les sobran... Además de pista americana les daba buena leña de fresno segoviano a ver si así renuncian a pensiones vitalicias tras 7 años ”trabajados" mientras los demás tenemos que estar to la puta vida eslomándonos pa cobrar una pensión de mierda que al paso que vamos, urdangarinada tras urdangarinada, ni vamos a cobrar.