HOLA TRANKETE.
EN EL FORO DEL CLUB LAN ROVER PREGUNTAS POR EL MOTOR BARREIROS,YO HE VISTO BASTANTES HACE TIEMPO EN MADRID Y MAS EN ASTURIAS,NOSE SI LOS MONTABA LAND ROVER DE SERIE O SE LOS ADACTABAN PUES ESTE MOTOR SE MONTABA EN CAMIONCILLOS,CARROCETAS DE LAS QUE USABAN POR ASTURIAS PARA
LA MADERA Y SE MONTABA EN CASI TODOS LOS TAXI DE MADRID EN LOS SEAT 1500,CONCRETAMENTE YO TUVE UN 1500 CON ESTE MOTOR
Y MI PADRE OTRO CON EL PERKIN,Y EL BARREIROS MUCHO MAS FUERTE Y CON MAS POTENCIA, SEGUN DECIAN POR ASTURIAS PUESTO EN EL LAND ROVER TIRABA MAS QUE EL DE LAND ROVER,
LOS PRIMEROS SE LLAMABAN C 14 LUEGO C 60 Y LOS ULTIMOS C 24 ESTE ULTIMO LO MONTABA DE FABRICA EL CRISLER 180.
CASUAL MENTE ESTE VERANO HE VISTO UN C 60 MONTADO EN UN WILLI
MUY HABITUAL POR ASTURIAS
SALUDOS.
PARA TRANKETE MOTOR BARREIROS
PARA TRANKETE MOTOR BARREIROS
SI NO TIENES UN LIGERO ESTAS PERDIDO
Por cierto
¿Miraste el Ligero amarillo desguazado que te dije??
Y la segunda
¿Hablaste con el de Zalla??
Despues de hablar contigo me acordé que en Santurtzi camino hacia Nocedal a mano derecha habia un desguace y tenian un ligero con techo de fibra Santana. Habia sido de la policia municipal de Santurtzi pero quitaron el desguace. Enfrente hay otro desguace igual saben algo. Yo estube cuando estaban quitandolo y me imajino que iria a la basura, la mecánica (ejes, motor caja y dirección) fue para el Golfo de Guinea y el arco de seguridad lo tengo yo guardadito para el futuro.
Salute
P.S. Badakit non dagoen beste bat.
¿Miraste el Ligero amarillo desguazado que te dije??
Y la segunda
¿Hablaste con el de Zalla??
Despues de hablar contigo me acordé que en Santurtzi camino hacia Nocedal a mano derecha habia un desguace y tenian un ligero con techo de fibra Santana. Habia sido de la policia municipal de Santurtzi pero quitaron el desguace. Enfrente hay otro desguace igual saben algo. Yo estube cuando estaban quitandolo y me imajino que iria a la basura, la mecánica (ejes, motor caja y dirección) fue para el Golfo de Guinea y el arco de seguridad lo tengo yo guardadito para el futuro.
Salute
P.S. Badakit non dagoen beste bat.
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FB
Es el que lleva el JEPP CJ3 y el CJ5. Es mucho más lento, más escandaloso, pero mucho más duro y algo más (no mucho) económico en consumo. El modelo más extendido, creo que es el 4108 (hablo de memoria) es un motor de mil seteciento y pico de cc. Ponerselo a un Ligero no me parece ni medianamente rentable. De acuerdo que el motor es más duro, pero el coche posiblemente no pasaría de 70 y se le oiría llegar desde seis kilómetros antes. ¿No hacen bastante ruido ya con su motor de origen?