CAMBIO SEAT 127 POR LIGERO

El titulo lo dice todo.
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Acalzada
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CAMBIO SEAT 127 POR LIGERO

Post by Acalzada »

Saludos.
Como dice el título, cambio seat 127 del año 1978 con 81000 kms reales, en perfecto estado de mecánica y chapa e interior muy cuidado. Al coche no hay que hacerle nada, tan solo el seguro y a circular.
Tiene el embrague y los latiguillos de freno totalmente nuevos. No paga numerito y la itv es anual
Lo dicho, por un ligero en más o menos las mismas condiciones.
Admito ofertas serias.

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Ligero 85
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Post by Ligero 85 »

Muy chulo el pañito de croché del asiento trasero.Le falta el perrito en la bandeja trasera de esos que movían la cabeza.

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SALUDOS :lol: :lol: :lol: :lol:
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morci
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Post by morci »

que chulo alcazaba yo tube uno igual fue mi primer coche me da rabia no harbelo conservado era una maquina suerte con el cambio. :wink: :wink:
LOCURA TRANSITORIA

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denliger
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Post by denliger »

no veas lo que se disfrutaba con el 127 que nervio tenia

esta el coche de cine

suerte con el
SANTANA 88 LIGERO 1.980 NARANJA SAMPOL, superdirecta,direccion asistida, frenos de disco,espejos defender
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PapaOsO
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Post by PapaOsO »

Pues a mi me parece comprar duros a pesetas :lol: :lol: :lol:

Muy chulo el 127, si fuera un SII... :lol: :lol: :lol:

Suerte
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juanmacomm
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Post by juanmacomm »

es como cambiar un vespino en buen estado por una vespa en buen estado... no tiene mucho futuro....
jjle
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ligero

Post by jjle »

Pues a mi no me parece mal cambio si lo que me gusta en realidad es el seat 127 y este está como nuevo.
Todo es depende de lo que te guste. Seguro que los amantes al 127 le parece una oferta excelente.
PapaOsO
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E

Post by PapaOsO »

Está claro, solo lo decía por alavar a nuestro ligeros. Y el coche está precioso.
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Miguelpas
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Post by Miguelpas »

¿Te interesa un Lancia Ypsilon en perfecto estado? :twisted: :twisted: :lol: :lol:
Hombre el 127 está estupendo,yo tuve uno idéntico a ese y es muy divertido,pero tanto como para cambiarlo a pelo por un Ligero en un estado similar al del 127... :roll:
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Acalzada
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Post by Acalzada »

Hombre Miguel si está muy muy bien.......... :evil: :evil:
Un saludo
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Miguelpas
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Post by Miguelpas »

No lo dudo,de hecho viendo las fotos se le ve estupendo,si pudiera me quedaba yo con él para revivir parte de mi juventud,el que yo tuve era idéntico a ese y son cacharretes que van muy bien,gastan poco y no dan guerra,además con cuatro tonterías que se les ponga quedan preciosos.El mio tenía llantas de aluminio del 124 Sport con gomas de 175,volante deportivo y una toma de aire en el capó,además de antinieblas,largo alcance y alguna chorrada más,el coche era una gozada ¡¡¡Ay que tiempos!!!! :cry:
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Evaristo S.III 109
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Post by Evaristo S.III 109 »

Por curiosidad... mirando las fotos me parece que los pedales están muy a la derecha, tanto es así que da la impresión de que el acelerador está casi en el centro del coche, ¿es así o lo parece?
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
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Miguelpas
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Post by Miguelpas »

Creo que será un efecto óptico,aunque hace ya muchos años que tuve un coche igual que ese,no recuerdo que los pedales estuvieran muy a la derecha,pero si recuerdo que eran pequeños :lol:
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manttinos
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Post by manttinos »

Pienso que si estuviesen muy a la derecha el que quedaría en el centro seria el pedal de embrague, ¿no?.

Un saludo
Ligero año 1981 amarillo

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Acalzada
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Post by Acalzada »

Pues en la foto si da esa impresión, pero solo están un pelín desplazados ya que si os fijais, en el lado izquierdo está el paso de rueda.
Un saludo
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angelito
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Post by angelito »

di la verdad alfredo, era un coche de autoescuela eh... :lol: :lol: :lol:
Acalzada
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Post by Acalzada »

:lol:
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