Bicheando por la red...

REISE4 · Post by **REISE4** » Fri Feb 26, 2010 2:39 am

http://www.milanuncios.com/coches-clasi ... 465018.htm

Qué os parece? son reales los datos de la edad? tiene buena pinta por si a alguien le interesa.

Saludos Ligerianos!

LANDRAUL · Post by **LANDRAUL** » Fri Feb 26, 2010 8:46 am

Pues el año(1954) no coincide con la matrícula(que debe ser del año 62 mas o menos) y el vehiculo menos aun con ninguno de esos años.
En fin que es una ñápa en toda regla.

Un saludo
Raul

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Fri Feb 26, 2010 1:45 pm

Ya ves eso no cuadra por ningún lado...

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Fri Feb 26, 2010 1:46 pm

Sólo se me ocurre que esté montado sobre el chasis de un Series 88 Civil y eso no se si se podrá hacer

Solrac S-II-A · Post by **Solrac S-II-A** » Fri Feb 26, 2010 5:06 pm

Esa matricula es de noviembre de 1964, con lo que está claro que no se corresponde con el modelo que aparenta, un serie III militar, si está bien hecho, es una carrocería de "Ligero militar" montada sobre un serie II 88" si está mal hecho como aparenta, es un militar con el número de chasis cambiado, y si esta peor hecho solo tiene cambiada la placa y no tiene nº de bastidor o se lo troquelaron después, cuestión de mirarlo muy bien, el chasis no parece que sea de un serie por el travesaño trasero que es recto, menudo peligro tiene el cochito, yo no me atrevería a poner un anuncio así. Esto pasaba mucho antes con los escarabajos entre otros, je je que tiempos aquellos sin itv ni internet para comparar fotos....

Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Fri Feb 26, 2010 5:20 pm

Es verdad esa matricula no es de este vehiculo ni de coña.SALUDOS

Solrac S-II-A · Post by **Solrac S-II-A** » Fri Feb 26, 2010 5:22 pm

Hombre!!!! pensándolo de nuevo también puede ser un Serie II militar matriculado de calle en su día (Que los había) al que por algún vuelco le cambiaron la carrocería. ¡¡¡¡por buscarle alguna explicacion!!!!

REISE4 · Post by **REISE4** » Tue Mar 02, 2010 10:14 am

Olee los técnicos! aprendiendo voy...

Saludos!

LANDRAUL · Post by **LANDRAUL** » Wed Mar 03, 2010 8:26 am

Los Land Rover militares ingleses(lightweight) y los Santana no salieron hasta el año 1968 o 1969 asi que no puede ser.

A lo mejor te refieres a los Santana normales que hubo antes de los Militares, eso podría ser pero veo improbable que en el ejercito se pusieran a cambiar la carrocería completa, incluido sistema electrico.

Un saludo
Raul

Solrac S-II-A · Post by **Solrac S-II-A** » Wed Mar 03, 2010 10:46 am

LANDRAUL wrote:Los Land Rover militares ingleses(lightweight) y los Santana no salieron hasta el año 1968 o 1969 asi que no puede ser.

A lo mejor te refieres a los Santana normales que hubo antes de los Militares, eso podría ser pero veo improbable que en el ejercito se pusieran a cambiar la carrocería completa, incluido sistema electrico.

Un saludo
Raul

A mi tambien me parece improbable, pero te aseguro que en parques y talleres se hacen chapuzas de esas y mas gordas, ¡¡¡con tal de perder el tiempo....!!!

juanmacomm · Post by **juanmacomm** » Wed Mar 03, 2010 10:15 pm

Y si el chasis es el correspondiente con los papeles ... todo legal , no?

aunque sea un acople...

Solrac S-II-A · Post by **Solrac S-II-A** » Wed Mar 03, 2010 10:17 pm

juanmacomm wrote:Y si el chasis es el correspondiente con los papeles ... todo legal , no?

aunque sea un acople...

totalmente legal

REISE4 · Post by **REISE4** » Sun Mar 28, 2010 4:11 am

Seguimos bicheando por la red... y he encontrado ésto, que seguramente ya lo habréis visto casi todos.... me pareció una buena base para transformarlo en Ligero 109 M con matricula Civil....

http://www.coches.net/land-rover-defend ... -covo.aspx

Saludos!

freygo · Post by **freygo** » Sun Mar 28, 2010 11:09 am

Me encanta reise.

Tanto es así que a mi Series le queda muy poquito para adoptar esa confiuración.

En cuanto al precio..., un pelin caro si no está del todo bien, esto es RR (ready to run).

Saludos

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Sun Mar 28, 2010 1:47 pm

REISE4 no creo que sea buena opción, pues es caro, más si lo único que te interesa es el chasis, te recomiendo, que busques algún 109 que esté con papeles, pero esté en mal estado, lo que te podrá abaratar el precio unas 3 veces al que pones y quizás lo que más te convenga sea encargar el chasis nuevo a Inglaterra y luego troquelar el nº del chasis.

REISE4 · Post by **REISE4** » Sun Mar 28, 2010 6:00 pm

Javier, no me perderé las fotos de tu series transformado a Ligero M cuando las pongas!

Gracias Evaristo, pero por ahora sólo es soñar despierto para mi..., ya se verá algún día en qué y cómo acabo, pero con Ligero M, SEGURO

Saludos!

naranja mecánica · Post by **naranja mecánica** » Sun Mar 28, 2010 7:32 pm

ayayaiiiiii Reise, que veo que no se te pasa con el tiempo la ligeritis que padeces, jijijijiji. te vere en el encuentro ligeriano????

LUPUS GALAICO · Post by **LUPUS GALAICO** » Sun Mar 28, 2010 7:37 pm

pues yo tengo ganas de ver algun dia las fotos de ..........cierto discovery medio reconvertido en 88 militarizado o mejor dicho..... ligerianizado

un saludo desde galicia

REISE4 · Post by **REISE4** » Sun Mar 28, 2010 8:27 pm

Ja ja ya me han dicho que ponerle la carrocería de un Ligero 109 M a mi Discovery, en papeles, son unos 2.000 pavos ....

Y sigo dándole vueltas a la cabeza, ésto es lo bueno de no tener pasta (ahora mismo está la cosa ajustá) ja ja que te lo piensas más aunque te equivoques igual ja ja

Anoche estuve leyendo sobre el encuentro y sigo leyendolo, no digo nada, no sea que al final no pueda acudir...

Saludos!