ITVs donde no volveré.
ITVs donde no volveré.
En este tema puedes exponer aquellas itvs donde hayas tenido problemas incomprensibles que van contra el sentido común. Así todos sabremos cómo nos tratan a los dueños de los land rover santana en las diferentes itv y obrar en consecuencia según los problemas que nos pongan en cada una de ellas. Quede claro que nos referimos a problemas que no afecten a la seguridad vial o al medio ambiente (si no funciona la luz de freno o los intermitentes no es un problema leve porque puede ocasionar un accidente.) Animaos y así sabremos a qué itv acudir sin que nos crucifiquen por "chorradas." (perdón por la expresión.)
Last edited by El Bola on Sun Dec 25, 2011 6:41 am, edited 1 time in total.
!NUNCA volveré a la ITV de SEGOVIA-VALVERDE¡
Itv de Segovia
En la ITV de Segovia (Valverde) me quieren hacer quitar los cinturones de seguridad del 109 porque dicen que los he puesto yo (cosa que es totalmente falsa) y que ese coche salió de fábrica sin cintos y que así es como lo tengo que llevar. Inaudito, prefieren que vaya sin cinturones... Qué majetes, así si tengo un choque frontal saldré volando por el parabrisas y me mataré. Vivimos en un país incomprensible.

Last edited by El Bola on Sat Dec 31, 2011 12:17 am, edited 1 time in total.
!NUNCA volveré a la ITV de SEGOVIA-VALVERDE¡
Siento disentir XD
Los cinturones son un "elemento deseguridad" muy importante por lo que deben ser homologados para ese vehiculo en concreto con su correspondiente proyecto tecnico y "demas chorradas"
De otro modo pueden ser un bonito adorno incluso un elemento peligroso en caso de accidente.
No se puede hacer vista gorda.
un saludo.
editado. (he borrado lo que solo se dice en privado)
Los cinturones son un "elemento deseguridad" muy importante por lo que deben ser homologados para ese vehiculo en concreto con su correspondiente proyecto tecnico y "demas chorradas"
De otro modo pueden ser un bonito adorno incluso un elemento peligroso en caso de accidente.
No se puede hacer vista gorda.
un saludo.
editado. (he borrado lo que solo se dice en privado)
Last edited by GO+2 on Tue Dec 27, 2011 11:59 am, edited 1 time in total.
No pasa nada por disentir Goma2. Esto es un foro libre donde cada uno expresa sus opiniones. Ahora bien, estoy convencido de que es infinitamente más peligroso ir en un land rover sin cinturón que ir con uno que no sea de serie y sin el correspondiente papelito o certificado de instalación del cinto. Las opciones que me han dado en la itv de Segovia (a los que no culpo aunque no creo que vuelva a darles una peseta) era o quitar el cinto o aportar un certificado de la casa del coche de que los anclajes de los cintos están de acuerdo a normativa (te recuerdo que Santana ha desaparecido) Tú señalas que un cinto "sin papeles" puede ser un elemento inservible o incluso peligroso en caso de accidente, bueno pues yo estoy convencido de que es mucho más peligroso circular sin cinto. Saludos y felices fiestas. Además a los señores de la Itv de Segovia-Valverde yo les diría que primero me tienen que demostrar que los cintos de mi coche no son de serie. Nos tratan de antemano con presunción de culpabilidad y en ocasiones (como esta) dudo que puedan demostrar que son ellos los que llevan la razón.
Last edited by El Bola on Sat Dec 31, 2011 12:27 am, edited 3 times in total.
!NUNCA volveré a la ITV de SEGOVIA-VALVERDE¡
en la itv de elche me quisieron tirar una grua de 20 toneladas porque una luz del lateral, de esas amarillas, estaba fundida.
y en la misma me echaron para tras porque las ruedas que tenia(que eran equivalents)no tenian los numeritos que marcaba la documentación.
hace años que no vuelvo por alli.
y en la misma me echaron para tras porque las ruedas que tenia(que eran equivalents)no tenian los numeritos que marcaba la documentación.
hace años que no vuelvo por alli.
gracias de antemano.
Tema complicado este. y es más por el miedo a las itv´s que otra cosa.
Me imagino que el trato en todas las itv´s será más o menos el mismo.
En el tema de los cinturones, yo soy muy tajante, como profesional que soy, no monto cinturones de seguridad en ningun series ni coche que no los monte de fabrica. Ya que no están ensayados para ese coche ni cumplen ninguna norma de seguridad.
Que es más peligroso?
no.
Es igual de peligroso ir sin cinturones, que con un cinturón anclado a puntos que no soportan ciertas tensiones necesarias.
Por todo esto, una itv no se puede hacer responsable de darte una itv con un elemento de seguridad que no está homologado.
un saludo
Me imagino que el trato en todas las itv´s será más o menos el mismo.
En el tema de los cinturones, yo soy muy tajante, como profesional que soy, no monto cinturones de seguridad en ningun series ni coche que no los monte de fabrica. Ya que no están ensayados para ese coche ni cumplen ninguna norma de seguridad.
Que es más peligroso?
no.
Es igual de peligroso ir sin cinturones, que con un cinturón anclado a puntos que no soportan ciertas tensiones necesarias.
Por todo esto, una itv no se puede hacer responsable de darte una itv con un elemento de seguridad que no está homologado.
un saludo

- CARABANCHEL
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itvs
ok Carabanchel, llevas razón. Por mi parte doy por zanjado este tema. Por cierto, tras reflexionar un rato yo también he editado un poquitín mis mensajes anteriores, creo que era lo más conveniente. Espero q nadie se enfade por ello, je,je. 
!NUNCA volveré a la ITV de SEGOVIA-VALVERDE¡
En la ITV de El Palo, Malaga.
Llevo este verano el 88, para pasar la ITV y ponerlo a mi nombre, antes de llevarlo y como no tenia tiempo un amigo mecánico me cambia y todos lo bombines de freno, zapatas de freno y rectifica los tambores, también revisa holguras y repara el brazo de la dirección asistida.
Bueno me voy pa la ITV y me toca un técnico que cuando me ve el 88, pone cara de ver un OVNI, me dice habrá el capo y se queda esperando a que le de yo desde el interior a la maneta como en los turismo, me tengo que bajar y abrirle el capo. Pienso mal empezamos.
Siguiente paso no encuentra el numero de bastidor, me pide la homologación de las defensas delantera, la luz de marcha atrás y la antiniebla trasera, a lo que le digo que no es obligatorio y tiene que ser un compañero suyo el que le diga que no me lo pida y le diga donde esta el numero de bastidor.
Siguiente cuando sale del foso me dice que el coche tiene todos los sineblock de las ballestas malos y holguras en la dirección. Le digo que el coche tiene 28 años y que la dirección esta reparada, pero me contesta que el coche tiene que pasar como si estuviese nuevo.
Las 4 gomas me dice que se las cambies, bueno eso me lo esperaba.
Lo llevo al taller y me dice mi amigo de los sineblock solo hay malo 2, le digo los pones todos, la dirección ni la toco y le pongo cuatro gomas nuevas.
Me voy de nuevo y ahora me salen al revisar la dirección que no esta homologado el brazo hidráulico y que o se homologa o mecánico. Le digo al perito lleva pasando el coche desde que lo conozco pasando la ITV con el brazo y ahora sacas el reglamento de modificaciones y como no tengo papel que lo demuestre coche para atrás, le digo lo de los sineblok y se calla.
Bueno busco una mecánica y se la monta el mecánico 60€ montada, 600€ homologar la hidráulica.
Voy de nuevo a la ITV y me pone pega porque el deposito del hidráulico no lo he quitado y le tengo que enseñar el brazo y la bomba desmontada en la parte trasera y con mala cara me la pasa y me dice, te lo he puesto en el ordenador para que no te puedas ir a otra ITV a pasarla con la hidráulica puesta. Como me toco los cojones con eso le conteste pos esta misma tarde se la monto y el día antes de venir a pasar la ITV se la quito, me voy a hacer un especialista en montar y desmontar direcciones, y se me queda el tío con la cara partida.
Me van hacer irme a un pueblo a pasarla, que allí por lo menos saben lo que es un 88.
Llevo este verano el 88, para pasar la ITV y ponerlo a mi nombre, antes de llevarlo y como no tenia tiempo un amigo mecánico me cambia y todos lo bombines de freno, zapatas de freno y rectifica los tambores, también revisa holguras y repara el brazo de la dirección asistida.
Bueno me voy pa la ITV y me toca un técnico que cuando me ve el 88, pone cara de ver un OVNI, me dice habrá el capo y se queda esperando a que le de yo desde el interior a la maneta como en los turismo, me tengo que bajar y abrirle el capo. Pienso mal empezamos.
Siguiente paso no encuentra el numero de bastidor, me pide la homologación de las defensas delantera, la luz de marcha atrás y la antiniebla trasera, a lo que le digo que no es obligatorio y tiene que ser un compañero suyo el que le diga que no me lo pida y le diga donde esta el numero de bastidor.
Siguiente cuando sale del foso me dice que el coche tiene todos los sineblock de las ballestas malos y holguras en la dirección. Le digo que el coche tiene 28 años y que la dirección esta reparada, pero me contesta que el coche tiene que pasar como si estuviese nuevo.
Las 4 gomas me dice que se las cambies, bueno eso me lo esperaba.
Lo llevo al taller y me dice mi amigo de los sineblock solo hay malo 2, le digo los pones todos, la dirección ni la toco y le pongo cuatro gomas nuevas.
Me voy de nuevo y ahora me salen al revisar la dirección que no esta homologado el brazo hidráulico y que o se homologa o mecánico. Le digo al perito lleva pasando el coche desde que lo conozco pasando la ITV con el brazo y ahora sacas el reglamento de modificaciones y como no tengo papel que lo demuestre coche para atrás, le digo lo de los sineblok y se calla.
Bueno busco una mecánica y se la monta el mecánico 60€ montada, 600€ homologar la hidráulica.
Voy de nuevo a la ITV y me pone pega porque el deposito del hidráulico no lo he quitado y le tengo que enseñar el brazo y la bomba desmontada en la parte trasera y con mala cara me la pasa y me dice, te lo he puesto en el ordenador para que no te puedas ir a otra ITV a pasarla con la hidráulica puesta. Como me toco los cojones con eso le conteste pos esta misma tarde se la monto y el día antes de venir a pasar la ITV se la quito, me voy a hacer un especialista en montar y desmontar direcciones, y se me queda el tío con la cara partida.
Me van hacer irme a un pueblo a pasarla, que allí por lo menos saben lo que es un 88.
- rcrespo
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No soy un especialista en ITV´s, pero estoy viendo que han concedido más licencias y se estan cosntruyendo más ITV´s.
En concreto en Majadahonda (Madrid) que no habia ninguna, ahora estan construyendo 2 en el mismo poligono, algo increible.
Esto espero que ayude a que se les bajen los humos y sena más terrenales los que trabajan en ellas.
Yo por ahora, a la que lo llevo no me ponen pegas importantes, es más me han dicho en varias ocasiones que con que este más o menos bien el coche, vale por que al ser coches tan antiguos no se les puede exigir mucho.
En concreto en Majadahonda (Madrid) que no habia ninguna, ahora estan construyendo 2 en el mismo poligono, algo increible.
Esto espero que ayude a que se les bajen los humos y sena más terrenales los que trabajan en ellas.
Yo por ahora, a la que lo llevo no me ponen pegas importantes, es más me han dicho en varias ocasiones que con que este más o menos bien el coche, vale por que al ser coches tan antiguos no se les puede exigir mucho.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Santana M225 Blanco.
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je,je... veo que esto se anima. Sería interesante contar más aportaciones para ir completando la lista de las Itvs donde yo no volveré.
Por cierto me gustaría saber cuantos de los que hicieron la nueva ley de ITV que entró en vigor en enero de 2011 tienen empresas de proyectos de legalización de reformas en vehículos... lo digo porque a mí esto me huele a hacer leyes para que unos cuantos se forren a costa de jodernos a los demás y amargarnos la vida con gilipolleces.
Lo malo es que de vez en cuando nos encontramos con algún "técnico" en las itvs que interpreta las leyes a su manera y se cree en posesión absoluta de la verdad cuando en más de una ocasión no tienen ni puta idea de lo que dicen (en especial cuando el coche que están revisando tiene cierta antigüedad como nuestros Santanas.)
Por cierto me gustaría saber cuantos de los que hicieron la nueva ley de ITV que entró en vigor en enero de 2011 tienen empresas de proyectos de legalización de reformas en vehículos... lo digo porque a mí esto me huele a hacer leyes para que unos cuantos se forren a costa de jodernos a los demás y amargarnos la vida con gilipolleces.
Lo malo es que de vez en cuando nos encontramos con algún "técnico" en las itvs que interpreta las leyes a su manera y se cree en posesión absoluta de la verdad cuando en más de una ocasión no tienen ni puta idea de lo que dicen (en especial cuando el coche que están revisando tiene cierta antigüedad como nuestros Santanas.)
Last edited by El Bola on Thu Jan 19, 2012 10:32 am, edited 1 time in total.
!NUNCA volveré a la ITV de SEGOVIA-VALVERDE¡
Gracias por tu aportación Goma 2.
Actualizamos la Lista de ITVs DONDE YO NO VOLVERÉ:
- Segovia-Valverde
- Cuéllar
- El Palo (Málaga)
- Elche
- Coslada.
Esperamos nuevas aportaciones. Un saludo a todos.
Actualizamos la Lista de ITVs DONDE YO NO VOLVERÉ:
- Segovia-Valverde
- Cuéllar
- El Palo (Málaga)
- Elche
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Esperamos nuevas aportaciones. Un saludo a todos.
Last edited by El Bola on Fri Jan 20, 2012 1:29 pm, edited 1 time in total.
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- Julio_Babucha
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Te dejas un grupo muy abundante en nuestro país: los que roban a los demás (tenemos múltiples ejemplos en nuestra clase política, aunque dejo bien claro que por suerte no todos son unos chorizos, aunque cada vez éstos son más escasos.)manttinos wrote:Ya me gustaría ser más cristiano, el mundo se divide en cristianos y paganos, unos viven y otros paganje, je... Hay que ser más cristianos Manttinos...![]()
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Un saludo
Un saludo palentino, de un segoviano.
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- Mario Montes
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Puedo decir donde SI VOY?, y me tratan divino, hasta se alegran de verme, 7 años que voy por ahí, solo falta que diga esto para que me echen los perros el la ITV, es en Las Rozas, via de servicio dirección Carrefour, de momento contento.
88 Ligero año 80, Naranja San Pol.
Conducir un Ligero es un arte, mantenerlo también......
Chi va en Ligero ..... va sano e va lontano..
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- rcrespo
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Tienes toda la razón Mario. Estos chavales jóvenes tienen admiración por nuestros cacharritos.Mario Montes wrote:Puedo decir donde SI VOY?, y me tratan divino, hasta se alegran de verme, 7 años que voy por ahí, solo falta que diga esto para que me echen los perros el la ITV, es en Las Rozas, via de servicio dirección Carrefour, de momento contento.
A mi también me han tratado estupendamente. Cuando me han tirado era por algo evidente.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
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