Lavando Santana Ligero y calentándolo un poco

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Aug 02, 2010 11:19 pm

¿Y para que voy a echar nada si con agua queda de cine?

Un saludo

Post by **rcrespo** » Mon Aug 02, 2010 11:43 pm

manttinos wrote:¿Y para que voy a echar nada si con agua queda de cine?

Un saludo

Para que coja brillo, para que proteja, etc.

Comprobado que cuando el coche esta encerado, es decir, tocas la carrocería y esta suave, tarda más en ensuciarse.

Pero bueno, todo este tema de detalle de los coches mejor en foros específicos que sino me enrrollo...

freygo · Post by **freygo** » Tue Aug 03, 2010 7:17 am

No te cortes Rober, ...., cuenta, cuenta

Post by **rcrespo** » Tue Aug 03, 2010 7:56 am

freygo wrote:No te cortes Rober, ...., cuenta, cuenta

Es muy largo de contar.
Mira aqui y no te vuelvas loco.
http://www.forodetalles.com/foro/index.php

July9 · Post by **July9** » Tue Aug 03, 2010 9:49 am

Jod**r se nota que aquí la gente sabe... madre mía ese A4 pero si parece que lo compraste ayer!!!!

Post by **rcrespo** » Tue Aug 03, 2010 11:17 am

July9 wrote:Jod**r se nota que aquí la gente sabe... madre mía ese A4 pero si parece que lo compraste ayer!!!!

Pues es modelo 2003, matriculado a finales del 2002, lo vendí hace un año con 200.000 kms, y me ha dicho el comprador que sigue funcionando perfectamente.

July9 · Post by **July9** » Tue Aug 03, 2010 12:54 pm

rcrespo wrote:
July9 wrote:Jod**r se nota que aquí la gente sabe... madre mía ese A4 pero si parece que lo compraste ayer!!!!
Pues es modelo 2003, matriculado a finales del 2002, lo vendí hace un año con 200.000 kms, y me ha dicho el comprador que sigue funcionando perfectamente.

Pues perdona que te diga pero ha pegado un "pelotazo" con ese Audi, como el motor esté la mitad de bien que la pintura y el exterior en general...

Post by **rcrespo** » Tue Aug 03, 2010 1:29 pm

El motor estaba tremendamente bien. Soy muy cuidadoso con los arranques en frío.
Sin tener que rellenar aceite entre cambio y cambio y siendo un 2.5 V6 pues tienes motor hasta el infinito.
Que pena que no me entrasen los 3 niños por que era un avión y consumía 7,5 litros, vamos un mechero.

July9 · Post by **July9** » Tue Aug 03, 2010 2:42 pm

rcrespo wrote:El motor estaba tremendamente bien. Soy muy cuidadoso con los arranques en frío.
Sin tener que rellenar aceite entre cambio y cambio y siendo un 2.5 V6 pues tienes motor hasta el infinito.
Que pena que no me entrasen los 3 niños por que era un avión y consumía 7,5 litros, vamos un mechero.

Bueno... pues en los landys seguro que no tienes problemas de espacio jejeje

July9 · Post by **July9** » Tue Sep 14, 2010 4:10 pm

Alpinestars, todavía está el polvo de los asientos en suspensión, en el aire jejejeje madre mía espero que se haya secado bien y no huela nada...

alpinestars · Post by **alpinestars** » Thu Sep 16, 2010 3:13 pm

Que va esta de lujo ademas no huele ya que las esterillas son de plastico.
El coche esta deseando de que alvaro vuelva a casa por navidad como el anuncio jajajaja.

July9 · Post by **July9** » Thu Sep 16, 2010 3:18 pm

alpinestars wrote:Que va esta de lujo ademas no huele ya que las esterillas son de plastico.
El coche esta deseando de que alvaro vuelva a casa por navidad como el anuncio jajajaja.

Jejejeje.

Lo del olor lo decía por los asientos, que podían oler, como cuando se queda una toalla sin secar del todo.

Por cierto, el otro día vi en Ibros un Wrangler negro preparado, con unos baquets OMP que te cagas... Tal y como estos:

alvaro.gomez21 · Post by **alvaro.gomez21** » Thu Sep 16, 2010 4:06 pm

Si trajerais el coche a Linares...

July9 · Post by **July9** » Thu Sep 16, 2010 4:11 pm

alvaro.gomez21 wrote:Si trajerais el coche a Linares...

Tú crees que llegaría? Vamos a ver si le echamos gasoil, es que preparó Antonio 10€ de gasoil en la cochera y al día siguiente bajé para ayudarle a lavarlo y echarle el gasoil y le habían robado la garrafa...

De todas formas a mí no me dejan en mi casa, me matarían si llevo el Ligero a Linares...

manttinos · Post by **manttinos** » Thu Sep 16, 2010 6:36 pm

Esos baquets vas con ellos a la itv y como no estén homologados te echan para atrás fijo.

Un saludo

July9 · Post by **July9** » Thu Sep 16, 2010 8:00 pm

manttinos wrote:Esos baquets vas con ellos a la itv y como no estén homologados te echan para atrás fijo.

Un saludo

Homologados por la FIA, aunque no sé si para "calle"

Los homologables por lo visto tienen que ser abatibles

alvaro.gomez21 · Post by **alvaro.gomez21** » Thu Sep 16, 2010 8:21 pm

Eso es una herejia, yo tengo un Wrangler y no llevo esa horripilacion! lo unico que tendriais que pensar si el coche lo vais a usar para mucho campo es quitarle las barras estabilizadoras. Lo demas es estropear el coche.