Hola amigos,
ahí va mi nueva duda... Como sabéis ya conseguí encender el Landy Pick up y ruge que da gusto... Tanto que el otro día con el capó abierto y acelerando ocurría que salía humo (blanco como no ) por la junta que debe haber entre el colector y el tubo de escape... ¿Sabéis si es fácil o difícil encontrarla para sustituirla?... O me equivoco y ese humillo es normal (no lo creo..)
Bueno, para compensar vuestros sabios consejos (siempre) os dejo un par de links de sendos manuales de Land Rover Santana 109 que podéis leer on-line o descargándooslo, ok?? (bueno, no se si es el sitio más adecuacuado pero es mi forma de agradeceros vuestro tiempo). Espero que sirva a gente!!! aupa, ahí va:
Habia unas juntas de AMIANTO pero como ese material ha sido prohibido pues no se si habra sustituto. Quizas, como es un enganche conico limpiando las dos partes y aplicando algun adhesivo tipo silicona pero de alta temperatura (los habia para escapes) luego aprietas bien las tuercas y a correr...
Pero ojo, que el mio foguea un poquito y no me preocupa lo mas minimo
fijate como estan los esparragos ( 3 ) que aprietan el colector contra el tubo de escape .
igual quieren un reapriete , aunque hay que hacerlo con cuidado que igual cascan ya que sufren altas temperaturas .
Holaaaa, muchas gracias por vuestras ideas... En breve me pondré con ello y con otro problemilla que tengo en el embrague (creo que debe ser algo del bombín...). Ya os comentaré cuando no sepa por dónde salir
graciasss forerosssssss
Un mountain biker que disfruta mucho conduciendo una pick up de la Diosa Santa Ana... Eso sí, con humildad.. que estoy aprendiendo! ))
por cierto, no sabía que podía tener la junta de amianto... glups!
Claro en bicho que tiene más de treinta años!!!... suficiente que siga funcionando... Ayer peté el alternador de mi Ibiza con 160.000 y 400 pavos en el taller.. En fin, siempre nos quedarán los fines de semana y nuestro Landys y Ligeros..
salu2!
Un mountain biker que disfruta mucho conduciendo una pick up de la Diosa Santa Ana... Eso sí, con humildad.. que estoy aprendiendo! ))
) por la junta que debe haber entre el colector y el tubo de escape... ¿Sabéis si es fácil o difícil encontrarla para sustituirla?... O me equivoco y ese humillo es normal (no lo creo..)
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