109 2500 DC con frenos de disco

REGE · Post by **REGE** » Fri Nov 11, 2011 11:20 pm

Pues nada que esta tarde he estado en el desguace de Montserrat (Valencia).Estaba buscando unas piezas para un turismo, no buscaba nada de LR, pero he visto un 109 2500 DC que tenía encima otro coche y me he acercado a curiosear.
El lr está entero pero en mal estado general.El motor lo tiene pero mu mala pinta to lleno de aceite negro por todos los sitios (Pinta de motor reventao).
Pero tiene algo muy interesante, el puente delantero con SUS PINZAS DE DISCO estan enteros y al completo.
Yo ya tengo discos montados en el Ligero.El post es para quien pueda interesarle que lo sepa, que están ahí.Unos frenos de disco completos es un pastel goloso que no debe dejarse escapar si se tiene la oportunidad je je.

Piensa en LIGERO

freygo · Post by **freygo** » Sat Nov 12, 2011 12:26 am

Gracias Rege............, sabes si le valdrían a un 6 perolos?

manttinos · Post by **manttinos** » Sat Nov 12, 2011 12:34 am

Pienso que si, nunca he visto los de un DC-DL, pero el Cazorla montaba los mismos que el 88".

Un saludo

freygo · Post by **freygo** » Sun Nov 13, 2011 2:56 pm

Pues si es así Rege, si no te importa, preguntale al pisano por cuanto te lo deja.........., ya iría a recogerlo, ok?

manttinos · Post by **manttinos** » Sun Nov 13, 2011 6:15 pm

preguntale al pisano

Están en Valencia, no en Italia

Un saludo

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Sun Nov 13, 2011 6:23 pm

juassssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

freygo · Post by **freygo** » Sun Nov 13, 2011 7:49 pm

manttinos wrote:
preguntale al pisano
Están en Valencia, no en Italia

Un saludo

juer, no perdonamos una, eh?

Angel · Post by **Angel** » Sun Nov 13, 2011 9:48 pm

Pues el tema me viene al pelo.
Quizás me tenga que pasar por ahí a por algo.

http://www.santanaligero.com/foro/viewt ... 7624#47624

REGE · Post by **REGE** » Sun Nov 13, 2011 10:56 pm

Vamos a ver,yo no voy a comprar los discos y pinzas o ejes completos al desguace para guardárselos despues a nadie.Quien quiera el material tendrá que tratar el mismo con el desguace, arreglar el precio y llevárselo el mismo.
No me pidais que compre y guarde algo para otro, porque en primer lugar no tengo sitio, y el taller donde trabajo NO ES MÍO y en segundo lugar, no me gusta comprar para otros y que luego me digan que si es caro o histórias raras.
De la misma manera, si yo me acerco y le pido precio; el precio que a mí me den puede ser distinto al que le den a otro que llegue.No sé, por la pinta que vean o vete a saber,los tipos de los desguaces nunca sabes como entrarlos.
Recomiendo que el que llegue no se le ocurra decir que viene de lejos a por una cosa, porque seguro que le clavarán más fijo.
También recomiendo que si se "anda de desguaces" es mejor en la zona donde uno esté, por el tema de proximidad y trato; además de posibles reclamaciones posteriores.

El post lo puse pensando más bien en landroveros de la zona de Valencia.

Ligeros saludos.

freygo · Post by **freygo** » Sun Nov 13, 2011 11:00 pm

Me has convencido, de lo dicho olvidate y gracias de todas formas.

REGE · Post by **REGE** » Sun Nov 13, 2011 11:08 pm

Angel, yo los tengo montados con la bomba y máster originales,y un pequeño calderín de un almera antíguo (La mecánica Nissan me puede, es fiable e irrompible) y como te pases pisando el freno clavas los morros en el volante.
Pero como dice Morci, con la instalación original es suficiente.Con discos montados la diferencia es como de la noche al día.

Piensa en AMARILLO

denliger · Post by **denliger** » Sun Nov 13, 2011 11:34 pm

la verdad es que mas...... rege .... con tambores es un muerto que no sabes como va a frenar..... con discos es previsible 100% ...sobre todo cuando llueve