Hola tropa, sé que esto no es muy ortodoxo si se quiere dejar el coche como Rober, pero en mi caso, la ortodoxia tiene limites, y mi conocimiento tambien; asi que ante la evidencia que la parte electrica iba a ser una pesadilla, y que no puedo pagarle a un chispas a 30€ la hora para que vaya poniendo clemas y terminales, encontré este modulo y lo compré. A ver que tal me resulta. Ya informaré.
Basicamente es un modulo que lleva los reles y los fisubles y una seria de clemas numeradas, donde te dicen que cable va a donde.
http://www.cbsonline.co.uk/cbs-wiring-m ... 1185-p.asp
Modulo de conexion electrica (para los restauradores)
- Julio_Babucha
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Modulo de conexion electrica (para los restauradores)

añada del 82, con direccion asisitida, supermarcha y frenos de disco. Todo un portento!
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denliger
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me gusta es muy completo y simple pero
para adaptarlo al ligero también lleva tela
para adaptarlo al ligero también lleva tela
Last edited by denliger on Fri Dec 03, 2010 12:49 pm, edited 1 time in total.
SANTANA 88 LIGERO 1.980 NARANJA SAMPOL, superdirecta,direccion asistida, frenos de disco,espejos defender


- JORGE
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Te lo puedes hacer tu por una octava parte de lo que cuesta, además ahora todos los porta fusibles, porta reles y porta lo que sea se pueden modular tienen anclajes para unir uno con otro. El problema yo lo veo en que ese modulo es un tanto grande para que aparezca por el hueco de los fusibles. No debemos asustarnos de la electrucidad y mas en nuestros cacharros que es de lo mas yo siempre pongo el ejemplo que la ellectricidad es como montar un riego en una jardinera, necesitas un deposito de agua o el grifo de suministro (borne positivo de la bateria), una manguera (cable) y un aspersor ( motor de arranque por ejemplo), lo único que toda el agua va a parar a sumidero (masa) para ser recogida por el alcantarillado (borne negativo de la bateria), si malgastas agua (cortocircuito) tiras desde el grifo al alcantarillado
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás



