Cómo era un accesorio de época?

Msempere · Post by **Msempere** » Thu Feb 25, 2010 8:19 pm

¿Cómo era el accesorio de protección para circular con el ligero sin puertas?, en el manual de usuario hay una foto pero no puede ver bien porque es una copia. ¿era rigido o flexible?.
En la parte delantera va enganchado, pero como se sujeta atrás?

A ver si me lo aclaráis.

Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Thu Feb 25, 2010 8:30 pm

Es igual que un cinturon de seguridad,delante engancha y detras va cojido al tubo justo arriba de la cerradura es como una arandela con un trozo de varilla roscada que traspasa el tubo que despues queda sujeto con la tuerca.Si tengo un rato te mando una foto.Saludos

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Feb 26, 2010 9:24 am

Esperamos esa foto, yo tambien he oido hablar de él pero nunca lo he visto.

Un saludo

Msempere · Post by **Msempere** » Fri Feb 26, 2010 9:27 am

Eso, eso, esperamos la foto. ¿era rigido o flexible?

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Feb 26, 2010 9:35 am

Creo que es flexible, como los cinturones de seguridad.

Un saludo

Post by **rcrespo** » Fri Feb 26, 2010 9:55 am

Por favor, son cosas que se deben de mantener para mantener su originalidad.

En esta foto hay un enganche, al lado del pulsador del agua del parabrisas. Pues ahí, se engancha una cinta con una pieza metálica.
No tengo la foto, ni la pieza a mano pero el mío lo llevaba.

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Feb 26, 2010 9:59 am

El mio tambien lo lleva, yo se que ahí iba una cinta para cuando se circula sin puertas, pero nunca la he visto, a mí la originalidad no me importa mucho, al mio cada vez le va a quedar menos de original.

Un saludo

COLA · Post by **COLA** » Fri Feb 26, 2010 11:03 pm

El mio tambien lleva esas cintas pero creo que con el paso del tiempo han encogido y cuesta un huevo engancharla.Totalmente deacuerdo contigo Rcrespo con lo de mantener la originalidad jiji,por cierto manttinos estas ya metido con el proyecto de transformacion del que hablamos hace algun tiempo?si has encontrado algun aletin que no le crucifique al Ligero dimelo que tengo pensado hacer una pequeña reforma.Un saludo.

manttinos · Post by **manttinos** » Fri Feb 26, 2010 11:20 pm

Eso es Cola, los Ligeros originales, como el tuyo

.

No, aún no he empezado, es a medio plazo, de momento no tengo un sitio adecuado para toda la operación, ¿cuanto te sobresalían a tí los ejes que pusiste?, he pensado que con unas llantas desplazadas hacia adentro no tienen por qué sobresalir mucho. Aún no he visto aletines que me gusten mucho, habrá que seguir investigando.

¿La reforma es con un nuevo tipo de ejes?

Un saludo

Msempere · Post by **Msempere** » Sat Feb 27, 2010 9:38 am

¿De que material están hechas esas cintas?. ¿Como son los ganchos? Fotoss??????????

Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Sat Feb 27, 2010 1:40 pm

Lsa fotos del cinturon

[/Url
[URL=http://img20.imageshack.us/i/p1011013m.jpg/]

Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Sat Feb 27, 2010 1:51 pm

Yo por ahora no se los voy a poner porque mientras no lo utilizas son un estorbo y ademas los tengo que adecentar un poquito. SALUDOS

Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Sat Feb 27, 2010 2:08 pm

Dandole vueltas al coco me ha surgido una duda,cuando he recojido el coche venia con esta cojida atornillada pero yo juraria que simplemente llevaba un tornillo al tubo y es que le han podido poner esto para tensar o destensar.QUE ALGUIEN ME LO ACLARE PLEASE .SALUDOS

Evaristo S.III 109 · Post by **Evaristo S.III 109** » Sat Feb 27, 2010 3:19 pm

Ligero 85, quién no se enamore del Ligero viendo el tuyo, es que no sabe apreciar la calidad.

Eres un artista

manttinos · Post by **manttinos** » Sat Feb 27, 2010 6:58 pm

Efectivamente, el mio tiene las piezas donde iban los cintos, se ve que los cortaron si mas, y van sujetas directamente con un tornillo pasante en el agujero que se ve en la última foto.

un saludo

Ligero 85 · Post by **Ligero 85** » Sat Feb 27, 2010 9:10 pm

Ya recuerdo,pero la verdad que no es mala idea el tornillo este tensor porque con el tiempo se quedan cortos y asi los regulas.

Rafa · Post by **Rafa** » Sat Feb 27, 2010 9:28 pm

He sido gran aficionado y sigo siéndolo a quitarle las puertas cal Ligero..... yo al final esa cintas se las quité no valen para nada, incluso aunque vayas sin cinturón, se va seguro sin puertas (vaya, que no da la sensación que te vayas a caer...)

Finalmente y por cuestiones de nilos, le puse cinturones y se las quité....

angel29 · Post by **angel29** » Sat Feb 27, 2010 10:26 pm

yo tambien los tengo y mi pregunta es si es legal poder conducir sin puertas y con ellos puestos

Rafa · Post by **Rafa** » Sun Feb 28, 2010 5:37 am

Yo creo que es legal ir sin puertas. Que lleves o no la cinta o el cinturón (no obligatorio en los Ligeros) creo que es lo de menos. A mi me ha parado la GC en varias ocasiones sin puertas y nunca me han dicho nada, la verdad.......
Creo que la legislación no dice nada de que esté prohibido conducir sin puertas..... por lo tanto es legal!!!

manttinos · Post by **manttinos** » Sun Feb 28, 2010 4:21 pm

Rafa dijo:

Finalmente y por cuestiones de nilos, le puse cinturones y se las quité....

Es que lo del Nilo es una cuestión muy complicada, estos egipcios son dificiles de entender

.

El Ligero tiene muchas configuraciones homologadas, entre ellas la de circular sin puertas.

Un saludo

morci · Post by **morci** » Sun Feb 28, 2010 7:25 pm

Hablando de accesorios el que yo he comprado trae la capota de fibra mi pregunta es que si traera las barras antivuelcos

morci · Post by **morci** » Sun Feb 28, 2010 7:38 pm

A ver si aprendo a poner fotos.

JORGE · Post by **JORGE** » Sun Feb 28, 2010 7:39 pm

Yo como ya me he caido del coche en marcha decidi en ese momento no volver a salir sin las puertas

COLA · Post by **COLA** » Mon Mar 01, 2010 12:05 am

Los ejes que le he puesto yo Manttinos son los del Cazorla y tienen la misma anchura que los originales del Ligero,pero la verdad es que cuando tenga un rato y encuentre los ejes del 2500 o algo que no necesite de mucho trabajo los cambiare,tambien me habian hablado que los ejes del Toyota Bj 73 el delantero le cae perfecto y el trasero si que hay que modificar los soportes de las ballestas el tema de las llantas pues la verdad es que yo lo he pensado mas de una vez .pero haber si puedo hacer este fin de semana unas fotos a un 2500 de mi pueblo que no tiene aletines y la verdad es que las ruedas apenas le sobresales eso si lleva las 205 y pasa la ITV si problema.Un saludo.

manttinos · Post by **manttinos** » Mon Mar 01, 2010 10:17 am

Morci, aunque no se aprecia muy bien, aunque la amplies, parece que si tiene la barra.

Gracias Cola, supongo que los del 2500 sean muy similares a los del Defender, hay muchas mas cosas de lo que parece a simple vista de similitud de medida entre el Defender y el Ligero.

Un saludo