gl4 o gl5

morci · Post by **morci** » Thu Dec 29, 2011 8:16 pm

El colega Rusbel ha puesto este enlace en una web amiga que me parece super interesante,cuando tengais un rato y ganas de leer merece la pena.

http://www.mantenimientomundial.com/sit ... as/w77.pdf

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Dec 29, 2011 8:59 pm

Hazte un resumen hombre

morci · Post by **morci** » Thu Dec 29, 2011 9:02 pm

jijijiji no se por que despues de leer me confunde mas la cosa

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Thu Dec 29, 2011 10:39 pm

eso te pasa por leer, por cierto que tal el bishooo

morci · Post by **morci** » Thu Dec 29, 2011 11:02 pm

naranja mecánica wrote:eso te pasa por leer, por cierto que tal el bishooo

Fenomenal le he tenido que hacer dos arreglillos sin importancia,el aforador(la perdida de gas-oil que me digistes)pues por ahi me cogio aire y se me paro en una rotonda,ese tema ya esta solucionado y otra fue cuando fui al campo a probarlo al dar gas a tope por un barrizal se me engancho el pedal del acerelador y se rabeo 180 grados jijijiji menudo susto me dio (lo solucione alli mismo por que era que se quedaba enganchado el tope del pedal con la alfombra)por lo demas supercontento.

morci · Post by **morci** » Thu Dec 29, 2011 11:04 pm

feliz navidad

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Dec 29, 2011 11:12 pm

Pues mira a ver si has puesto la alfombra en en el ordenador y se te ha quedado pisado el INTRO. Jijijiijiii

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Dec 29, 2011 11:19 pm

Carabanchel, yo no veo nada raro

Un saludo

morci · Post by **morci** » Thu Dec 29, 2011 11:25 pm

Gracias Mantti se nota que tienes el poder

y yo editando para poder quitarlos

martin bj · Post by **martin bj** » Thu Dec 29, 2011 11:26 pm

Gracias morci, muy buena aportacion.
un saludo

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Dec 29, 2011 11:32 pm

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Dec 29, 2011 11:37 pm

Solo hay que darle a "borrar"

Un saludo

Post by **rcrespo** » Fri Dec 30, 2011 11:23 am

Después de leerme el tocho, esta claro.
Lo que se ha hablado muchas veces.
GL4
Creo que si es 75W90 o 80 W90 es menos problemático.

En su defecto SAE 50 de motor.

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Dec 30, 2011 10:56 pm

En su defecto SAE 50 de motor.

Si es con especificación Caterpillar mucho mejor.

Un saludo