¿que os parece esta modificación?
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Evaristo S.III 109
- Ligeriano Habitual
- Posts: 494
- Joined: Thu Sep 17, 2009 10:31 pm
- Location: Carchelejo
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Solrac S-II-A
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Solrac S-II-A
Je, con lo poco que me gusta enseñarlo....
Pues ya ves, poco a poco se hacen estas cosas, no tiene nada de especial, es cuestión de dejarlo al gusto de uno.
Este coche no esta restaurado, esta pintado y mantenido.
Aquí recién lavado de esta tarde.

La parte trasera que le acabo de poner los sillones originales que me regalaron, los del respaldo fino de metal.

Aquí con otros dos futuros proyectos. pa! cuando sea viejo

Y aquí con la típica reparación del embrague cuando casca y no sube, Provisional, (lo juro).
Si quieres algo más detallado avisa o te lo mando por correo para no saturar esto, saludos al foro.
Pues ya ves, poco a poco se hacen estas cosas, no tiene nada de especial, es cuestión de dejarlo al gusto de uno.
Este coche no esta restaurado, esta pintado y mantenido.
Aquí recién lavado de esta tarde.

La parte trasera que le acabo de poner los sillones originales que me regalaron, los del respaldo fino de metal.

Aquí con otros dos futuros proyectos. pa! cuando sea viejo

Y aquí con la típica reparación del embrague cuando casca y no sube, Provisional, (lo juro).
Si quieres algo más detallado avisa o te lo mando por correo para no saturar esto, saludos al foro.
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naranja mecánica
- Moderador

- Posts: 2469
- Joined: Mon Mar 26, 2007 10:37 pm
- Location: Rep. Independiente de El Molar
La verdad es que lo tienes muy bien mantenido. No te cortes en poner todas las fotos que tengas, porque a todos nos gustan las cosas bonitas y con gusto.
Por cierto, que asientos llevas?
Gracias.
Saludos
PD: Cuanta razón tienes naranja, cuanta razón tienes.
Por cierto, que asientos llevas?
Gracias.
Saludos
PD: Cuanta razón tienes naranja, cuanta razón tienes.
"Conocimiento sin experiencia es sólo información. Mark Twain"


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Solrac S-II-A
El proyecto Ligero/Mercurio está pendiente de las medidas de la carrocería para cortarla, a ver si un alma caritativa se anima a medir el suyo.
http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2478
Los sillones sé que no son los más apropiados pero padezco de la espalda y los originales me partían, son de un R5 Alpine, son cómodos y son casi de la misma época.


http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2478
Los sillones sé que no son los más apropiados pero padezco de la espalda y los originales me partían, son de un R5 Alpine, son cómodos y son casi de la misma época.


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Evaristo S.III 109
- Ligeriano Habitual
- Posts: 494
- Joined: Thu Sep 17, 2009 10:31 pm
- Location: Carchelejo
Está chulisimo y los asientos le quedan bien y tienen pinta de comodos, así que no da tanto el cante.
Por cierto, el cajón de la "cabina" van divididos en todos los series, este no, ¿lo cortaste o cómo lo hiciste?
Por cierto, el cajón de la "cabina" van divididos en todos los series, este no, ¿lo cortaste o cómo lo hiciste?
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
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tomcat
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LUPUS GALAICO
sè que pediste eso hace un tiempo , si me disces donde pusiste la foto o el dibujo donde estaba especificado las medidas que querias....pera la semana te mando esas medidas.El proyecto Ligero/Mercurio está pendiente de las medidas de la carrocería para cortarla, a ver si un alma caritativa se anima a medir el suyo.
si encima ....en ese dibujo pones en cada sitio que hay que medir una numeracion ....entonces si que seria facilisimo .
te digo eso por que el fotochof y yo nos llevamos mal . asi yo te pondria un listado nº1 medida tal nº2 medida cual, nº 3 ......
un saludo desde galicia
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Solrac S-II-A
Gracias Lupus, la verdad es que me harías un gran favor, lo puse en el siguiente enlace:
http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2478
http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=2478
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LUPUS GALAICO
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Solrac S-II-A
Qué suerte poder ir al encuentro nacional, si pudiera ahí estaba seguro, aquí estamos liados a ver si hacemos el tercer encuentro de Canarias, por supuesto estáis todos invitados, ya colgare el cartel en cuanto esté listo. las palancas del volante de serie no sé de qué coche son las puse hace ya muchos años, son la pita, los intermitentes y el cambio de luces, el mamparo trasero lo corte, y le coloque un refuerzo en "V", mucho más cómodo para todo, y el tema de los relojes, pues Voltímetro, Amperímetro, Pres. aceite, temperatura culata, uno original de Land Rover combinado temp, agua y aceite, y un vacuometro por el tema del servofreno, los relojes centrales son unos Smiths con aro cromado, y luego botones y lucecitas variadas al gusto.




