luz de estarter

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bucanero
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luz de estarter

Post by bucanero »

Hola, he estado mirando y me pareció leer hace un tiempo algo sobre la luz en el cuadro de los calentadores.
en mi land no se encendia hasta hoy, lo que no se es:
cuando calientas el coche se enciande y debe apagarse, o, se debe quedar encendida hasta que le doy arranque?un saludo, gracias de antemano. :lol:
gracias de antemano.
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Julio_Babucha
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Re: luz de estarter

Post by Julio_Babucha »

bucanero wrote:Hola, he estado mirando y me pareció leer hace un tiempo algo sobre la luz en el cuadro de los calentadores.
en mi land no se encendia hasta hoy, lo que no se es:
cuando calientas el coche se enciande y debe apagarse, o, se debe quedar encendida hasta que le doy arranque?un saludo, gracias de antemano. :lol:
Cuando pones la llave en posición calentar, se enciende, luego, una vez arrancas, se apaga. Sirve para que sepas que los calentadores funcionan.
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añada del 82, con direccion asisitida, supermarcha y frenos de disco. Todo un portento!
bucanero
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Post by bucanero »

ok, gracias, es que no tenia muy claro como era, pensaba que tenias que calentar hasta que se apagara la luz y despues arrancar.jeje
gracias de antemano.
denliger
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Post by denliger »

esa luz también sirve para detectar la avería de un calentador o el fallo en algún contacto ..... cuando no se enciende esta
SANTANA 88 LIGERO 1.980 NARANJA SAMPOL, superdirecta,direccion asistida, frenos de disco,espejos defender
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bucanero
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Post by bucanero »

lo que me estaba pasando es que la luz no se encendia, pero el coche si calentaba, y comprobé la mbombilla y si funcionaba, el problema fue cuando coloque la bombilla y se encendia, entonces el funcionamiento era el contrario del que deberia ser, se encendia y el coche no calentaba.creo que tengo algun cable que esta haciento contacto en elgun lado. :) .
a investigar.jeje
gracias de antemano.
FREDYLIGERO
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Post by FREDYLIGERO »

mira los cables de esa bombilla.

Uno debe ir a masa, bien al mismo cuadro o le pones tu uno a masa donde mejor veas.

El otro que es corriente debe ir conectado a la entrada de la resistencia que esta antes de los calentadores, esta tiene forma de muelle (aunque es una resisencia), por un lado entra el cable con corriente y por el atro despues de la resistencia sale un cable que va a los calentadores,)

Pues debes colocar el cable positivo a la entrada de la resistencia.
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