
DIRECCION ASISTIDA
DIRECCION ASISTIDA
Me gustaria saber alguien que lleve esta direccion si es capaz de mantener el coche derecho en carretera sin que pegue bandazos cuando se toca un poco.Esta es una bomba hidraulica con un hidraulico que sustituye al amortiguador de direccion que se les acoplaba a los que no la traian asistida de casa.De nuevo el coche la tenia durisima pero no tan sensible.Pienso en quitarsela y ponerle la barra con el amortiguador si es que todas son iguales.UN SALUDO


Last edited by Ligero 85 on Fri Feb 05, 2010 11:27 pm, edited 3 times in total.
Yo tengo una como esta para montársela al 109 (otro de los proyectos que están en la lista de espera). Si no me equivoco y es la misma además del "amortiguador" que sale en la foto lleva la botella y la caja de dirección distinta pues lleva las entradas/salidas para los tubos.
La dirección Land Rover no es que sea muy precisa pero creo que si te da los bandazos el problema lo tendrás en el "sinfín" de la caja o en los "pins" de las bolas. La dirección asistida (esta o el otro tipo) ayuda al girar pero no creo que sirva para mantener la dirección "tiesa".
Saludos
La dirección Land Rover no es que sea muy precisa pero creo que si te da los bandazos el problema lo tendrás en el "sinfín" de la caja o en los "pins" de las bolas. La dirección asistida (esta o el otro tipo) ayuda al girar pero no creo que sirva para mantener la dirección "tiesa".
Saludos
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Evaristo S.III 109
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Bueno Ligero85, si te sirve de consuelo no eres al único que le pega bandazos, yo en mi 109 no tengo asistida (y la verdad creo que me gusta más, salvo por el tema de maniobras en parado), pero el otro día se nos quedó atascado hasta la panza y me tuvieron que dejar un 88 súper que traía asistida y la verdad yo no conseguía mantenerlo recto y en carriles de campo tenía que ir parado para no irme a las abas, no se si es falta de costumbre o que realmente la sensibilidad de la dirección era exagerada porque estaba mas blandita que la del Fiat Punto en modo "city".
Pero poco te soluciono ya que no sé ni que tipo de dirección era ni cuales las causas de dicho descontrol, pero que sepas que no eres el único.
Pero poco te soluciono ya que no sé ni que tipo de dirección era ni cuales las causas de dicho descontrol, pero que sepas que no eres el único.
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
Gracias a todos por la ayuda pero cada vez me inclino mas que es por lo del hidraulico ,es el mismo sistema de la direccion en tractores y maquinarias de o.p. y nada mas que la tocas al meter presion se va muy rapido.La caja de direccion la tengo perfecta sin holgura y los pivotes son nuevos.Un saludo