Chema, ese 1300 no lo dejes sin restaurar..hombre, que sinó el día de mañana, no podrás subir al "paraiso Santanero" y tendrás que quedarte en el pulgatorio aguantando a alguno que contaba como le ponía un DVD, un alerón y motor de lavadora a su genuino 88.
Esa es la intencion desde que lo traje,al principio le hice bastante de mecanica,los ejes estaban agotados por dentro,las ballestas delanteras estaban molidas,sin silentblocks y aumentado el paquete de mala manera,cuando me decidi a desmontarlo entero me quede sin curro y fue cuando piye el 109 (y me quede sin blanca)y cuando empezo a haber algo de pasta he dejado de tener tiempo,llevo un año por terras galegas sin casi poder ir a casa,a ver ahora que la cosa se presenta algo mejor y puedo ir adecentando la maquinaria,
Espero no tener que ir a tan orroroso lugar por falta de tiempo
Un saludo
El hombre propone....................la mecanica dispone.........