Compro Overdrive/Superdirecta

garmen · Post by **garmen** » Fri Jan 29, 2010 10:15 am

Buenas de nuevo!

Pido disculpas por no haber mirando antes en internet, me he dado cuenta que la transfer tiene una tapa en la parte superior y que se accede por ahí a poner y quitar el engranaje.

Un Saludo!

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Fri Jan 29, 2010 10:16 am

Garmen tengo reservadas dos, una para ti y otra para mi, dime algo que estoy apunto de pagarlas...

CON ESFUERZO TODO SE CONSIGUE

garmen · Post by **garmen** » Fri Jan 29, 2010 10:23 am

Buenas Carabanchel!

Pues parece que te acabo de hacer la putada del siglo! El día pasado pase por un desguace y vi uno montado y me dijo que si lo desmontaba yo que me lo regalaba casi casi.

Supongo que ya habrá alguien que quiera una OD aparte de mi, aver si se la puedes enganchar a alguien, aunque si estas en un compromiso ya te la compro y me quedo con dos Overdrives.

Un saludo!!

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Fri Jan 29, 2010 10:32 am

He hecho el trato con él , que comprándole las dos me las daba por 550, pero bueno ya la pondré por aquí, supongo que a alguno le interesará.

CON ESFUERZO TODO SE CONSIGUE

garmen · Post by **garmen** » Fri Jan 29, 2010 12:03 pm

Pues si en un mes no te la compra nadie, te la pillo yo. Un trato es un trato.

Un saludo!

CARABANCHEL · Post by **CARABANCHEL** » Fri Jan 29, 2010 12:20 pm

No te preocupes supongo yo que a alguien le vendrá bien.

CON ESFUERZO TODO SE CONSIGUE

garmen · Post by **garmen** » Sat Jan 30, 2010 10:47 am

¿Algún consejo para desmontar una Over???

Un Saludo!

garmen · Post by **garmen** » Thu Feb 04, 2010 8:42 pm

Buenas Noches!!!!

Os informo que soy feliz propietario de una Superdirecta Ribas!!!

Despues de pasarlas canutas desmontandola en la chatarrería, ya que he tenido que cortar la barra del freno de mano para empezar.
Cuanto creía que ya habría hecho lo mas dificil, es decir tenia el conjunto palanca-varilla y la over fuera del coche. He soltado la tapa superior de la transfer, y me he encontrado que despues del "engranaje acoplador" estaba montada la tuerca "hijoputa" tan dificil de soltar!!
Tras cargarme dos dientes de la tuerca intentando aflojarla con el cincel y el martillo, he decidido soltar la tapa inferior de la transfer, pasar la hoja de la sierra de metal por la caja y el arco por fuera y serrar la tuerca, aún así le he tenido que darle de lo lindo con el cincel, pero al final tenía todas las piezas necesarias.

Ahora mi duda viene: ¿la tuerca era necesaria? porque el las fotos que he visto ibas sin tuerca.

Un Slaudo!!!