
NUEVOS EFECTIVOS DE LA DGT
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naranja mecánica
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A este ya le envie una carta a traves de un diario local a raiz de unas manifestaciones que hizo en las que decia que la instalación de nuevos radares no era con afan recaudatorio sino preventivo. No voy a deciros donde me cazaron porque seria extenso, pero te aseguro que me quede muy agusto con el tipejo este en la carta publica.
Pues supongo que en plena recta de autovía que es donde velan "por tu seguridad", nunca les verás en un punto negro, conozco unas curvas de una autovía que casi siempre que llovía había algun accidente de camión con lo que conlleva, corte de carretera, atasco... , jamás les vi señalizando "para prevenir", eso si a la sombra de los puentes en las rectas montones de veces, así que ya que nos intentan joder descaradamente al menos que no nos traten de tontos.
Un saludo
Un saludo
- rcrespo
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Yo a la vuelta de Palencia, me hice un retrato de 100 €, salgo monisimo.
Fui tan irresponsable de ir a 64 km/h en una zona de 50 km/h, a la altura de Valladolid.
Lo que no se es donde fue, por que de 50 km/h, no me suena a mi pasar, aunque viendo la foto, es como un carril de deceleración o algo así.
Es que soy tela de imprudente.
Fui tan irresponsable de ir a 64 km/h en una zona de 50 km/h, a la altura de Valladolid.
Lo que no se es donde fue, por que de 50 km/h, no me suena a mi pasar, aunque viendo la foto, es como un carril de deceleración o algo así.
Es que soy tela de imprudente.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008


Para qué voy a engañaros. No comparto para nada vuestras críticas.
Está claro que la velocidad mata. Hay que poner límites y tanto radar en sitios extraños lo único que se pretende es decirte que "aquí tampoco se puede correr".
Si corres más de lo permitido pues a pagar y punto.
Hay países en los que fardar de que has ido a 150 km/h es como si aquí te chuleas de que los sábados por la noche te dedicas a asaltar a punta de navaja.
En España estamos muy, pero que muy retrasados en este tema. Aquí el tonto es el que respeta los límites o incluso ir por debajo de ellos. Y el tío estupendo es el que va a 150 -160 km/h.
El que quiera correr y ver sus posibilidades que se alquile un circuito pero que no lo haga en carretera pues en ella vamos muchos con nuestras familias enteras.
Está claro que la velocidad mata. Hay que poner límites y tanto radar en sitios extraños lo único que se pretende es decirte que "aquí tampoco se puede correr".
Si corres más de lo permitido pues a pagar y punto.
Hay países en los que fardar de que has ido a 150 km/h es como si aquí te chuleas de que los sábados por la noche te dedicas a asaltar a punta de navaja.
En España estamos muy, pero que muy retrasados en este tema. Aquí el tonto es el que respeta los límites o incluso ir por debajo de ellos. Y el tío estupendo es el que va a 150 -160 km/h.
El que quiera correr y ver sus posibilidades que se alquile un circuito pero que no lo haga en carretera pues en ella vamos muchos con nuestras familias enteras.
- rcrespo
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Rafa, yo comparto tu opinión, pero hay limites y limites, y velocidades y velocidades.
Esto se puede convertir en un amplio debate y no acabar nunca.
Esta claro que la velocidad mata, pero según los estudios, es un porcentaje muy pequeño respecto a las muertes totales. Los radares están en autovias donde se producen menos accidentes. Sin embargo por alcoholismo hay muchas mas infracciones y mucho menos control, de ahí la queja.
Evidentemente que en otros países esta mal visto correr, pero por ejemplo en Alemania, hay autopistas que no tienen limite y casualmente la siniestralidad es baja.
El problema es que van a pillar aquí en España. A quien no se le ha pasado un limite por ir hablando con el de al lado, en la M30 o en vías de servicio de 60km/h. Pues a mi si, y me ponen multas por ello cuando me considero prudente, pues me fastidia.
Esto se puede convertir en un amplio debate y no acabar nunca.
Esta claro que la velocidad mata, pero según los estudios, es un porcentaje muy pequeño respecto a las muertes totales. Los radares están en autovias donde se producen menos accidentes. Sin embargo por alcoholismo hay muchas mas infracciones y mucho menos control, de ahí la queja.
Evidentemente que en otros países esta mal visto correr, pero por ejemplo en Alemania, hay autopistas que no tienen limite y casualmente la siniestralidad es baja.
El problema es que van a pillar aquí en España. A quien no se le ha pasado un limite por ir hablando con el de al lado, en la M30 o en vías de servicio de 60km/h. Pues a mi si, y me ponen multas por ello cuando me considero prudente, pues me fastidia.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
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Efectivamente "la velocidad mata", TODO MOVIMIENTO IMPLICA VELOCIDAD, con este eslogan nuestros queridos "inquisidores" demuestran la amplitud de conocimientos que poseen, entonces lo que quieren decir es que estés completamente parado para que la velocidad no te mate, puede ser que la velocidad inadecuada en un tipo de via y circunstancia te mate, pero para eso está la cabeza de cada uno. Aqui pongamos que el limite es 120 km/h y a partir de ahí pongo dos ejemplos, dia soleado, Audi A8 traccion Quattro, autovía completamente despejada y circulando a 170 km/h y por contra dia lluvioso, un clasico Renault 8, motor y propulsion trasera, 119 km/h, circula completamente legal y yo pregunto ¿quien va mas seguro y con menos posibilidades de accidente?.
Los accidentes no los provocan siempre los que van rapido, los provoca el que no mira el espejo al iniciar una maniobra, el que no señala con el intermitente, el que acelera cuando le adelantas etc.. , esto no se persigue, es preferible poner radares que se hace mas caja con menos molestia.
En Alemania hay trozos con velocidad recomendada, no quiere decir que todo el mundo vaya con el pie "a tabla", cada uno circula a la velocidad que se siente comodo, eso sí, cuando hay una señal se respeta porque están puestas con buen criterio, no como aquí que le dan al mas tonto las señales y le mandan ponerlas, o cuando termina una obra y tres meses despues siguen allí. Los alemanes nos llevan 20 años de adelanto y no son mas tontos.
Y para terminar, yo voy mas concentrado en lo que hago si voy a 180 km/h por una autovía que si voy a 120, porque a 120 en un buen coche vas mirando el paisaje, desconcentrado, te dá el sueño... .
¿Como puede ser jefe de la DGT un tio al que no le gusta conducir?, que viaja en coche oficial y encima le pillan saltandose SUS normas, consejos vendo...... .
El debate está abierto
Un saludo
Los accidentes no los provocan siempre los que van rapido, los provoca el que no mira el espejo al iniciar una maniobra, el que no señala con el intermitente, el que acelera cuando le adelantas etc.. , esto no se persigue, es preferible poner radares que se hace mas caja con menos molestia.
En Alemania hay trozos con velocidad recomendada, no quiere decir que todo el mundo vaya con el pie "a tabla", cada uno circula a la velocidad que se siente comodo, eso sí, cuando hay una señal se respeta porque están puestas con buen criterio, no como aquí que le dan al mas tonto las señales y le mandan ponerlas, o cuando termina una obra y tres meses despues siguen allí. Los alemanes nos llevan 20 años de adelanto y no son mas tontos.
Y para terminar, yo voy mas concentrado en lo que hago si voy a 180 km/h por una autovía que si voy a 120, porque a 120 en un buen coche vas mirando el paisaje, desconcentrado, te dá el sueño... .
¿Como puede ser jefe de la DGT un tio al que no le gusta conducir?, que viaja en coche oficial y encima le pillan saltandose SUS normas, consejos vendo...... .
El debate está abierto
Un saludo
A cualquiera por supuesto se le puede pasar un límite, de eso no hay duda......
No obstante creo que los cochazos que hay ahora también son culpables de que pasemos el límite de velocidad con asiduidad.
Joder, yo con el Path a 50 parece que no ando..... con el Ligero a 50 como que a toda pastilla.......
Y a 120 con el Path, ufffffffff que lentorro se hace........ sin embargo con el Defe vas a toda pastilla......
No obstante creo que los cochazos que hay ahora también son culpables de que pasemos el límite de velocidad con asiduidad.
Joder, yo con el Path a 50 parece que no ando..... con el Ligero a 50 como que a toda pastilla.......
Y a 120 con el Path, ufffffffff que lentorro se hace........ sin embargo con el Defe vas a toda pastilla......

