No quiero crear polemica

morci · Post by **morci** » Sun Nov 07, 2010 1:23 pm

Bueno sigo liado con ellos ya falta menos asientos arquillos de uno y poco mas para sacarlos y como se que os gusta la guerra de colores cual queda mejor el naranja o el amarillo hay queda eso .Un saludo a todos.

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Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Sun Nov 07, 2010 1:55 pm

Fijaros si es bueno el amarillo que no necesita cartón debajo.

JORGE · Post by **JORGE** » Sun Nov 07, 2010 4:48 pm

Es cierto recoge todos los aceites en una aceitera lateral, que cosa más moderna, creo que voy a usar el mismo sistema que el clasico cartón der toda la vida jejejeje

manttinos · Post by **manttinos** » Sun Nov 07, 2010 7:08 pm

Si Jorge, lubricación por carter seco, como los buenos

.

Muy bonitos los dos, Ligeros a fin de cuentas

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Sun Nov 07, 2010 10:13 pm

Cuales son las ruedas del naranja?

Post by **rcrespo** » Sun Nov 07, 2010 10:16 pm

Pues viendo esos dos Ligeros y que no sirva de precedente, me gusta más el amarillo y no por amarillo, sino por que los reflectantes en la calandra y los focos auxiliares no me gusta como quedan.

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Nov 08, 2010 12:48 am

Me atrevo a aventurar que son una copia de las BF Mud Terrain km1, la antigua Mud, al menos si vieramos un poquito mas los laterales podriamos deducir si es la autentica, por las letras pintadas de blanco.

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Mon Nov 08, 2010 8:21 am

Me gusta ese dibujo y por lo que veo INSA tambien lo hace aunque prefiero una buena marca

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Nov 08, 2010 10:57 am

Lo que pasa Luixmy, es que ese dibujo ya lo dejaron de fabricar, se sustituyeron por la km2

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Mon Nov 08, 2010 1:19 pm

Esas son las de tu range no? por cierto que medida son?

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Nov 08, 2010 1:38 pm

Si, es el juego de invierno, son 235/85 r16.

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Mon Nov 08, 2010 2:22 pm

Es curioso esto de las ruedas, las que lleva Rober que son 235 parecen mucho mas anchas

Post by **rcrespo** » Mon Nov 08, 2010 4:29 pm

Cierto Luixmy.
Lo que no se es que garganta tienen esas llantas, tampoco lo se de las mías.
Quizás ahí esta el tema.

A lo mejor, mis llantas no aprietan tanto al neumático y parecen más anchas.

morci · Post by **morci** » Mon Nov 08, 2010 6:03 pm

Tiene toda la razon señor manttinos son unas insa identicas a la foto que usted ha puesto ,don roberto lo de los reflectantes es por que tenia dos agujeros enormes y no sabia como taparlos de todas formas no se yo si en la itv me los haran de quitar y lo de los focos tambien vienen en la ficha tecnica ,hay van mas fotos .

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luixmy · Post by **luixmy** » Mon Nov 08, 2010 7:02 pm

Que bien le queda la aleta delantera recortada y la trasera tambien la has recortado, no?

morci · Post by **morci** » Mon Nov 08, 2010 7:21 pm

luixmy el coche venia a sin yo no lo recorte y tambien he notado que es un poco mas alto que el amarillo como unos tres o cuatro dedos no se a lo mejor lleva parabolicas de esas

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Nov 08, 2010 8:14 pm

Las ballestas son iguales, a lo mejor unas tienen mas "flecha" que las otras.

Un saludo

Post by **rcrespo** » Mon Nov 08, 2010 9:49 pm

Don Morci, los agujeros se tapan antes de pintar.

El mío también tenia, por donde tienes uno de los reflectantes, pero después de Chorreo de arena, y Zincado, pues las maestras manos de nuestro amigo Luis, los hizo desaparecer, y después, con un poco de masilla, y Boala, ya no esta.

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Mon Nov 08, 2010 10:02 pm

Morci te han quedado preciosos, enhorabuena.

Lo cierto es que el naranja a mi gusto y no es por el color está más guapo, porque queda perfecto al quitarle el faldón y recortar los sabrantes.

El tema de la altura ya te lo han contestado, es por la flecha (curvatura) de las balletas.

Por lo de los abujeros te diré que hay una masa de Pattex que es la monda jeje, es fácil de usar (solo mezclar dos especies de plastilina), aplicas, lijas, y a pintar, no es cara sobre todo pensando la multitud de usos que tiene y lo fuerte que es, así que si tienes aún pintura naranja y tienes la posibilidad le tapes los abujeros, a lo sumo, llegate a un taller que te los tapen, ganará mucho ese frontal.

Ahora viendo las fotos, recuerdo que en otro post (no se dónde) decias que tenias un Ligero que no engranaba bien la tracción 4x4 (bola amarilla) y es que me ha llamado la atención lo larga que es la palanca en el ligero naranja, eso es sospechoso, quizás hay resida el problema.

morci · Post by **morci** » Mon Nov 08, 2010 10:03 pm

Cuando uno tiene razon la tiene señor roberto usted la tiene los deberia haber tapado,la primera opcion era de poner una de esas piezas nuevas pero si te fijas bien esa pieza esta recortada abajo a la izquierda el que le puso la direccion asistida la cortaria por que si no da o estorba para el latiguillo de la direccion y donde estan los reflectantes llevaba dos salidas de la bocina de aire que no funcionaban y se las quite.un abrazo.

morci · Post by **morci** » Mon Nov 08, 2010 11:10 pm

Ahora viendo las fotos, recuerdo que en otro post (no se dónde) decias que tenias un Ligero que no engranaba bien la tracción 4x4 (bola amarilla) y es que me ha llamado la atención lo larga que es la palanca en el ligero naranja, eso es sospechoso, quizás hay resida el problema.[/quote]

Evaristo el problema lo tengo en el ligero amarillo el naranja va de caja de cambios perfecto pero no tanto de motor al final tendre que sacarselo ya que no deja de tirar aceite

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Mon Nov 08, 2010 11:42 pm

Ok, es que hablaba de lo que me acordaba.

Más aceite que tira el mio no tira ninguno, y no hay que sacarle el motor jeje.