Un saludo
Mis "cacharricos"
-
angel29
señor moderador si este no es el lugar apropiado para colgar esto no me importa que se borre o se traslade
ya esta listo solo me queda la tapa de la gasolina la primera despues de sacar el golpe y recoger chapa con el cemento recien dado

solo pongo alguna foto claro esta que el proceso es un poco mas largo la segunda lijado del cemento mas o menos

esta es con el aparejo recien pintado se puede ver como en algunos sitios descuelga un poco esta hecho a proposito luego todo se lija y desaparece

listo para pintar

esta es con el fondo ya tirado es pintura al agua por lo que hay que dejarla secar para tirar el barniz

mañana cuelgo el resultado final el programa para subir fotos se me ha colgado y no va" ni pa tras"solo quiero decir que es la segunda vez que me meto en este fregao la primera fue el ligero y como veis pinto en una nave nada de cabina de pintura ni demas y claro el resultado final pues aunque puede ser muy acptable no es ni mucho menos perfecto pero tambien el coste a sido 0 leuros tanto el cemento lo tenia del ligero y la pintura de el año pasado cuando pinte los paragolpes,el barniz de el mes pasado que me sobro cuando pinte la moto !a que no os habia contado nada de la moto !pues eso tambien lo pienso colgar cuando este terminada del todo hoy mismo he ido a verla la estan poniendo las pegatinas.
ya esta listo solo me queda la tapa de la gasolina la primera despues de sacar el golpe y recoger chapa con el cemento recien dado

solo pongo alguna foto claro esta que el proceso es un poco mas largo la segunda lijado del cemento mas o menos

esta es con el aparejo recien pintado se puede ver como en algunos sitios descuelga un poco esta hecho a proposito luego todo se lija y desaparece

listo para pintar

esta es con el fondo ya tirado es pintura al agua por lo que hay que dejarla secar para tirar el barniz

mañana cuelgo el resultado final el programa para subir fotos se me ha colgado y no va" ni pa tras"solo quiero decir que es la segunda vez que me meto en este fregao la primera fue el ligero y como veis pinto en una nave nada de cabina de pintura ni demas y claro el resultado final pues aunque puede ser muy acptable no es ni mucho menos perfecto pero tambien el coste a sido 0 leuros tanto el cemento lo tenia del ligero y la pintura de el año pasado cuando pinte los paragolpes,el barniz de el mes pasado que me sobro cuando pinte la moto !a que no os habia contado nada de la moto !pues eso tambien lo pienso colgar cuando este terminada del todo hoy mismo he ido a verla la estan poniendo las pegatinas.
- Miguelpas
- Ligeriano Habitual
- Posts: 1403
- Joined: Sat Sep 29, 2007 10:46 pm
- Location: Talamanca de Jarama
Bueno,pues aunque un poco tarde,os presento mis cacharros.
Estos ya los conoceis:

Ya sé que este no os va a gustar,pero a mi mujer le encanta,asi que...

Y estos dos sé que tampoco os dirán mucho,pero el blanco es mi "niño mimado"lleva casi 19 años conmigo y el gris es el que muy amablemente me regaló Angel,por cierto va de maravilla:


Tengo alguno más de dos ruedas que os pondré otro día.
Estos ya los conoceis:

Ya sé que este no os va a gustar,pero a mi mujer le encanta,asi que...

Y estos dos sé que tampoco os dirán mucho,pero el blanco es mi "niño mimado"lleva casi 19 años conmigo y el gris es el que muy amablemente me regaló Angel,por cierto va de maravilla:


Tengo alguno más de dos ruedas que os pondré otro día.
Land Rover Santana 6 Cilindros Cazorla (1982) y punto.
- Miguelpas
- Ligeriano Habitual
- Posts: 1403
- Joined: Sat Sep 29, 2007 10:46 pm
- Location: Talamanca de Jarama
Dices que el Terrano es duro,je,je,de eso puedo dar fé,mecánicamente no lo sé aún,sólo tiene 45000Km de carretera,pero de suspensión si que lo es,es totalmente insufrible en el campo,duro,duro,hasta el punto de se doloroso
,será que me he hecho muy cómodo gracias al Disco,pero vamos,que hasta el Cazorla es muchísimo más cómodo y bota menos.
En cuanto al Bx,supongo que te referirás al Gti 16v,ya que el Gti normal es idéntico,estéticamente hablando y en equipamiento,a estos dos Tzd turbo que tengo.
Por cierto no tengo aún sitio bajo el puente ¿con quien tengo que hablar para que me lo hagan?

En cuanto al Bx,supongo que te referirás al Gti 16v,ya que el Gti normal es idéntico,estéticamente hablando y en equipamiento,a estos dos Tzd turbo que tengo.
Por cierto no tengo aún sitio bajo el puente ¿con quien tengo que hablar para que me lo hagan?
Land Rover Santana 6 Cilindros Cazorla (1982) y punto.
desde luego, no os metáis con el con el parque móvil de manttirios...que pa eso estoy yo
a vé que lie el Ligero con plástico; es para que se conserve mejor
asi "tan Moña" con sus ruedecillas 205 de carretera y esos embellezadores de los pasos de rueda al "estilo 850 especial"

a vé que lie el Ligero con plástico; es para que se conserve mejor
A Dios rogando...y al 6 perolos apretando
Pregunta a Rafa, su terrano le dio muy buen resultado.
En cuanto al Bx supongo que tienes razón, yo era un crio, y los recuerdo con aquellos spoilers laterales y los faros de doble optica que les solían poner, era el tiempo de los Mi 16, 21 2 litros turbo, 309 Gti 16, etc...., buenas maquinas.
El sitio debajo del puente ya te lo gestiono yo, que si se mete Oscar por el medio seguro que quiere comisión
.
Paco, aqui se conservan solos por el frio que hace, y haz el favor de ir al oculista, ruedecillas 205 dice, son 245, ¿te molan los embellecedores, eh?
Un saludo
En cuanto al Bx supongo que tienes razón, yo era un crio, y los recuerdo con aquellos spoilers laterales y los faros de doble optica que les solían poner, era el tiempo de los Mi 16, 21 2 litros turbo, 309 Gti 16, etc...., buenas maquinas.
El sitio debajo del puente ya te lo gestiono yo, que si se mete Oscar por el medio seguro que quiere comisión
Paco, aqui se conservan solos por el frio que hace, y haz el favor de ir al oculista, ruedecillas 205 dice, son 245, ¿te molan los embellecedores, eh?
-
LUPUS GALAICO
245...¿rueda ancha?....peor me lo pones....manttinos wrote:Pregunta a Rafa, su terrano le dio muy buen resultado.
En cuanto al Bx supongo que tienes razón, yo era un crio, y los recuerdo con aquellos spoilers laterales y los faros de doble optica que les solían poner, era el tiempo de los Mi 16, 21 2 litros turbo, 309 Gti 16, etc...., buenas maquinas.
El sitio debajo del puente ya te lo gestiono yo, que si se mete Oscar por el medio seguro que quiere comisión![]()
![]()
![]()
.
Paco, aqui se conservan solos por el frio que hace, y haz el favor de ir al oculista, ruedecillas 205 dice, son 245, ¿te molan los embellecedores, eh?![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Un saludo
eso pa ir al Carrefur
os voy a poné mi parque móvil...comentado, jijijijijij
A Dios rogando...y al 6 perolos apretando
Aqui están mis cacharros
Suzuki Grand-Vitara TD de 5 puertas "la manovolumen"...este es el "coche de casa"....y lo compré porque era el unico de ese tamaño que tenía reductora...

Land-Rover Santana 109 M 6 cilindros "6 perolos" SU EXCELENCIA, EL GENERALÍSIMO 6 PEROLOS

Suzuki Samurai 1300 "La Cebra"

Suzuki Grand-Vitara TD de 5 puertas "la manovolumen"...este es el "coche de casa"....y lo compré porque era el unico de ese tamaño que tenía reductora...

Land-Rover Santana 109 M 6 cilindros "6 perolos" SU EXCELENCIA, EL GENERALÍSIMO 6 PEROLOS

Suzuki Samurai 1300 "La Cebra"

A Dios rogando...y al 6 perolos apretando
A mi el Terrano me dió un resultado cojonudo. Coche divertido y fiable. Tiene un 4x4 que se pegaba a las pistas muy bien!
Suspensiones? Sí duritas pero vaya yo tampoco diría que excesivas..... Las del Path también son duras........ Miguelpas, eso son los años y que te has aburguesado con el Disco!
Me arrepentiré toda mi vida por haberlo vendido......
Suspensiones? Sí duritas pero vaya yo tampoco diría que excesivas..... Las del Path también son duras........ Miguelpas, eso son los años y que te has aburguesado con el Disco!
Me arrepentiré toda mi vida por haberlo vendido......
- Miguelpas
- Ligeriano Habitual
- Posts: 1403
- Joined: Sat Sep 29, 2007 10:46 pm
- Location: Talamanca de Jarama
Rafa,posiblemente tengas razón,el Discovery es una balsa de aceite en el campo,y claro,luego cualquier cosa me parece brusco,de todas formas tu tenías el largo ¿verdad?,te aseguro que el corto te saca hasta los empastes de las muelas
,aunque tengo que reconocer que es divertido y nervioso,muy nervioso y eso le hace muy entretenido 
Toño si hablas de alerones y dobles ópticas posiblemente esté hablando del Bx 16v o del Sport,buenos cacharros en cualquier caso.
Toño si hablas de alerones y dobles ópticas posiblemente esté hablando del Bx 16v o del Sport,buenos cacharros en cualquier caso.
Land Rover Santana 6 Cilindros Cazorla (1982) y punto.
-
Evaristo S.III 109
- Ligeriano Habitual
- Posts: 494
- Joined: Thu Sep 17, 2009 10:31 pm
- Location: Carchelejo
Lupus si el problema es que yo no tengo ni conocimientos ni herramientas como para cambiar las vallestas y por tanto tengo que ir al taller y como vuelva a llevarlo me sale más caro cambiar las vallestas que el coche
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
Recupero este post porque ahora somos uno mas en la "familia", la foto no es muy buena, prometo mas, ya que está a cubierto porque me falta un cristal y aquí el dia que no llueve nieva.
Esta es mi nueva joya:

Un saludo
Esta es mi nueva joya:

Un saludo
Last edited by manttinos on Wed Jul 06, 2011 12:02 am, edited 1 time in total.



