kiero hacer un snorkel

ramoncillo · Post by **ramoncillo** » Thu Oct 07, 2010 2:32 pm

Hola Ligerianos, estoy pensando en ponerle a mi Ligero un esnorkel, pero como la gran mayoria ando cortito de pasta y me preguntaba si alguien podria colgar fotillos del suyo, contando los pasos a seguir para su colocacion y de q diferentes materiales lo puedo hacer.
Un saludo a todos.

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Oct 07, 2010 3:08 pm

Yo lo llevo de inoxidable, no queda mal

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Thu Oct 07, 2010 9:21 pm

Por cierto manti y arriba en el snorkel llevas filtro?

CSRIM · Post by **CSRIM** » Thu Oct 07, 2010 9:44 pm

Los de la IM llevan un prefiltro MANN. A los Nissan MC4, también se los pusieron.

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Oct 08, 2010 10:13 am

No, arriba no, es un sombrerillo para que no entre el agua cuando llueve y está parado.

Un saludo

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Fri Oct 08, 2010 1:28 pm

Que bueno, el mensaje: "limpiar esta COSA[...]"... jjajajajaj

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Oct 08, 2010 2:21 pm

Mas bien yo creo que pone "limpiar esta cuba"

Un saludo

denliger · Post by **denliger** » Fri Oct 08, 2010 2:38 pm

lo que tenia que poner es que no es preciso limpiarlo pues se cae el polvo por es agujero de la izquierda

saludos de murcia

ramoncillo · Post by **ramoncillo** » Fri Oct 08, 2010 2:40 pm

Por favor creo q se esta desviando el tema de mi pregunta a ver si alguien se centra en mi pregunta y me ayuda¡

denliger · Post by **denliger** » Fri Oct 08, 2010 5:42 pm

prueba con tubo de pvc de fontanería sanitaria de 63 mm en algunas tiendas lo venden por trozos

llévalo hasta la bisagra del marco del parabrisas y de ahí hasta el filtro con tubo de 63 flexible haciendo el agujero en la parte superior del guardabarros

si no quieres complicarte mucho lo haces como manttinos poniendo un tubo recto hasta el lateral y un codo de 63 a 90º y por el interior lo llevas hasta el filtro con un tubo flexible como ves en la foto es un tramo recto y el tubo flexible va por dentro hasta el filtro

para sujetar el tubo en el marco del parabrisas con tuercas remachadas y abrazaderas
http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2821

de sombrerillo pon el que tiene el filtro encima y cuando tengas mas pasta vas a un recambio de maquinaria agrícola y compras un pre-filtro ciclónico para tractor que suelen ser baratos

cuando lo termines lo quitas y lo pintas con negro mate para pvc asi no se ven los defectos
http://www.legionlandrover.com/phpbb3/v ... 9b5f3f5e5a

perdona que no te mande fotos pero es la idea que tengo para el mio y tengo otras preferencias antes
ejemplos:
http://suzuki88.mforos.com/407028/76805 ... ar=snorkel
si tienes alguna duda me lo dices y te voy modificando este mensaje
saludos desde murcia

luixmy · Post by **luixmy** » Sat Oct 09, 2010 5:30 pm

Yo le pondria un prefiltro, yo lo hice en un tubo de un pvc lo que no me acuerdo el filtro que pusimos. Buscare entre las fotos del disco duro haber si las encuentro.

manttinos · Post by **manttinos** » Sat Oct 09, 2010 6:01 pm

Yo le pondria un prefiltro

¿Para que?, una cosa es que estes metido todos los dias en el desierto y otra el uso que les damos, los motores necesitan aire, y cuanto mas restrinjas el paso por ira el motor.

Un saludo

CSRIM · Post by **CSRIM** » Mon Oct 11, 2010 5:36 pm

Supongo que en un simple camino de tierra con la polvareda que se forma, algo ayuda. También es cierto que el Santana ya lleva su filtro de aire. Cuestión de gustos.
Yo no soy mecánico, pero cuando los fabricantes ponen prefiltros en los tubos de vadeo, me da que pensar.
En este link tenéis otra aplicación, para un tubo de Ø75 ¿cilindrada?

http://toyotaserie70.mforos.com/896452/ ... artesanal/

Y aquí tenéis otras fotos del "hecho polvo" de más arriba, en mejor estado.

Este de Ø 63,5 ó DIA 2,5", lo usaba la IM en el 88" con motor diesel de 2,25. ¿Usarían el mismo con el diesel de 3,5?

Y por supuesto lo más importante, la referencia. Si alguien encuentra donde lo venden, que avise. 448 036 67 283

luixmy · Post by **luixmy** » Mon Oct 11, 2010 9:02 pm

Hombre es que imagino que hay entrara mas polvo y si entra mucho polvo al filtro de origen se ensuciara antes y con el prefiltro le quitas y le soplas y a correr.

manttinos · Post by **manttinos** » Tue Oct 12, 2010 12:12 am

Y si enmedio del mangón de admisión metemos un trapo empapado en aceite, aparte de filtro, prefiltro y requetefiltro ya sería la ostia, cada uno que ponga lo que le venga en gana, pero a mi me parece exagerado.

Un saludo

luixmy · Post by **luixmy** » Tue Oct 12, 2010 9:53 am

Hombre yo creo que este de las fotos seria exagerado, seria algo mas discreto.

Mantti en esto de los diesel atmosfericos hay quien dice que el motor absorve el aire que necesita aunque le pongas 2 filtros y hasta un intercooler e visto yo en una vanette atmosferica y decian que andaba mas, aunque yo no termino de creermelo y si pienso que algo tiene que mermar la cantidad de aire que entra a la admision