Hola foreros de nuevo, esta semana que viene tengo pensado ponerme manos a la obr... .... a la grasa, y dejar el landi como la patena . Pero me he dado cuenta esta mañana que la bateria esta bailando samba dentro del coche , solo se sujeta por los cables +/- y esto ¡¡¡¡VA SER QUE NO ESTA BIEN¡¡¡, supongo que de normal llevaria alguna fijacion o soporte, no se si la he perdido o la han quitado al hacer algun cambio ¿alguien me puede decir como puedo sujetar la bateria? o me fabrico el soporte "made in ñapis".
Un saludo y gracias.
¡¡Madre mia ¡¡¡ si tubiera asi de pulcro mi santana me pareceria estar en el cielo . Pero si se pueden comer sopas encima del motor .
Muchas gracias por las fotos, el soporte no lo tengo completo solo tengo las palomillas de sujeccion supongo que en algun cambio de bateria, de los que se que ha tenido muchos, se habra perdido.El dueño me dijo que se descargaba la bateria con facilidad por la inactividad, pero al final era por el corta corrientes que lleva y que yo anule.
Tendre que hacer uso de las "ñapas hispanicas" tirar de radial y soldadura.Un saludo.
Rcrespo eres un maquina, está que da gusto verlo, tan limpito. Si señor, pero yo soy torpe en esto de la mecánica, eso qué es, que lo has pintado, que lo has limpiado o que, porque el motor está más nuevo que uno que saques ahora mismo de concesionario
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
Evaristo, se ha desarmado todo y vuelto a armar.
Manttinos tienes razon, pero es que los silemblocks eran naranjas
La cuestión es que los originales no entraban, no creas que no lo intente.
Y los amortiguadores, eran más gordos los monroe que los originales, pero son con especificación de origen, ehh
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
Con permiso de R.H.A como veo que os ha gustado os enseño un poco más.
Esto es la culata que le puse, 20 años guardada en un almacén, se me caían lagrimones de la emoción.
Esto es la caja de cambios terminada, aunque lo importante es lo que se ha hecho por dentro, así es como ha quedado por fuera, ahh, es la suya, no penséis que la he sacado de otro almacén.
Así estaba cuando la saque.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
Lo dicho tu eres un maquina rcrespo. Pero para que la quieres nueva la caja, pero si la has dejao mas nueva que nueva... pero eso cómo se hace, desmontas todo, lo limpias con karcher y lo pintas minuciosamente, supongo, luego se procede al montaje, un buen engrasamiento y a correr...
Enhorabuena, eres un genio
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
rcrespo tu debes de ser el estilista del programa "CAMBIO RADICAL" ese en el que cojen una vaca de 10 años y te sacan ternera de avila .
Me siento un panoli viendo como has dejado la caja .c. me parece que tengo mucho que aprender todavia de todos vosotros.
No te hagas caso R.H.A., es que Roberto tiene una fijación con oxinitrocarburar y bicromatar , algún dia quizás hasta termine de montar el Ligero, para entonces ya no habrá combustibles fosiles
Un saludo
pues a mi me gusta mas la caja llena de porquería, eso es fotoshop, no me creo una palabra, he buscado bricomatar en wikipedia y no aparece, lo siento pero hasta que no lo vea en la calle funcionando no me creo nada de nada.
Manttinos no te preocupes que seguro que ya tiene un deposito en el subsuelo de su casa con 10000000000000 trillones de litros de gasoil y no del normal sino del plus ese que es mas caro.
Lo único es que no esta probada, me moriré de la risa si después de la trabajera me saltan las marchas... Si eso ocurre será un secreto que me llevare a mi tumba.
Viendo a aceptación ,creo que debo de hacer otro capitulo de mi restauración.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
.... a la grasa, y dejar el landi como la patena 
