HORARIO FIN DE SEMANA INAUGURACION DE CIRCUITO
SABADO DÍA:
-10.00 h.- Concentración en la puerta principal de la fábrica Santana (vamos a intentar conseguir permiso para una visita, pero es muy difícil obtenerlo, de todas formas, se pueden hacer fotos y explicar un poco, desde fuera, la distribución de las distintas naves y el funcionamiento de la fábrica, pues existe buena visibilidad del interior)
-12.00 h.- Salida con libro de ruta de unos 10-12 km hacia el circuito con recorrido de dificultad baja.
-13.30 h.- Inauguración del circuito, con explicación del mismo sobre su funcionamiento y forma de acceder (grupos reducidos) y todos los participantes han de tener previsto el auto-rescate, pues desde fuera es muy difícil poder acceder a muchas zonas, asi que cada grupo ha de ser autosuficiente, con la salvedad, que en caso de que tengamos días secos, el circuito casi no tiene complicación. Por tanto cada coche irá equipado con, al menos, una eslinga y los grilletes y ganchos correspondientes, para poder ser remolcado o tirar, por la parte delantera o trasera y todo ello como equipamiento de rescate mínimo. Muy aconsejable, las botas de agua.
El acceso a pié es muy sencillo, por lo que los espectadores, acompañantes y animadores tienen muy sencillo el poder seguir el recorrido del circuito.
El circuito tiene una longitud aproximada de 1.800 mts de trazado continuo y dentro del mismo existen zonas especiales (opcionales) de alta dificultad y teniendo el comienzo y el final del mismo, prácticamente el mismo lugar, por lo que se hace muy cómodo el seguir las evoluciones de los asistentes.
-15.00 h.- Comida (por cuenta de cada uno), en el mismo circuito o en Linares de tapeo, que es muy aconsejable (se daran indicaciones al que lo solicite)
El acceso al circuito, durante todo el dia, estará regulado de forma sencilla, solo y exclusivamente para que no se produzcan embotellamientos, reiterando la necesidad de tener previsto el auto-rescate, pues de otra forma es muy dificil poder ayudar a los compañeros. Por esta razón, es muy importante conocer a pie, previamente el circuito y valorar las posibilidades de cada uno y en casos concretos, evitar algunas zonas mas complicadas.
(Con tiempo seco el circuito es apto para todo tipo de 4x4)
-17.00 h.- Charla-coloquio con algunos de los antiguos trabajadores de Santana.
Como el acceso al circuito es libre (solo regulado para evitar embotellamientos), permanecerá abierto todo el día. Por tanto, y es muy importante, que cada asistente se responsabilice de su actuacion dentro del mismo, no saliendose del camino marcado y existente, no haciendo nuevos desvios, y evitando cualquier daño al medio ambiente.
DOMINGO DÍA:
-10.30 h.- Concentración en el circuito
-11.00 h.- Mismo sistema de funcionamiento del circuito que el día anterior.
-11.00 h.- Salida ruta minera (nuevo recorrido) opcional, con explicaciones de la actividad que desde hace varios siglos allí se realizaba, Ruta sencilla, con algún paso un poco mas complicado pero divertido.
-13.00 h.- Fin de fiesta. Como el presupuesto es 0€, y si la cosa no mejora, no se podrá hacer entrega de algunos regalos y recuerdos que estaban previstos, pero esperamos que los buenos momentos vividos sirvan para seguir afianzando en Linares, este tipo de eventos.
No hay coste de inscripción, pues lo que pretendemos es que sea una reunión, completamente libre y sin compromiso alguno, de amigos y amantes del 4 x 4 sobre todo de los Land-Rover, aunque la reunión estará abierta a todas las marcas.
El transito se realizará los dos días por carreteras y pistas públicas, por lo que hay que extremar las precauciones y respetar todas las normas de circulación y siendo responsable cada uno de sus actos.
Por otro lado recordar que es zona minera, con multitud de pozos abiertos y no todos debidamente señalizados (la zona del circuito no plantea problema) por lo que hay que mantener unas mínimas normas de seguridad, especialmente con los niños.
Para los asistentes con pensamiento de acampar solo decir que esta zona no esta habilitada para ello (y por lo tanto es ilegal acampar) por lo cual si alguien decide acampar será únicamente bajo su responsabilidad.
MATERIAL IMPRESCINDIBLE
-Eslingas, grilletes, ganchos, etc. Material de rescate.
-Emisora CB.
-Mesas de camping y sillas.
Y finalmente, recordar el extremo respeto al medio ambiente. Muchas gracias y a divertirse.
Saludos!
Circuito Linares
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Miguelpas
- Ligeriano Habitual
- Posts: 1403
- Joined: Sat Sep 29, 2007 10:46 pm
- Location: Talamanca de Jarama
Pues lamentáblemente nosotros no asistiremos,la ilegalidad en la zona de acampada y la sensibilidad que tienen las Autoridades Medioambientales ultimamente con estos asuntos me hacen desistir,ya que yo pensaba acampar en caso de asistencia y no me apetece tener problemas. 
Pasadlo bien.
Pasadlo bien.
Land Rover Santana 6 Cilindros Cazorla (1982) y punto.
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alvaro.gomez21
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ANTONIO
Pues chicos, sintiendolo mucho me tengo que rajar. no me dí cuenta que coincide con una concentración de clasicos y un trial de 4x4 que organizan en Ventas de Retamosa (Toledo) y como soy uno de los patrocinadores, no me lo puedo perder.
Es una pena porque ese circuito tiene muy buena pinta.
¿no se podria cambiar la fecha?
Un saludo
Es una pena porque ese circuito tiene muy buena pinta.
¿no se podria cambiar la fecha?
Un saludo
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alvaro.gomez21
Sintiendolo mucho compañero la fecha no tiene prorroga posible pues ya se estan tramitando en el ayuntamiento una serie de asuntos como cesion de carpa, contenedor para basuras... aparte de que se ha convocado a varios foros mas (Club Massif, CLRTTE, Club Willys, Suzuki 88...) y nos hemos comprometido para esas fechas...lo siento de nuevo.
Tambien, a los que vayais a asistir y tengais material de Land-Rover sobrante traeroslo, montaremos una especie de mercadillo...nosotros montaremos un Stand con material de Suzuki y Anibal aunque habra alguna cosa de Land-Rover tambien.
Tambien, a los que vayais a asistir y tengais material de Land-Rover sobrante traeroslo, montaremos una especie de mercadillo...nosotros montaremos un Stand con material de Suzuki y Anibal aunque habra alguna cosa de Land-Rover tambien.
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alvaro.gomez21
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alvaro.gomez21
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ANTONIO
Vaya,este es un documento inédito,May tirando de azadón 
Álvaro, estoy terminando a cuatro ratos que tengo libres el techo del Landy. Si me da tiempo cuenta conmigo, que iré.
Le estoy cambiando todas las gomas de las puertas y de los cristales, carriles, etc.
Un saludo.
Le estoy cambiando todas las gomas de las puertas y de los cristales, carriles, etc.
Un saludo.
Land Rover Series II-A Pick-up Turbo Intercooler
Land Rover Series III-A 2500
Mercedes CLS 320 CDI
Ossa Desert Phantom 250
Ossa 150
Bultaco Mercurio 155
Bultaco Matador MK9
Benelli 250 2C
Bultaco Frontera MK11 370
Vespa 160
BMW G 650 Supermotard
Land Rover Series III-A 2500
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Ossa Desert Phantom 250
Ossa 150
Bultaco Mercurio 155
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