A pesar de que está en proceso e incompleto, con solo un par de casi vueltas a la manzana, el domingo lo probamos en nuestra competencia Desafío Roveriano. Parece que obtuvo mi hijo mayor el tercer puesto en la Categoría Extrema o máxima! Entre solo series, nuestra lagartija dejó bien posicionado al modelo Santana Ligero modificado. Además salió sin daños.
Sus cualidades no son extraordinarias comparadas con un serie (o un ligero) normal, pero si pasa algunos obstáculos con menor esfuerzo, no se tranca muy fácilmente por debajo y el comportamiento de la suspensión original (pero levantada) se ve trabajar de película haciéndolo todo un show. Como me dijeron algunos amigos, hoy se pagó la inversión y el esfuerzo.
Pues sí que se comporta bien el Ligero,es espectacular.
A mi también me llamó la atención el sitema de remolcado,si aquí te ven hacer eso por una autovía,vas detenido
Ese triangulo para remolcar lo traje de Estados Unidos, los venden en todos lados y se usan a diario en las autopistas especialmente en temporada de vacaciones. Es Chino (raro cierto?), de 2 pulgadas, se gradúa la abertura y está diseñado para abrir un par de huecos a cada lado en el parachoques pero Yo le hice una adaptación para usarlo en los puntos de apoyo de nuestros Land Rovers.
En Colombia se puede remolcar con el triangulo siempre y cuando lleve luces conectadas al carro de adelante (las tenga todas), sin conductor y con las cadenas de protección por si algo falla. Alguna vez Salí de una trocha extrema en un general varado halado por un Nissan y no lo podía creer. No hay problema con la dirección ni se debe tocar el timón ya que sigue solo al carro de adelante sin ningún problema. Es un remolque al que se le mueven las ruedas delanteras y funcionan por inercia.
El ligero no tiene todavía los bloqueos de diferencial ARB montados pero espero usarlos en 2 meses en la siguiente valida.
Lo mejor de todo es que obtuvimos mi hijo mayor el tercer puesto en las 2 categorías que compitió y Yo segundo en 1 de las 2 categorías que competí, obviamente como se vio en las fotos en equipo con los copilotos y reateros que hacen un gran trabajo.
Yo no sé si es legal o no, ni si el que yo vi en cierta ocasion llegó a su destino o no, solo sé que ví una autocaravana de esas que son un autobus mediano, matricula de Holanda y que llevaba un coche detrás enganchado de esa manera.
Un saludo
En el ejército se uso un triangulo parecido a ese, que se introducia por las argollas delanteras que llevaba el militar, los blindados también tienen un sistema así, y además yo he visto un trenecito de tres Ligeros enganchados por carretera, ahora el ejército tiene un seguro contratado de asistencia en carretera
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
Es increible el sistema para remolcar el vehiculo aqui en España la normativa no lo permite, pero en otros paises de Europa parece que si se puede remolcar, hasta con moto:
