LAND ROVER MILITAR VS NIÑOS PEQUEÑOS
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david santana 2500dc
LAND ROVER MILITAR VS NIÑOS PEQUEÑOS
Hola a tod@s
Como en una o dos semanas ya dispondré del 109 militar, hice unas gestiones para saber en qué condiciones debía viajar mi hija de 4 años (si es que estaba permitido) en un vehículo de este tipo.
Muy resumido:
Al vehículo no se le pueden añadir cinturones ni ningún sistema adicional de sujección.
En caso de tener que "embarcar" menores, éstos deben ir sin sillita, preferentemente en el asiento del copiloto, y, sobretodo, tener más de 3 años.
Espero que os sirva
Como en una o dos semanas ya dispondré del 109 militar, hice unas gestiones para saber en qué condiciones debía viajar mi hija de 4 años (si es que estaba permitido) en un vehículo de este tipo.
Muy resumido:
Al vehículo no se le pueden añadir cinturones ni ningún sistema adicional de sujección.
En caso de tener que "embarcar" menores, éstos deben ir sin sillita, preferentemente en el asiento del copiloto, y, sobretodo, tener más de 3 años.
Espero que os sirva
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jamonero
Buenos días. No se muy bien la disposición de los asientos en el militar pero yo llevo una sillita en el 109 Especial (el 5 puertas).
La llevo en la segunda fila de asientos sujeta con pulpos (gomas de sujetar la carga) bien tensados y he pasado dos itv's (una con el niño) sin problemas.
Evidentemente se que no es el mejor modo de llevarla pero me parece mas seguro que segun que adaptaciones que estuve mirando para montarla.
Yo he realizado algun viajecito por carretera, camino, nada extremo y la verdad la seguridad que veo es la del conunto del coche, es decir que no se le puede exigir lo mismo que al turismo de cada dia con isofix y todas las protecciones pero para salir de vez en cuando sin hacer tonterias peus sirve.
Saludos
La llevo en la segunda fila de asientos sujeta con pulpos (gomas de sujetar la carga) bien tensados y he pasado dos itv's (una con el niño) sin problemas.
Evidentemente se que no es el mejor modo de llevarla pero me parece mas seguro que segun que adaptaciones que estuve mirando para montarla.
Yo he realizado algun viajecito por carretera, camino, nada extremo y la verdad la seguridad que veo es la del conunto del coche, es decir que no se le puede exigir lo mismo que al turismo de cada dia con isofix y todas las protecciones pero para salir de vez en cuando sin hacer tonterias peus sirve.
Saludos
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LUPUS GALAICO
pues yo en mi ligero le tengo puestos los cinturones de seguridad, y en el 109 que tuve tambien se los tenia puestos, en ninguna itv te dicen nada por eso , lo que si pasa es que si te para la guardia civil y tienes cinturones y no los llevas abrochados te multa .
aqui a un conocido la guardia civil lo multò por que su 88 no tenia cinturones y le dije que hiciese un piego de descargo ya que su 88 saliò de fabrica sin ellos y entonces no te pueden obligar a ponerlos , ahora eso si...............si se los pones............ tienes que usarlos sino te multan .
y jordilr, si quieres un consejo cambia esos pulpos con los que sujetas la silla del niño por unas cinchas de sujetar mercancia , en las ferreterias las hay pequeñas son de la anchura de un cinto de los pantalones y son de nylon te garantizo que la silla va perfectamente sujeta y no se mueve ( tienen una palanca que las tensa al màximo ) , los pulpos por muy fuertes que sean siempre son mas dèbiles que las cinchas ...........te lo digo por experiencia ya que yo tambien lleve una silla de esas .
un saludo desde galicia.
pd : me olvidaba david santana 2500dc lo que te dijeron quizas sea por que lo documentaste como historico y entonces creo que lo tienes que tener tal cual es y si no traia cinturones de seguridad entonces seguro que no puedes ponerlos ya que modificarias el vehiculo .....creo que ese es el problema de los historicos .....que no se pueden modificar.
esto es una suposicion mia ehhhhhhhhhh ( igual estoy equivocado )
aqui a un conocido la guardia civil lo multò por que su 88 no tenia cinturones y le dije que hiciese un piego de descargo ya que su 88 saliò de fabrica sin ellos y entonces no te pueden obligar a ponerlos , ahora eso si...............si se los pones............ tienes que usarlos sino te multan .
y jordilr, si quieres un consejo cambia esos pulpos con los que sujetas la silla del niño por unas cinchas de sujetar mercancia , en las ferreterias las hay pequeñas son de la anchura de un cinto de los pantalones y son de nylon te garantizo que la silla va perfectamente sujeta y no se mueve ( tienen una palanca que las tensa al màximo ) , los pulpos por muy fuertes que sean siempre son mas dèbiles que las cinchas ...........te lo digo por experiencia ya que yo tambien lleve una silla de esas .
un saludo desde galicia.
pd : me olvidaba david santana 2500dc lo que te dijeron quizas sea por que lo documentaste como historico y entonces creo que lo tienes que tener tal cual es y si no traia cinturones de seguridad entonces seguro que no puedes ponerlos ya que modificarias el vehiculo .....creo que ese es el problema de los historicos .....que no se pueden modificar.
esto es una suposicion mia ehhhhhhhhhh ( igual estoy equivocado )
Pues yo le pienso adaptar una sillita entre los dos asientos, ligeramente más elevada y retrasada. Quedaría por debajo del antivuelco.
No será legal, ni homologable, pero me niego a esperar a que tenga cuatro años.
Es más, la idea es que este verano nos hagamos un viajecito, una semanita, de tranqui, carreteritas secundarias y alguna que otra pistilla.
Posiblemente Cantabria-Asturias-Galicia.
Ya os pondré al tanto cuando desarrolle el "LIGERISOFIX".
No será legal, ni homologable, pero me niego a esperar a que tenga cuatro años.
Es más, la idea es que este verano nos hagamos un viajecito, una semanita, de tranqui, carreteritas secundarias y alguna que otra pistilla.
Posiblemente Cantabria-Asturias-Galicia.
Ya os pondré al tanto cuando desarrolle el "LIGERISOFIX".

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david santana 2500dc
Rescato éste tema ya que me veo obligado a poner una sillita para mi niño.
Como algunos sabéis, por verlo en directo o en fotos, a mi coche le instalé dos asientos de un turismo y en medio un cofre para la radio, etc. Pues bién, he quitado el cofre y he probado varias sillitas del grupo 1 (de 9 a 18 kilos) y he dado con una que se queda bastante bien peero es isofix.
He pensado en simular unos anclajes isofix para poder instalarla. Es bien sencillo, simplemente atornillar unas "U" en el mamparo posterior.
Me gsutaría saber si alguien ha hecho algo parecido, o qué opinión tenéis de ésto que pretendo hacer...
¿Me podrán multar los verdes?
Como algunos sabéis, por verlo en directo o en fotos, a mi coche le instalé dos asientos de un turismo y en medio un cofre para la radio, etc. Pues bién, he quitado el cofre y he probado varias sillitas del grupo 1 (de 9 a 18 kilos) y he dado con una que se queda bastante bien peero es isofix.
He pensado en simular unos anclajes isofix para poder instalarla. Es bien sencillo, simplemente atornillar unas "U" en el mamparo posterior.
Me gsutaría saber si alguien ha hecho algo parecido, o qué opinión tenéis de ésto que pretendo hacer...
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- rcrespo
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- Joined: Fri Jan 19, 2007 4:27 pm
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Por ahí teníamos un pdf con la legislación, por que este verano me lleve la palma de paradas.
Creo recordar de ver en algun foro, no se si de Audi o de VW, que el anclaje de isofix se podía comprar como recambio y era barato, y casi que solo tienes que atornillarlo y listo.
Multarte, pues, si llevas en la ficha técnica, tres plazas delanteras y lleva el isofix puesto y la silla bien anclada, pues no deberían, pero ya se sabe, cada marcianito es un mundo.
Creo recordar de ver en algun foro, no se si de Audi o de VW, que el anclaje de isofix se podía comprar como recambio y era barato, y casi que solo tienes que atornillarlo y listo.
Multarte, pues, si llevas en la ficha técnica, tres plazas delanteras y lleva el isofix puesto y la silla bien anclada, pues no deberían, pero ya se sabe, cada marcianito es un mundo.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


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juanmacomm
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- Joined: Mon Nov 17, 2008 11:53 am
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Aunque no esté legislado siempre es mejor sujetar las sillas con cinchas o cinturones ventrales... los amarres pueden ser cancamos industriales unidos con una pletina bajo el piso del vehiculo... aunque no esté homologado es seguro y a mi me vale... por supuesto i r con extrema precaución El 90 % o mas de la seguridad en un vehiculo depende del chofer...

Con dos años y medio.
La silla va anclada con cinchas a una estructura metálica atornillada donde va la barra transversal de sujeción de la rueda de repuesto.
Y también sujeta por los cinturones de origen (de dos puntos) al suelo de la caja trasera.
Cuando tenga el LIGERO montado (¡NOLLEGO!¡NOLLEGO!) hago fotos.

Algo así es lo que yo tengo en mente de hacer... ya pondré fotos 
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Bultaco Mercurio 155
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Humm... los mellizos?? Ahh, los de tu mujer. Había olvidado que tú no tienes

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