Pista de palier

[manttinos]

A ver si alguno me da alguna sugerencia para sacar esa pista que como veis esta un poco hecha polvo,imagino que sera por el metodo de percusion pero no he querido ponerme sin saber,¿el casquillo que esta debajo se cambia o solo sujeta la pista?.
Gracias y un saludo

[rcrespo]

creo que segun el manual de taller hay que cortarla y colocar una nueva.

[luixmy]

Yo digo lo que roberto un corte con una radial pequeña con disco finito y sin pasarse sera lo mejor.

[manttinos]

Hasta ahi de acuerdo,supongo que el casquillo saldra luego a golpe,¿sabeis si se cambia o se deja el mismo?.
Roberto,el manual de reparacion del serie lll sigue sin bajar,los serie ll y 88 militar sin problema,puede probar alguien mas y comentar el resultado.
Un saludo

[Angel]

Yo le cambié los tres, ya puestos. De todas formas yo creo que solo es separador (y posiblemente deflector de valvulina), por lo que no creo que sea imprescindible.

Yo le hice dos cortes opuestos, y no se si por el calor o la vibración, al intentar cortarlos con un cortafrios, los saqué sin partirlos, por lo que los utilicé para meter los nuevos.

[manttinos]

Yo es lo que pensaba,que sera un separador puesto que lo que apoya en el rodamiento es solo la pista,pero prefiero preguntar antes que meter la pata,cambiare solo la pista ya que los otros no se donde hacerme con ellos y queria terminarle este verano.
Un saludo

[Angel]

Aparte de Britania (Madrid), hay un recambista exLIGERIANO, actual poseedor de un Santana 109 pick-up del 75, que posiblemente las tenga en stock (SERVIAUTO -Guadalajara).

Si te esperas a la próxima semana te lo confirmo, y si te hace, te lo consigo y te lo mando.

Y ya puestos.... ahí va un metodo casero para meter un casquillo, sin prensa y sin un tubo de diametro similar al casquillo.

Herramientas necesarias:


Preparación:


Procedimiento:
http://www.youtube.com/watch?v=pO30A6Fh8rE

[manttinos]

Muchas gracias Angel,no te preocupes, si es algo que no es necesario cambiar pues no lo cambio,si fuera imprescindible ya seria otra cosa,ademas tengo otro palier que tiene partido la carcasa de un rodamiento de agujas(he leido que eso se cambia ¿sera muy dificil?),y ese tiene el casquillo nuevo,puedo quitarlo y poner ese.El sistema parece efectivo pero yo no lo veo claro,quizas un par de fotos mas desde otro angulo y una explicacion nos vendria bien,de todas formas a mi en la pieza de la dcha esa pista viene torneada(creo que pondre esa).
Un saludo Y lo dicho muchas gracias Angel

[luixmy]

jeje que bueno lo del video, buena idea si señor.