Pues lo dicho, desmonte este cable y ahora no se de donde es.
Bueno dicho de esta manera direis que cazurro este tio.
Creo casí con certeza que hace masa desde el motor de arranque a algun sitio cercano (no puede ser muy lejos por que es muy cortito).
Desde donde en el motor de arranque.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
Buenos días.
Que me corrijan si me equivoco pero creo que es el cable de masa que va desde el tornillo del arranque como dices hasta el chasis, creo que va a uno de los tres tornillos que lo atraviesan y sujetan el soporte del bulkhead al chasis.
Saludos
creo que va del motor de aranque al chasis en el chasis lo sujeta uno de los 3 tornillos que sujeta el soporte de la caja de direccion,
si tienes posibilidad te aconsejo que sueldes un taco de masa de acero inoxidable al chasis y todo el tema electrico funcionara mejor,pues nunca tendras problemas de masa,yo le solde varios sobretodo para las luces,
los tacos de masa te los puedo consegir yo
saludos.
Saludos.
Pues sí, como bien dicen los anteriores, une el chasis desde el tercer tornillo del soporte de la caja de direccion, (el más cercano al piloto) al tornillo pasante del motor de arranque. Ya sé que tu restauración es fiel al original (menos los silentblocks je,je) pero a modo de información diré que como bien dice Luis esa unión de masa es mejorable, yo en el mío he hecho lo siguiente: del borne de masa de batería (situada bajo el asiento del conductor) a un desconectador situado en el porta-asientos, de este a un tornillo inox soldado al puente del chasis y de allí directo al tornillo pasante del motor de arranque. Desde el tornillo inox salgo tambien al cuadro, y desde otro soldado en la defensa trasera (por dentro) doy masa a los pilotos traseros y toma multiple del remolque. Para las luces delanteras llevo directa la masa desde el cuadro para evitar problemas como dece Luis.
Saludos.
Pdta. el diámetro menor de uno de los terminales corresponde con el diámetro de los tornillos del soporte, así que no hay duda de que une esos dos puntos.
Bueno os tomo la palabra y tendre dos cosas no originales.
Luis, cuando quede con Luixmy para ajustar el motor y arrancarlo, pues vemos lo de los tacos de masa.
Gracias.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
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Ah, tambien tiene el escape puesto.
Ya Jorge deseando estoy de que ande.
Hombre mi foto del censo es casi así, y una vez se hizo una comparación con un vehiculo lunar y eran primos hermanos.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
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Santana 2500DL año 89
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LUIS wrote:...taco de masa de acero inoxidable al chasis ...
¿Cómo son? ¡YO QUIERO TRES!
¿Se pueden soldar con un grupo de los de toda la vida, o por ser inoxidables tiene que ser de "arco invertido megavoltificado"?
Después hacemos risas y escarnios de "bicromatados" o "carburonitrurados", cuando hay por ahí dos adictos a la "inoxidación"
Si adictos ala INOXIDACION por que asi durara mucho mas el LIGERO, lo unico que hicimos es mejorar lo que salio de fabrica.
Los tacos de masa son cojonudos por que la masa que cojes es buenisima yo tengo uno para el cortacorrientes, otro en la parte de dealnte para luces delanteras y otro atras para luces traseras, todos soldados al chasis.
Creo que si que se pueden soldar con electrodo.
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bueno como los vamos a soldar al chasis(acero al carbono)podemos soldarlos con electrodos normales o mejor de inoxidable y con un grupo normal, si se sueldan con maquina de ilo lo mismo,si el chasis fuera de
inox(seria la ost___a) tendriamos que soldarlo con electrodos de inox o
con ilo de inox y tambien cambiariamos el gas para no contaminar el inox
(A SE ME OLVIDABA MI CHASIS YA TIENE ALGO DE INOX JEJE......)
SALUDOS