palieres ZX

6 perolos · Post by **6 perolos** » Thu Apr 14, 2011 11:21 pm

habéis oído alguna vez, que existieron unos palieres reforzados para el eje Rover trasero de nuestros cacharros (bueno de los vuestros, que son anémicos 4 cilindros

)...y que estos se diferenciaban de los de Santana, porque tenían grabado una "zx"....
no sé si esto es realmente verdad, o es una de tantas leyendas que arrantran nuestros coches

alvaro.gomez21 · Post by **alvaro.gomez21** » Fri Apr 15, 2011 6:08 am

Esos palieres rompian como como rompe el cristal, haciendo trocitos pequeños pero existir existian...

JORGE · Post by **JORGE** » Fri Apr 15, 2011 12:30 pm

si existen, se rompen sin crear astillas pero se rompen igual aunque hubo un tiempo que santana los garantizaba a su cliente mas odiado

luixmy · Post by **luixmy** » Fri Apr 15, 2011 4:05 pm

Yo rompi un ZX o XZ no me acuerdo como es exactamente fue el izquierdo y por el lado de fuera y es verdad que partio limpio.

LUPUS GALAICO · Post by **LUPUS GALAICO** » Thu Apr 21, 2011 8:00 pm

es la mierda de palieres mas grande que vi en mi vida ........lo digo por experiencia .

tardan mucho mas en romper.........pero cuando rompen te acuerdas de todos los santos de tantos trozos que quitas, los normales tambien hacen trozos , pero............mas que nada se retuercen por lo que se trocean menos ( bastante menos ) .

mira el siguiente link y veras como queda cuando rompen ( hay fotos por la mitad del post ) :

http://www.santanaligero.com/foro/viewt ... 60&start=0

un saludo desde galicia

morci · Post by **morci** » Thu Apr 21, 2011 8:51 pm

solo una duda que tengo señor lupus,en el link que pusistes el cual esta muy bien explicado habla de los palieres traseros.¿los delanteros llevan el mismo sistema para quitarlos ?un abrazo.

manttinos · Post by **manttinos** » Wed Apr 27, 2011 12:11 pm

Cuando sale el tema de los palieres, siempre me pregunto que haceis con ellos, nunca he roto ninguno, llevo casi cinco años con el Ligero, muchas atascadas y tirones, barro, nieve, circulo siempre en propulsión trasera por las pistas, a no ser que sea estrictamente necesario conectar el eje delantero, saqué uno hace poco y estaba un poco tocado

su fiabilidad me pareció fuera de toda duda, así que lo monté y ha recorrido otros 4000 km en diez dias, así que tocaremos madera para que esto siga así.

Un saludo

Post by **rcrespo** » Wed Apr 27, 2011 12:17 pm

[quote="manttinos"]muchas atascadas y tirones, barro, nieve,/quote]

Tienes que añadir a la lista

ARENA.

manttinos · Post by **manttinos** » Wed Apr 27, 2011 12:20 pm

Efectivamente

, y ahí siguen los palieres.

Un saludo

JORGE · Post by **JORGE** » Wed Apr 27, 2011 9:09 pm

Es mas fácil que partan en carretera donde la traccion de la rueda es mayor,con los palieres rotos suelo hacer herramientas de percusió