Asi va la restauracion....
- Julio_Babucha
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Asi va la restauracion....
Menos perfecta que la del Señor Presidente, pero tengo una gana de arrancarlo... Ahora estoy con la direccion asisitida...
Ahi va el enlace Picasa...
http://picasaweb.google.com/lh/sredir?u ... feat=email
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añada del 82, con direccion asisitida, supermarcha y frenos de disco. Todo un portento!
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naranja mecánica
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- Julio_Babucha
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El sitio es genial, porique fue un taller de camiones y ahora es el taller de la flota de autocares de un amigo mío. Me dejarn una esquina pero con derecaho a usar herramientas y todos los trastos del taller.Farruco wrote:muy muy bueno, os esta quedando genial, como mola tener gente que te heche una manita o por lo menos te hace compañia, ahora eso si que es un sitio para currar agusto y amplio. Felicidades .
en cuanto a lo de los ayudantes, la verdad que desde que estoy en esto, voy perdiendo amigos...
No, la verdad que tengo 2 o 3 que estan al pie del cañon...
Es muy divertido, lo jodido es la pasta que te gastas, pero mejor que gastarlo en medicinas.

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- Julio_Babucha
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En su dia, alla por el 85, le puse un motor de gasolina y le meti otro tanque igual. hay que hacer algunos apaños con el retonro, etc, pero la verdad que le entra y se puede utilizar.naranja mecánica wrote:joerrrr que recuerdos me trae esto de "restaurar", oye una pregunta: yo pense que los depositos eran a contramano, pero veo que son absoluta,ente iguales, osea que ambos valen para los dos lados no????

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alvaro.gomez21
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Eso quise hacer. Ya tenia localzado un 2,5 de gasofa en UK. Pero topé con la SAnta Administracion ejpaniola... Si lo quiero homologar como historica, tiene que ser conforme a la ficha tecnica original o le homologo el gasofa, pero sigue como fragoneta mista y a pasar la ITV cada 6 meses, esto no lo aguanto yo ni de coña, entre que se me olivda y que siempre hay excusa para tirarlo patrás...alvaro.gomez21 wrote:Julio ponle un motor de gasofa como lo tenias hombre... y mandale las fotos al pepelu que creo lo gustaran.
Saludos desde Linares
asi que le meti un 2,5 y rezare para que el Ingeniero no se meta en eso... si supieras lo bien que adaba con el 2,3 de gasolina.. esa foto que colgue por ahí del 88, en Marruecos, ioba con gasolina y daba gusto...

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alvaro.gomez21
Julio que te crees que no lo he probado? he localizado un tipo aqui en Linares que puede tener un gasolina nuevo de estreno, como lo ponga a buen precio adios al gasoil y para que no se me pare en los charcos le monto un delco blindado. En la ultima ruta larga ibamos un gasofa y yo, llenamos en el mismo sitio y respostamos a la vez, el reposto 11,50€ y yo 11,45€...en un total de 80kms asi que creo que no hay diferencia y no veas como anda..................................................................
- Julio_Babucha
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En mi epoca, habia gasolina super y normal. Con la normal, le atrsabas el delco, en una ruedecita que tenai en el mimso y con la super lo adelantaba. Bueno pues solo notaba que subia menos con la normal. El consumo era exactamente igual al de gasoil, incluso con un carburador nuevo que le puse (JJLE te puede dar norte del modelo, porque lo hablamos hace un tiempo...), gastaba menos!!!alvaro.gomez21 wrote:Julio que te crees que no lo he probado? he localizado un tipo aqui en Linares que puede tener un gasolina nuevo de estreno, como lo ponga a buen precio adios al gasoil y para que no se me pare en los charcos le monto un delco blindado. En la ultima ruta larga ibamos un gasofa y yo, llenamos en el mismo sitio y respostamos a la vez, el reposto 11,50€ y yo 11,45€...en un total de 80kms asi que creo que no hay diferencia y no veas como anda..................................................................
En aquella epoca, el gasoil estaba un 30% mas barato que la gasolina y si, es verdad, se paraba en cuanto pasabas un charco de mas de 2 dedos, pero lo arregle con un guante de cocina.

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naranja mecánica
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Alvaro yo soy pro gasofa en la misma medida que anti liberadores, pero en lo del consumo/autonomia no estoy deacuerdo, el gasofa gasta bastante, pero bastante mas litros cada 100, eso si, con todo y eso yo creo que merece la pena. Mi ligero estaba en torno a los 15 sino mas, pero si te puedes hacer con ese motor, no lo dudes, es otra dimension, empezaras a comprobar sin el molesto ruido del diesel, que la transmision tambien tiene los suyos, jijijjijiijiiji
http://www.youtube.com/watch?v=YQiq838fvvY
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alvaro.gomez21
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Evaristo S.III 109
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Pues sí señor, la restauración va perfecta Julio, enhorabuena. Que buen trabajo, te está quedando precioso.
PD: con esa restauración no te lo pueden echar para atrás en la ITV, y además, deberían tenerte exento 4 años, pues los coches nuevos la pasan a los 4 años la primera vez
PD: con esa restauración no te lo pueden echar para atrás en la ITV, y además, deberían tenerte exento 4 años, pues los coches nuevos la pasan a los 4 años la primera vez
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
Eso si que es una restauracion en condiciones, enhorabuena por el buen trabajo. ah y precioso el amarillo recien pintaito que guapo.
En cuanto al motor de gasofa suena menos pero si lo comparas con un 2.5 no creo que sea tanta la diferencia en cuanto a andar, el 2.5 mio gasta menos de 10 litros a los 100.
Que lastima que Oscar ya no tiene su LIGERO gasolina, haber si ahora con el 2.500 me pasaba subiendo como lo hacia antes

En cuanto al motor de gasofa suena menos pero si lo comparas con un 2.5 no creo que sea tanta la diferencia en cuanto a andar, el 2.5 mio gasta menos de 10 litros a los 100.
Que lastima que Oscar ya no tiene su LIGERO gasolina, haber si ahora con el 2.500 me pasaba subiendo como lo hacia antes
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88 Pulgadas
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Espacio, herramientas por doquier, gente ayudante,........que mas se puede pedir.Enhorabuena Julio, estas haciendo un gran trabajo y el Ligero esta quedando de lujo pata negra.
Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.
Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.

Ligero 2500 del 80 poniendolo al dia con mucha tranquilidad, ya se ve
Serie IIIA 88 Pick Up, Ex grua
- Julio_Babucha
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- Julio_Babucha
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EXTRAORDINARIO
Sé que en el Club hay muchos ligeros muy bien restaurados, pero admiro ese trabajo de Julio Babucha y Cía. Lo felicito y solo le deseo que lo disfrute por el resto de su vida y que sea muy larga!
Han visto esto? www.maquetasdepapel.es/paginas/ligero.htm

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juanmacomm
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