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morci
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Post by morci »

lo mejor sera usarlo en invierno :lol: :lol: :lol: .
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REGE
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Post by REGE »

Lo primero es comprobar que los manguitos no se hinchan, tocarlos con la mano y comprobar que no queman excesivamente, comprobar el nivel de agua del radiador a ver si ha bajado por perdidas debido a exceso de temperatura.A continuación pruebas sin termostato, aunque sea nuevo lo quitas y pruebas, para descartar que este sea el culpable.Si tras estas pruebas no se da con la causa, habrá que sospechar del sensor del motor, del indicador del cuadro o un problema eléctrico de masa o algo similar.

LIGEROS saludos
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CARABANCHEL
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Post by CARABANCHEL »

Si queman excesivamente los manguitos de que es síntoma?
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Ligero 85
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Post by Ligero 85 »

Morci:Has comprobado despues de cambiar el liquido y andar con el si sigue limpio o se pone negro?UN SALUDO
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morci
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Post by morci »

ligero 85 wrote:Morci:Has comprobado despues de cambiar el liquido y andar con el si sigue limpio o se pone negro?UN SALUDO
pues si , se pone un pelin oscuro, no mucho pero lo hace ¿junta de culata?

se lo he cambiado el refrigerante ya dos o tres veces y el ultimo que le he puesto casi puro. :roll: :roll:
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

PUEDE TENER UNA FISURA EN LA JUNTA DE CULATA..
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Ligero 85
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Post by Ligero 85 »

Efectivamente puede tener una pequeña fisura y mete presion en el circuito.Puede que no sea de culata sino una camisa picada aunque tiene pinta de culata si no gastaria agua.Me acaba de pasar algo parecido con un Fiat strada.Llevamos la culata a comprobarla y efectivamente tenia comunicado uno de los orificios.UN SALUDO
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morci
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Post by morci »

En cuanto venga del encuentro me lio a quitar la culata,la preparare y ya veremos :roll: :roll: :roll: :roll:
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luixmy
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Post by luixmy »

Yo se de uno que vende una culata con regalo de la parte de abajo del motor. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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morci
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Post by morci »

luixmy wrote:Yo se de uno que vende una culata con regalo de la parte de abajo del motor. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
YA LO SEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE,voy al encuentro a entablar negociaciones :lol: :lol: :lol: :lol:
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

CARABANCHEL wrote:Si queman excesivamente los manguitos de que es síntoma?
Que están calientes. Por lo menos en mi pueblo, en la capitá no lo sé :)
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CARABANCHEL
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Post by CARABANCHEL »

Ese es mi Julio , la alegría de este foro. :lol: :lol:
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Julio_Babucha
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Post by Julio_Babucha »

CARABANCHEL wrote:Ese es mi Julio , la alegría de este foro. :lol: :lol:
...y bien escrito.. todo un milagro por mi parte... como tengo dislexia en los dedos..

Los manguitos, lo malo es que se pongan duros e inflados... (aqui empieza la coña...)
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morci
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Post by morci »

Esta semana he estado haciendo perrerias al ligero con el tema de la temperatura,y al parecer creo que he dado con el problema o eso creo.Como ya solo me faltaba por cambiar el tapon del radiador pues eso al ponerle el de otro ligero ya no me coge presion los manguitos,y la temperatura va por debajo del normal y dandole zapatilla no sube del medio.El tapon que traia el radiador nuevo pudiera ser que no abriera en su debido momento y creaba sobrepresion ,no se ,como mañana voy a Montanchez a comer jamon lo probare y os cuento.
Por cierto alguno sabeis que tapon ha de llevar por que no tiene referencia y no se a que presion abre, por comprar uno igual. :wink: :wink:
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CARABANCHEL
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Post by CARABANCHEL »

Que nos vas a contar como esta el jamón o no se que del tapon
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morci
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Post by morci »

CARABANCHEL wrote:Que nos vas a contar como esta el jamón o no se que del tapon
:lol: :lol: :lol: :lol:
solo voy a probar el ligero mal pensado :roll: :roll: :roll:
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manttinos
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Post by manttinos »

Yo compré este hace tiempo, he hecho viajes largos :wink: :lol: :lol: , y ningún problema de temperatura, ahí tienes la referencia

http://www.paddockspares.com/rtc3610-radiator-cap.html

Un saludo
Ligero año 1981 amarillo

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