Hola, soy de Valencia, tengo un Santana 88 y un Range Rover.
El santana lo tengo parado unos cuatro años, me gustaria montarle unas ruedas 7.50. Para eso tengo que homologar y me piden el certificado de Santana.
Alguno me puede informar de los pasos a seguir.
Aqui podeis ver algunos de mis cacharros ya que me gustan todos los antiguos.
http://elstrastosdemauri.mifotoblog.com
Me presento y una pregunta.
Me presento y una pregunta.
Santana 88, Range Rover classic
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Miguelpas
- Ligeriano Habitual
- Posts: 1403
- Joined: Sat Sep 29, 2007 10:46 pm
- Location: Talamanca de Jarama
Bienvenido Duyu,me gustan mucho tus "cacharretes",por aquí "habemos" algún aficionado a los Citroen aunque los míos son más jóvenes e hidroneumáticos.
El 850 fué mi primer coche,era un N del año 66,que recuerdos
En cuanto a las ruedas,algo hay por el foro sobre este tema,a ver si algién más enterado te responde,si no usa el buscador a ver si lo encuentras.
El 850 fué mi primer coche,era un N del año 66,que recuerdos
En cuanto a las ruedas,algo hay por el foro sobre este tema,a ver si algién más enterado te responde,si no usa el buscador a ver si lo encuentras.
Land Rover Santana 6 Cilindros Cazorla (1982) y punto.
Bienvenido duyu, pasa y ponte comodo
Para homologar dirigete a un concesionario Santana y pide que te hagan el papel, unos 90 €, con eso vas a la itv y directamente te lo anotan en ficha tecnica, aunque hace ya un tiempo se habló de que Santana ya no los hacía, no se como está el tema ahora, si no los hacen ya, te tocará hacerlo con un ingeniero €€€€.
Muy chulo el Range, yo tengo uno identico, ¿es agricola o gasofero?, ¿que medida de rueda llevas?
Un saludo
Para homologar dirigete a un concesionario Santana y pide que te hagan el papel, unos 90 €, con eso vas a la itv y directamente te lo anotan en ficha tecnica, aunque hace ya un tiempo se habló de que Santana ya no los hacía, no se como está el tema ahora, si no los hacen ya, te tocará hacerlo con un ingeniero €€€€.
Muy chulo el Range, yo tengo uno identico, ¿es agricola o gasofero?, ¿que medida de rueda llevas?
Un saludo
Ligero año 1981 amarillo
Tambien lo he oido, son temas que van de boca en boca y nadie sabe a ciencia cierta si es verdad o no, profundizando en el tema leí que lo que va a ser complicado o casi imposible de homologar son las reformas "caseras" osease "ñapas", que lo que comercializan los fabricante con su debida contraseña va a seguir como ahora.
Un saludo
Un saludo
Ligero año 1981 amarillo
Las ruedas eran unas 235.85.16 recauchutadas muy grandes y mas pesadas todavia. El coche lo notaba mucho.
A la parte trasera si rozaban un poco, se comieron todos los tacos laterales.
El escarabajo no es el que dices de la concentracion, la ultima fue en Casinos, Valencia hace el año pasado.
Los numeros y los colores son pegatinas de vinilo. Cuando lo arregle igual se las quito y lo dejo original.
Tiene una viela rota, o algo de dentro del motor que hace un ruido muy raro.
El Santana esta parado hace cuatro o cinco años.
Falta poner un seat 600 que voy a vender. Los citroen ya no los tengo, los vendi hace poco.
A la parte trasera si rozaban un poco, se comieron todos los tacos laterales.
El escarabajo no es el que dices de la concentracion, la ultima fue en Casinos, Valencia hace el año pasado.
Los numeros y los colores son pegatinas de vinilo. Cuando lo arregle igual se las quito y lo dejo original.
Tiene una viela rota, o algo de dentro del motor que hace un ruido muy raro.
El Santana esta parado hace cuatro o cinco años.
Falta poner un seat 600 que voy a vender. Los citroen ya no los tengo, los vendi hace poco.
Santana 88, Range Rover classic