EJES DE PATROL

CARL · Post by **CARL** » Mon May 09, 2011 7:23 pm

Buenas tardes.mirando por internet he visto un serie III con lo que me ha parecido ejes de un patrol?es algo viable?un saludo

denliger · Post by **denliger** » Mon May 09, 2011 7:57 pm

pon el enlace de la pagina ...... que lo veamos los demás .......y no lo digas muy fuerte que no lo oiga alvaro 21

alvaro.gomez21 · Post by **alvaro.gomez21** » Mon May 09, 2011 9:45 pm

por favor dejemosnos de gilipolleces

Miguelpas · Post by **Miguelpas** » Mon May 09, 2011 11:08 pm

Joder Álvaro tienes fijación ¿eh?

luixmy · Post by **luixmy** » Tue May 10, 2011 12:45 pm

Alvaro tiene razon los ejes del patrol no es que sean malos pero tienen el grupo centrado con lo que las transmisiones quedarian muy cruzadas, hay otras opciones mas interesantes.

alvaro.gomez21 · Post by **alvaro.gomez21** » Tue May 10, 2011 12:48 pm

SEÑORES QUE TENEMOS LAND-ROVERS!
(gracias luixmy por el apoyo)

JORGE · Post by **JORGE** » Tue May 10, 2011 3:17 pm

el eje trasero del patrol va centrado, por lo que a la transmision aparte del movimiento vertical hay que añadirle el desplazamiento lateral no es imposible pero paqué, el delantero es sensible al equilibrio de las ruedas como un turismo, la tapa del diferencial se suele aflojar, pierden valvulina y ademas las trompetas al ser postizas son mas vulnerables, pero paqué

CARL · Post by **CARL** » Tue May 10, 2011 3:29 pm

siento el causar disputas,era una simple pregunta.creo recordar que los hay ladeados como los santana.

Post by **rcrespo** » Tue May 10, 2011 3:46 pm

CARL wrote:siento el causar disputas

No te apures, somos así.