DESIERTO DE ATACAMA

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Fri Aug 31, 2007 5:29 pm

Queridos ligerianos, despues de una adaptación de las fotos por parte de Angel os voy a enseñar por donde estuve:

Como se ve haciendo "patria Ligerina" por el desierto de Atacama.

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Fri Aug 31, 2007 5:39 pm

Este es un paisaje al atardecer de este hermoso desierto:

Post by **rcrespo** » Fri Aug 31, 2007 10:59 pm

Oye, nos podremos hacer una rutita por ahí.
En cuanto lo tenga terminado, lo pensamos.

Pero bueno, ponte más fotos.

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Fri Aug 31, 2007 11:36 pm

Estos son Jeep del año 60 - 62, los montaba ICA- RENAULT, algo así como un Santana Motor con licencia Jeep, son motores gasolina y tambien los había Diesel, estos modelos se llaman Estanciera, en Argentina estancia es una finca de campo. Son famosos por ser muy duros para el campo, la prueba que todavía duran, algunos de ellos la parte de atrás es de madera.

Este es el interior.

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Sat Sep 01, 2007 12:04 am

OJO, HACER DOBLE CLIC EN LAS FOTOS PARA AMPLIAR:

Este es un jepp restaurado, lo fotografie en Tocopilla a 300klt norte de Antofagasta - Chile.
[img=http://img467.imageshack.us/img467/6544/img0311bzc0.th.jpg]

Este Ligero pensaba alquilarlo.

[img=http://img240.imageshack.us/img240/352/img0330bnm2.th.jpg]

Esta es la solución de nuestro eterno problema de las ruedas, si mas altas o mas anchas: Estos camiones trabajan en la mina mas grande del mundo a tajo abierto, Chuquicamata, pesan 270 toneladas y son capaces de mover 400 toneladas de mineral.

[img=http://img372.imageshack.us/img372/2208/img0343bpl4.th.jpg]

Este es el mineral de Chuquicamata con 4.300 m. de largo, 3.000 m. ancho y 1.000 de profundidad.

[img=http://img62.imageshack.us/img62/3482/img0328bhy2.th.jpg]

Y aquí el "ingeniero Mario", la mina al fondo:

[img=http://img363.imageshack.us/img363/457/img0334zg4.th.jpg]

Mario Montes · Post by **Mario Montes** » Sat Sep 01, 2007 12:27 am

Ojo esta joyita que vi en un barrio de Antofagasta, era militar, Santana Land Rover:

[img=http://img400.imageshack.us/img400/5543/img0352bny2.th.jpg]

[img=http://img400.imageshack.us/img400/8608/img0354bem9.th.jpg]

[img=http://img208.imageshack.us/img208/559/img0355bkt0.th.jpg]

[img=http://img404.imageshack.us/img404/2047/img0356bvp9.th.jpg]

[img=http://img400.imageshack.us/img400/5862/img0357bet1.th.jpg]

[img=http://img404.imageshack.us/img404/1923/img0358bvk0.th.jpg]

[img=http://img208.imageshack.us/img208/8119/img0359bel9.th.jpg]

Alguien sabe de que año puede ser?,

VSoria · Post by **VSoria** » Sat Sep 01, 2007 2:16 pm

El mio, un 88 militar serie IIA, cuyo cuadro de luces es igual, es de enero del 72.

LIGEROCSR · Post by **LIGEROCSR** » Mon Sep 03, 2007 12:55 pm

Coño nenes, es un CSR!!!!, le han modificado el cristal partido y le han hecho ese injerto, pero fijaros el culo recortado como el mio, y el gancho militar como el que me dió jorge!!!
es un serie 2a, de finales 60 principios 70!!!

JORGE · Post by **JORGE** » Mon Sep 03, 2007 5:41 pm

Has vuelto a los origenes, muy interesante las fotos, el coche creo que es un CSR con acople de algún parabrisas ya que los limpia no se los veo por ningún lado. Un saludo.

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Mon Sep 03, 2007 7:28 pm

la verdad es que unos limpias en el Atacama, sirven lo mismo que un detector de radares sin la over, jejejejeje. Chulo el viajecito ¿no, Mario?
saluos y ya nos contarás en el encuentro.
un saludo