Hola a todos hoy al cambiar todos los fluidos del 109 cuando he vaciado la valvulina del cambio insisto de la "caja de cambios"me ha salido este muellecito
Uploaded with ImageShack.us he movido el coche no mucho pero meto todas las velocidades y no noto nada extraño salvo que la palanca de cambios tiene mucho "recorrido"muerto no tengo muchas ganas de sacar el cambio y abrirlo salvo que sea muy grave ¿que me podeis decir?saludos.
Pues te puedo decir que eso no es de dentro del cambio, y si estaba dentro, no debía de estar ahí.
Es normal que la caja de cambios tenga mucho recorrido muerto.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
Muchas gracias rcrespo ya me parecia extraño por mas vueltas que he dado al despiece del cambio no he visto esa pieza en el, no me explico como puede haber llegado a ese lugar hoy ya le he metido varios kilometros y no he observado nada extraño todo mas o menos bien,saludos.
Pero puede ser un muelle que lleva arriba en la zona de la palanca para que tengas que hacer fuerza para meter marcha atras y te diferencie de la primera.
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LA PALANCA ROJA REDUCE VELOCIDAD Y AUMENTA SENSACIONES
luixmy wrote:Si si por fuera, pero eso a salido de dentro del cambio????
Es que me extraña que estuviera dentro por que el estropicio podía ser importante.
Quizás se ha caído al recipiente donde estabas dejando la valvulina.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
Quizás se ha caído al recipiente donde estabas dejando la valvulina.
, Imagina que lo cambias en un bidon de 200 litros y cuando vas a tirarlo hay un tio muerto dentro y dices "joder como habrá salido este tio de la caja de cambios"
Bueno me explico el muelle salio de dentro es mas lo saque yo con un iman al ver que habia algo exraño dentro del cambio ahora bien pregunta a jjle y a todo el que lo sepa ¿que hago ?¿lo dejo como esta,la desmonto?yo no he notado nada raro
Ese es el muelle de seguro de la marcha atras, es decir el que hace que poner la marcha atrás te cueste un poco y no la pongas accicentalmente, el 88 lo tiene en las palancas, se cae y ya esta no suele pasar más, para volver a colocrlo tienes que desmontar la parte de las horquillas, mañana te buscaré un esquema
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
Muchas gracias a todos creo que de momento y si solo sirve para eso se va a quedar asi quizas mas adelante si tengo tiempo abra la caja y se lo ponga ,saludos