LEY DE MURPHY

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Wed Nov 24, 2010 10:57 pm

Bueno La Ley de Murphy en la práctica funciona de la siguiente manera:
Uno va comprando todos los repuestos que va encontrando por ahí de manera compulsiva, depósitos, cristales, zaptas, aletas, palieres varios, bueno todo lo que se pone a tiro intentado que mi azulón perdure para siempre entre nosotros.
Pues bien ahora mismo tengo en mi poder unos cuantos palieres incluso algunos que no valen para mi coche pero como estaban nuevos dije pa mi también ya los cambiaré por algo.
Pues voy y jodo el delantero corto, EL UNICO QUE NO TENGO REPETIDO, NI SIN REPETIR,

ME CAGO EN EL MURPHY espero que no tenga la suerte de encontrame con él.

Bueno ya me he desahogado un poco.

luixmy · Post by **luixmy** » Wed Nov 24, 2010 11:01 pm

Pues que chungo de 24 estrias nada de nada, aunque de momento ponle uno de 10 con la tapa de 10

Miguelpas · Post by **Miguelpas** » Wed Nov 24, 2010 11:22 pm

Joder ¿y como te has apañado para romper un palier delantero de 24 estrías? eso es que has hecho mucho el bruto

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Wed Nov 24, 2010 11:27 pm

Yo creo que no fue culpa mía, fue culpa del Mercedes G, el Patrol Gr y el RR Turbo que iban delante de mi.

alvaro.gomez21 · Post by **alvaro.gomez21** » Wed Nov 24, 2010 11:28 pm

Y DE LAS RUEDAS QUE HAS PUESTO...no haces caso a los tecnicos

Post by **rcrespo** » Thu Nov 25, 2010 10:07 am

Hombre, podría estar tocado ya de antes.

angelito · Post by **angelito** » Thu Nov 25, 2010 11:15 am

angelito angelito,, tendrás que avisarme para la próxima,,yo voy delante y vemos si es posible pasar sin romper nada hombre,,,

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Thu Nov 25, 2010 1:21 pm

Que detallista que eres Carabanchel, dejarles delante, eso es educación, si señor.

luixmy · Post by **luixmy** » Thu Nov 25, 2010 1:49 pm

Alvaro tiene razon unas ruedas grandes y que traccionen, sufre mas todo pero bueno tampoco creo que por eso todos los dias rompas un palier

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Nov 25, 2010 3:45 pm

No entiendo que haceis con los palieres

, yo nunca he roto ninguno, tocaré madera, quizas se deba a que mi zona es llana y soleada y circulo siempre por pistas asfaltadas

Un saludo

Post by **rcrespo** » Thu Nov 25, 2010 3:55 pm

manttinos wrote:No entiendo que haceis con los palieres , yo nunca he roto ninguno, tocaré madera, quizas se deba a que mi zona es llana y soleada y circulo siempre por pistas asfaltadas

Manttinos es que si solo sacas el coche para ir a por el pan, así no se rompe nunca.

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Nov 25, 2010 11:04 pm

bueno pues ésto eran mis dolores de cabeza:

hay que joderse como se puede quedar así ....

luixmy · Post by **luixmy** » Thu Nov 25, 2010 11:21 pm

Eso es normal cuando se parte jejejejeje y la de cachitos que se quedarian en el grupo

JORGE · Post by **JORGE** » Thu Nov 25, 2010 11:45 pm

uhmmmmmmmm palier zx

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Fri Nov 26, 2010 7:54 pm

Pero tu azulon no tenia que llevar un 24 estrias

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Fri Nov 26, 2010 7:57 pm

Será por la crisis que tiene menos.

Jorge no me jodas que me han colocao un Citroen.

JABATO 88 · Post by **JABATO 88** » Fri Nov 26, 2010 8:08 pm

Entonces te la han colado 2 veces

Y haber si era eso lo que te daba tanta hambre

Miguelpas · Post by **Miguelpas** » Fri Nov 26, 2010 8:59 pm

Eso digo yo ¿por qué no llevas palieres de 24 estrías?

,ya me extrañaba a mi que lo hubieras roto tan pronto

Pues mientras no soluciones el tema de las estrías,me temo que vas a tener que aprender a cambiarlos tú mismo,si no va a ser tu ruina,por que un 6 cilindros con ruedas gordas y esos palieres no van bien

luixmy · Post by **luixmy** » Fri Nov 26, 2010 9:27 pm

Haber que yo sepa los de 24 estrias por lo menos los que yo e visto son 24 estrias en la punta y en el grupo 10, estoy hablando de los delanteros, que tengan 24 y 24 no los e visto, algun experto que nos ilumine.

LUPUS GALAICO · Post by **LUPUS GALAICO** » Fri Nov 26, 2010 9:27 pm

por lo que sè............los palieres que lleva carabanchel( bueno mas bien su 6 cilindros ) son de 24 estrias en la punta ( al lado de las ruedas ) y 10 en el interior ........los delanteros

jorge......no creo que sean ZX por que esos estan retorcidos .........los ZX rompen en seco sin retorcerse y.............lo malo es que hacen la ostia de esquirlas

yo pensaba que los de 24 estrias las tenian tanto por la punta exterior como la interior ( los delanteros me refiero ) pero por lo que me dijo carabanchel ...........o es lo que yo entendi................por dentro son de 10 estrias ...............no se si eso es asi o es un apaño que le hicieron.

un saludo desde galicia

luixmy · Post by **luixmy** » Fri Nov 26, 2010 9:28 pm

jejejeje lupus los 2 a la vez

manttinos · Post by **manttinos** » Sat Nov 27, 2010 1:57 am

Ahora voy a liar yo un poco mas la cosa

Parte interior de unos palieres traseros, como se ve obviamente

y............ parte exterior

Ahora algún entendido que nos de una clase sobre palieres, a ver si despejamos nuestras dudas

Un saludo

Julio_Babucha · Post by **Julio_Babucha** » Sat Nov 27, 2010 5:16 am

que doló..que falta de rigor...

Bueno, yo tengo la pounta de un palier delantero, seguro que es la de 10 estrias y la cambias desde la cruceta. Dime donde te la envio qu es de gratis.

Miguelpas · Post by **Miguelpas** » Sat Nov 27, 2010 10:33 am

Bueno,yo tengo ahora serias dudas,ya que después de mirar en el despiece de Series que tengo y el catálogo de repuestos,he visto que para los traseros hay la posibilidad de que sean de 10-10,10-24 y 24-24 según modelo y año

Para los delanteros hay varias referencias también,pero no especifica el número de estrías,si bien en los dibujos se vé la posibilidad de 24-24.
No obstante aquí hay un tema antiguo donde se habla de ello y jjle aclara que los delanteros son de 10 en el interior y 24 en el exterior.

http://www.santanaligero.com/foro/viewt ... w=previous