Hola a todos, me llamo Gregorio, tengo 25 años y soy de Córdoba.
Llevo unos días leyendo en vuestro foro y me identifico tanto con vosotros que he decidido ser también forero.
Tengo un Santana Series IIA del 68 y un Santana 3500 del 87. La pena de mi alma es que tengo ambos sin matricular, en el campo. Aunque estén en su hábitat me gustaría lucirlos un poco de vez en cuando, todo se andará.
En fin, poco más. Me alegro de estar aquí y de haber dado con gente forofa de los Santana (ya empezaba a pensar que me estaba volviendo un poco majara).
Un saludo
Hola a todos
Hola a todos
LR Santana Series IIA 88 (1969)
LR Santana Series IIA 109 (1971)
LR Santana Series IIIA 109 (19¿?)
LR Santana Series IIA 109 (1971)
LR Santana Series IIIA 109 (19¿?)
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alvaro.gomez21
El 3500 podras matricularlo como historico el año que viene si tienes alguien que te proporcione una factura de compra. El 3500 es una bestia tanto en campo como en carretera, intenta matricularlo.
Lo mismo con el IIA pero este puedes matricularlo ya por tener mas de 25 años...haciendo la misma triquiñuela de la factura.
Bienvenido y saludos desde Linares
Lo mismo con el IIA pero este puedes matricularlo ya por tener mas de 25 años...haciendo la misma triquiñuela de la factura.
Bienvenido y saludos desde Linares
La cosa es que los dos son regalados, con menos papeles que una liebre en un barbecho. Te digo más, no se ni siquiera quién era su propietario.
Ninguno de los dos está restaurado, no tengo tiempo ni dinero, aunque el IIA está algo más presentable (yo creo que pasaría la ITV, sin humos).
El 3500 me lo regalaron porque al anterior dueño se le olvidó poner el freno de mano en una cuesta abajo y lo estrelló contra una encina. Lo dejó parado y me lo regaló un par de años después. partió el chasis y una ballesta, además de la chapa, y con la eléctrica le hice lo que pude.
El IIA es el que más he tocado mecánicamente. lo dejaron parado (no se cuando, pero la pegatina de itv es del 91) porque consumia mucho aceite, sólo por eso. Le cambié segmentos, retenes y juntas y "como nuevo". La verdad es que ahora va muy bien.
En fin, que si matriculo alguno sería el IIA, además de que le tengo un cariño especial por quién me lo regaló.
A ver si he entendido cómo se suben las fotos
Uploaded with ImageShack.us[/code]
Ninguno de los dos está restaurado, no tengo tiempo ni dinero, aunque el IIA está algo más presentable (yo creo que pasaría la ITV, sin humos).
El 3500 me lo regalaron porque al anterior dueño se le olvidó poner el freno de mano en una cuesta abajo y lo estrelló contra una encina. Lo dejó parado y me lo regaló un par de años después. partió el chasis y una ballesta, además de la chapa, y con la eléctrica le hice lo que pude.
El IIA es el que más he tocado mecánicamente. lo dejaron parado (no se cuando, pero la pegatina de itv es del 91) porque consumia mucho aceite, sólo por eso. Le cambié segmentos, retenes y juntas y "como nuevo". La verdad es que ahora va muy bien.
En fin, que si matriculo alguno sería el IIA, además de que le tengo un cariño especial por quién me lo regaló.
A ver si he entendido cómo se suben las fotos
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88 Pulgadas
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Julio_Babucha
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