Carabanchel con zapatos nuevos

Ari8x68s · Post by **Ari8x68s** » Thu Oct 28, 2010 12:06 pm

Post by **rcrespo** » Thu Oct 28, 2010 12:07 pm

Estoy en ello a ver que pasa.

Ari8x68s · Post by **Ari8x68s** » Thu Oct 28, 2010 12:08 pm

... ahora si, deshabilitando todas las historietas se lo ha tragado, bueno, ¿qué os parece la decoración?, jeje.

Un saludo.

Ari.

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 12:11 pm

... que me decís de este color?

Te iba a decir, ¡pues no hay color!

Es chulo para un carro de combate, pero no se que tal quedaría en un coche, habría que verlo para hacerse una idea, pero luego pasa lo que pasa, si lo pintas bonito, el coche ya no pisa el monte

Un saludo

Ari8x68s · Post by **Ari8x68s** » Thu Oct 28, 2010 12:22 pm

... al final los coches son para lo que son, el recién pintado siempre es un momento efímero que logras conservar únicamente en la memoria de la reflex, jeje, a partir de ahí ... rayado hasta el techo.

Un saludo.

Ari.

luixmy · Post by **luixmy** » Thu Oct 28, 2010 12:33 pm

Carabanchel si te tocan en la ballesta sera de alante al girar y cuando la rueda sube, pero ajustando los topes de direccion no llegaria a pegar.

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 12:38 pm

, el recién pintado siempre es un momento efímero que logras conservar únicamente en la memoria de la reflex,

Que se lo pregunten a Karlos, menos mal que tiene las ideas claras del uso que le va a dar a su flamante y recien estrenado 110 negro

Pero si toca en las ballestas o en los topes pierdes parte de la maravillosa dirección de nuestros series

, lo mejor es la llanta desplazada, pero si se ponen tontos y te miden el ancho de vias te echan para atrás.

Un saludo

freygo · Post by **freygo** » Thu Oct 28, 2010 12:54 pm

Por cierto Mantti, aunque no viene al cuento, alguien inmortalizó el momento en el que mi vástago se puso a hacer el cabra en ese "repechito"?

Si es asi, te agradeceria que me las pasaras.

Todavia me dura la emoción del finde. La verdad es que me lo pase de miedo.

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 1:08 pm

De ese momento no tengo nada, tengo algunas otras que te mando sin falta, consultaré a ver si alguno por aquí tiene algo.

Un saludo

angelito · Post by **angelito** » Thu Oct 28, 2010 3:22 pm

la solucion carabanchel es unos separadores,,, y en la itv se los quitas,,,,

Ari8x68s · Post by **Ari8x68s** » Thu Oct 28, 2010 3:59 pm

... ¿con los separadores no se queda algo justa la medida de los espárragos?.

Un saludo.

Ari.

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Oct 28, 2010 4:40 pm

bueno señores pues ahi va un consejo, cuando compréis llantas que miren como vienen antes de montar las gomas, he vuelto al taller y he tenido que desmontar todo, tengo alguna llanta doblada y la rueda hace ochos al circular, así que he vuelto con mis llantas viejas y mi gomas viejas,

CON ESFUERZO TODO SE CONSIGUE

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 5:16 pm

Ari, los esparragos no se quedan cortos, ya que el sistema tiene unos para el buje y otros para la rueda, digamos que no son pasantes simplemente.

http://www.paddockspares.com/pp/WHEELS_ ... _of_4.html

Joder carabanchel, menuda putada

, si te lo hubiesen equilibrado con plomos lo hubiesen visto rapido.

Un saludo

Angel · Post by **Angel** » Thu Oct 28, 2010 7:13 pm

CARABANCHEL wrote:... y equilibradas con polvos

¿Quésloqueseso?

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Oct 28, 2010 7:15 pm

jeje es una forma de equilibrar que usan desde hace algun tiempo, son unos sobres de polvos que echan dentro del neumatico se esparce y por lo visto equilibra.

a mi siempre los sobres de polvos me desequilibraban pero ahora parece ser lo contrario hay que joderse conlas modernidades.

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 8:48 pm

Yo lo había visto hace ya unos años con las ruedas de los camiones, ahora dicen que para equilibrar las ruedas de los 4x4, que sobre todo las recauchutadas suelen dar problemas, va muy bien.

Un saludo

Angel · Post by **Angel** » Thu Oct 28, 2010 8:53 pm

La primera vez que lo oigo.

http://www.youtube.com/watch?v=eq263AYg ... r_embedded

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 9:01 pm

Ahora dicen que lo hay a granel, yo siempre lo vi en un saquito, lo echaban dentro de la cubierta, sin abrir ni nada, y a circular.

Un saludo

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Thu Oct 28, 2010 9:04 pm

pero de que estais hablando, como es posible que se doble una llanta???

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 9:07 pm

Hombre, posible si es, depende de lo fuerte que le pegues

Un saludo

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Thu Oct 28, 2010 9:09 pm

la han puesto en la maquina de equilibrar y se veia que hacia curvas al girar, viene asi de fábrica, la madre que pario al de la fabrica.

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 28, 2010 9:12 pm

Las harán en la forja del tio Pedro, con yunque y martillo, asi salieron

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Thu Oct 28, 2010 9:29 pm

Vaya faena despues de tener todo montado.

Miguelpas · Post by **Miguelpas** » Thu Oct 28, 2010 10:18 pm

A lo mejor en eso consistía la oferta

de ahí su buen precio

Ari8x68s · Post by **Ari8x68s** » Thu Oct 28, 2010 10:23 pm

vaya, lo del equilibrado lo había oído con añadir una bolsa de bolas de soft air, jeje