Buenas tardes a todos: hace un porron de meses que no escribo en el foro , no es por falta de ganas pero es que no puedo conciliar la vida laboral,la vida familiar y mi vida todoterrenera. Pero que quede claro que leeros en el foro aunque sean las 2:00 AM lo hago.
En el landi invierto el poco tiempo libre que tengo, le he cambiado neumaticos 205/80/16 en 50/50, le he incorporado el enganche de remolque y estoy buscando el sistema de escape para cambiarlo. Ahora estoy pensando en limpiarlo por los bajos.... haber una ayudita con algun producto bueno bueno para quitar la capa de (grasa/aceite/barro...etc.) que tiene. Dispongo de maquina de presion , ganas y un poco de tiempo ........¡¡¡¡¡ POR FIN ¡¡¡¡¡
Gracias de antemano por vuestros consejos.
Para esa capa de "grasabarroaceite" lo mejor es una maceta y un cortafrios para quitar lo mayor, a no ser que tengas una limpiadora a presion de esas que calientan el agua, y aún así te costaría, cuando hayas quitado lo mas agarrado entonces ya le puedes dar con desengrasante.
El escape lo tienes en Paddock a muy buen precio, aunque eso si, utiliza tarjetas seguras por si acaso.
Un saludo
agua caliente a presion lo quita TODO te lo aseguro y luego si quieres le das con desengrasante pero para rematar,no te compliques agua caliente a presion
totalmete de acuerdo con loo del agua caliente....................y añado que si el agua esta bastante caliente...................ni falta hace el desengrasante .
Angel, que no todo el mundo tiene una de esas, las que se suelen comprar para limpiar cuatro cosillas dan 110-140 bar y eso es poco mas que una meadilla
Un saludo
Yo tengo una de las que dice Manttinos (domestica) y la verdad metia agua caliente directamente de la caldera, es decir, bien caliente y no, ni con desengrasante.
Cuando vi las fotos de Angel29, se me cayo el alma a los pies, con lo que sude yo.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
Toyota FJ Cruiser Trail Teams 2008
Por eso lo decía, yo he usado los dos tipos de maquina y es como de la noche al dia, no tiene nada que ver, una de ellas calentaba el agua por si misma con un deposito de gasoil y un quemador, tenía una presion bestial, pero cada cosa es para lo que es, y no creo que nadie compre una de estas, €€€€€€€, para limpiar de vez en cuando un Ligero.
Un saludo
Gracias a todos, la maquina que tengo llega a los160 bares y es de agua fria por lo que un poco de ajo y agua. Intentare rascar como pueda lo mas grueso y despues le dare con la maquina e intentare conectarla al agua caliente, tan solo pediros que me recomendeis una marca de desengrasante ¡¡guena, guena ¡¡ que lo que tengo hay debajo no es precisamente polvillo
Hola a todos otra vez por mi experiencia (durante 5 años me gane la vida lavando coches y engrasando camiones)el mejor limpiador es cualquier desengrasante que tenga una base caustica (sosa caustica)aunque tiene sus inconvenientes como que decolora el aluminio y los colores fuertes como el rojo negro y demas si se utiliza a pleno sol o en piezas calientes pero por lo demas y para lo que va a ser como limpiar los bajos seria suficiente y ademas es barato en garrafas de 5 litros,se disuelve con agua o si esta muy sucio directamente aplicandolo con un pulverizador de quimicos ahora mismo lo sigo utilizando da igual la marca pero con base caustica ,ojo siempre con precaucion
, no es por falta de ganas pero es que no puedo conciliar la vida laboral,la vida familiar y mi vida todoterrenera. 
Pero que quede claro que leeros en el foro aunque sean las 2:00 AM lo hago.
como pueda lo mas grueso y despues le dare con la maquina e intentare conectarla al agua caliente, tan solo pediros que me recomendeis una marca de desengrasante ¡¡guena, guena ¡¡ que lo que tengo hay debajo no es precisamente polvillo 